中國式過馬路這種現象反映的不光是國人的素質和道德品質，更多的說明中國制內度和法制的不容建全！說個例子，中國雖然有五千年道德文化的國度，但如果超市里沒有收銀機的話，后果不敢相像。你不可能對收銀員說你要有道德，不能私吞錢財。行嗎？不行，所以才發明了收銀機，而收銀機便是一種制度，一種監管。它能夠有效的監督員工防止發生違規情況！中國所面對的不光是要提升國民素質，更要提高執法力度，建全法律制度。從而規范人們的行為！

京津冀律師團回答如下：
中國式過馬路要破除法不責眾的理念

這不是法律和道德問題。

這個是習慣，素養問題。

中國沒有誰把法律放在重要專位置的。
人情，關屬系才是維系中國社會的基礎。

中國人犯法，第一個念頭絕對是：想想有沒有親戚，朋友的關系能搞定，能逃避法律處罰。
沒有幾個是考慮，自己是自然行為人，做錯的事，就應該承擔相應責任。

當我們說法律不公，不完善時，多想想我們平時守法不？

“中國式過馬路”指的是城市中行人過馬路時“湊夠一撮人就可以走了，和內紅綠燈無關”。對此，我們應堅決容反對，并采取相應措施加以制止和杜絕。造成該現象的原因如下：一是行人法治觀念淡薄，缺乏國民素質的基本認識和認同；二是存在從眾心理，難以堅守自己的道德底線；三是公共交通資源上，強勢、弱勢分配不公；四是交通管理手段的乏力和無奈；五是部分紅燈設置不合理，未考慮到今后道路的變遷、人流和車流的變化。“中國式過馬路"已成為城市交通管理的一種“痼疾”，存在很大的安全隱患。為此，應加強國民素質教育，提高人們安全意識；創新管理手段，在紅燈人行道口增添“語音提示”，起到既提示又做警告行人的作用。

中國式過馬路由來已久，危害極大，且屢禁不止。我認為根本原因有以下幾點：
一是從眾心理和法不責眾心理。看到別人都闖紅燈，不自覺的放松了對自身的要求和約束，再加上民眾普遍存在的法不責眾心理，很容易就形成了闖紅燈的群體行為。
二是交通法規意識淡薄。我國大部分民眾對于交通道路安全法和闖紅燈的危害性了解程度不夠，這也是中國式過馬路會普遍存在的問題根源。
三是交通設施設計缺陷。社會競爭十分激烈，時間成本十分珍貴。然而一個紅燈動輒90秒，通行時間往往只有十幾秒，周圍又缺少天橋、行人地下通道等交通設施，這就很容易導致闖紅燈的行為。
四是監管缺失。雖然法律上明令禁止闖紅燈過馬路的行為，但是由于我國執法力量、執法成本的現實因素制約，往往對于闖紅燈行為有法不依、執法不嚴。
要想解決中國式過馬路的難題，我認為應該加大媒體宣傳和曝光的力度，創新宣傳方式，充分利用官網、官微、短信推送等新型宣傳途徑，提高民眾的守法意識和安全意識。科學設置交通設施，提高交通規劃和管理水平，多建一些天橋、地下通道作為通行道路的補充。加大執法和監管力度，提高闖紅燈行為的違法成本，同時招募交通引導志愿者隊伍對行人進行引導、勸導。只有這樣，中國式過馬路的陋習才能根除。
在現實生活中，我遇到這種行為會主動積極地進行去勸阻。最重要的是，我會以身示范遵守交通規則的良好習慣，向身邊的人傳導遵法守法的正能量，為宣傳交通安全法貢獻出自己的一份綿薄之力。

“中國式過馬路”談不上劣根性，但肯定是一種通病。從思修學角度來講，“中回國式過馬路”答顯示了羊群效應。當人們發現闖紅燈很少受到懲罰，利己主義意識就會唱主角。實際上，印度等國家也是存在闖紅燈現象的，只是網友套用“中國式離婚”，使得“中國式過馬路”備受關注。當然，闖紅燈在很多國家為人所不齒。