二名司機的情況屬于工傷和交通事故損害賠償競合的情況，這種情況我國各省的規定不太一樣，有的地方規定司機可以主張雙份賠償，有的地方不支持雙份賠償，如果交通事故賠償了受害人的，公司承擔補充賠償責任。
1、已經認定為工傷，怎么個理賠法？
工傷保險條例規定，職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金：（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資；（二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院社會保險行政部門規定；（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。
2、肇事方是不是也要賠，列出具體的計算數據，
對方是全責應當承擔賠償責任。具體賠償包括：死亡賠償金（按照受訴法院所在地上年度城鎮居民年人均收入乘以20年）、喪葬費（受訴法院所在地上年度職工年平均工資的一半）、有被撫養人的支付被扶養人生活費。
3、公司給2司機投的商業險是否由司機家屬獲得，公司現在不給。怎么處理。
是否由司機家屬獲得要看保險合同的約定，如果受益人是被保險人那么應當由司機的繼承人獲得，公司不給的可以起訴要求返還。如果受益人指定為公司那么由公司獲得保險金。

具體數由損失情況和地區差別等情況確定
工傷要陪、保險要賠、肇事方要賠；公司有可能要賠

一方面你可以申請工傷賠償,另一方面你可以起訴肇事方人身損害賠償.具體項目你可以查一下相關規定

先由事來故責任方按交通事故承擔賠償自責任，再由用人單位按工傷賠償工傷與交通事故賠償之間的差額。

公司投的商業險是為減輕公司的風險而交的保險費，受益人應該是公司，司機的家屬只能要求按工傷賠償總額要求得到賠償。

交通事故賠償按《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條計算。

工傷賠償詳見《工傷保險條例》第五章工傷保險待遇。

可以要求賠償死亡賠償金，喪葬費，撫養費等相關的費用。

擔
法律院人身損害賠償司法解釋
第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

前款所稱從事雇傭活動，是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為從事雇傭活動。

最高人民法院關于適用《中華人民共和國民事訴訟法
》若干問題的意見第45條規定：“個體工商戶、農村承包經營戶
、合伙組織雇傭的人員在進行雇用合同規定的生產經營活動中造成他人損害的，其雇主是當事人”。司法解釋從程序法上確定了雇主應當作為雇員職務損害賠償責任案件的當事人。最高人民法院《關于審理人身損害賠償
案件適用法律若干問題的解釋》第九條規定：“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償?！薄肮蛡蚧顒邮侵笍氖鹿椭魇跈嗷蛘咧甘痉秶鷥鹊纳a經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。從上述規定看，人民法院應依照上述規定，確定雇請該肇事司機的雇主為該類損害賠償案件的被告。
在道路交通事故損害賠償案件中，受害人只起訴肇事加害人的，而沒有起訴機動車車主或駕駛員所在單位的，人民法院是區別情形處理的。如果駕駛員是車主或所在單位的雇員或員工，且在執行職務期間發生事故，則車主、所在單位依法應當向受害者承擔轉承、替代的賠償責任，因而是損害賠償案件的必要的訴訟當事人
，人民法院在查明相關情況后應當告知受害人起訴車主或駕駛員所在單位，也可以依職權直接追加為共同被告；如果不屬于上述情形，應當由肇事駕駛員承擔直接賠償責任的。
發生交通肇事致人死亡后司機逃逸，公安部門立案緝拿逃逸司機未果，死者的近親屬對司機所在單位提起民事訴訟，請求司機所在單位承擔賠償責任，司機所在單位雖然承認司機是其雇傭且在執行職務時肇事，但以“先刑后民”作抗辯，不同意賠償。單位的這種抗辯不應支持。司機與其所在單位形成雇傭關系，司機是在執行其所在單位的職務過程中肇事的，其單位作為雇主應對司機肇事造成的損害承擔賠償責任。最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條第一款規定“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償”。該款專門規定了雇員侵權的雇主責任，該責任適用無過錯的歸責原則，雇員因故意或者重點過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任，雇主在先行承擔賠償責任后，對雇員享有追償權。因此，死者的近親屬有權先行請求肇事司機的所在單位承擔責任，該責任的承擔不以對肇事司機的刑事責任的追究為前提。

45條規定：“個體工商戶、農村承包經營戶、合伙組織雇傭的人員在進行雇用合同規定的生產經營活動中造成他人損害的，其雇主是當事人”。司法解釋從程序法上確定了雇主應當作為雇員職務損害賠償責任案件的當事人。最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規定：“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償?！薄肮蛡蚧顒邮侵笍氖鹿椭魇跈嗷蛘咧甘痉秶鷥鹊纳a經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。從上述規定看，人民法院應依照上述規定，確定雇請該肇事司機的雇主為該類損害賠償案件的被告。在道路交通事故損害賠償案件中，受害人只起訴肇事加害人的，而沒有起訴機動車車主或駕駛員所在單位的，人民法院是區別情形處理的。如果駕駛員是車主或所在單位的雇員或員工，且在執行職務期間發生事故，則車主、所在單位依法應當向受害者承擔轉承、替代的賠償責任，因而是損害賠償案件的必要的訴訟當事人，人民法院在查明相關情況后應當告知受害人起訴車主或駕駛員所在單位，也可以依職權直接追加為共同被告；如果不屬于上述情形，應當由肇事駕駛員承擔直接賠償責任的。發生交通肇事致人死亡后司機逃逸，公安部門立案緝拿逃逸司機未果，死者的近親屬對司機所在單位提起民事訴訟，請求司機所在單位承擔賠償責任，司機所在單位雖然承認司機是其雇傭且在執行職務時肇事，但以“先刑后民”作抗辯，不同意賠償。單位的這種抗辯不應支持。司機與其所在單位形成雇傭關系，司機是在執行其所在單位的職務過程中肇事的，其單位作為雇主應對司機肇事造成的損害承擔賠償責任。最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條第一款規定“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償”。該款專門規定了雇員侵權的雇主責任，該責任適用無過錯的歸責原則，雇員因故意或者重點過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任，雇主在先行承擔賠償責任后，對雇員享有追償權。因此，死者的近親屬有權先行請求肇事司機的所在單位承擔責任，該責任的承擔不以對肇事司機的刑事責任的追究為前提。

肇事車輛復為單位所有，制司機執行職務，即工作或生產過程中履行駕駛職責，行為受所在單位或車輛所有人委派或認可，由單位或車輛所有人承擔事故賠償責任。
一、單位駕駛員是在執行職務中發生交通事故致人損傷/死亡/財產損失的：
1.應當由法人、其他組織、雇主（雇傭關系）承擔損害賠償責任；
2.因故意、重大過失致人損害的雇員承擔連帶賠償責任（雇主有追償權）。
二、單位駕駛員不是在執行公務中發生交通事故致人損傷/死亡/財產損失的：
1.應當由該駕駛員承擔損害賠償責任；
2.法人、其他組織、雇主（雇傭關系）如果沒有責任，則不承擔承擔損害賠償責任。