法律分析：交通事故賠償責(zé)任主體的確定需要結(jié)合具體情況：1、購(gòu)買的車輛未登記過(guò)戶的，責(zé)任主體為肇事時(shí)車輛的所有人；2、掛靠經(jīng)營(yíng)的車輛，責(zé)任主體為實(shí)際支配車輛運(yùn)行或取得運(yùn)行利益的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者；3、借用他人車輛的，應(yīng)按出借人有無(wú)過(guò)錯(cuò)分別不同情況確定責(zé)任主體。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故訴訟主體就是產(chǎn)生道路交通事故糾紛的人，包括事故雙方當(dāng)事人，保險(xiǎn)公司，以及其他對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的人。此外，如果是受害人一方的，受害人的近親屬也有成為訴訟主體的資格。

(一)受害人及親屬請(qǐng)求賠償?shù)闹黧w資格認(rèn)定訴訟請(qǐng)求賠償?shù)闹黧w資格就是原告，道路交通事故損害賠償?shù)脑妫侵敢虻缆方煌ㄊ鹿适蛊淙松砘蜇?cái)產(chǎn)受損害的公民、法人和其他組織，或者因道路交通事故死亡的死亡人的權(quán)利繼受人以及死者生前，殘者殘前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人。對(duì)于把受害人列為原告，這不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)議。但對(duì)權(quán)利繼受人以及被撫養(yǎng)人作為原告的，就有其作法不一，有的只把權(quán)利繼受人被撫養(yǎng)人中的一人作為代表，列為原告；而有的則把所有的權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人全部列為原告。由于各權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人的權(quán)利是各個(gè)人享有的，其權(quán)利范圍也不一樣，如同第一順序的財(cái)產(chǎn)繼承人中，只有未滿16歲或者已喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的才享有請(qǐng)求賠償撫養(yǎng)費(fèi)的權(quán)利。因此，不能只列權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人的其中一人為原告，而應(yīng)把所有的權(quán)利繼承人和被撫養(yǎng)人的都對(duì)全案的權(quán)利人的權(quán)利都做出處理。(二)機(jī)動(dòng)車損害賠償主體資格和責(zé)任的認(rèn)定《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定，“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任；駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用?！睆脑摋l款可以看出，在機(jī)動(dòng)車事故損害賠償責(zé)任的順序首先是交通事故的直接責(zé)任人，即造成事故的駕者；單位或車主作為第一順序責(zé)任人僅限于駕駛者系執(zhí)行職務(wù)中致害之時(shí)。其余情形下，單位或車主僅在駕駛者無(wú)力賠償時(shí)方承擔(dān)墊付責(zé)任，即第二順序責(zé)任人。(三)動(dòng)車損害賠償特殊主體資格和責(zé)任的認(rèn)定1、租(借)用關(guān)系。由于租用人或借用人與車主之間并不存在執(zhí)行職務(wù)的關(guān)系，因此依據(jù)規(guī)定，應(yīng)由租用人或借用人作為責(zé)任的承擔(dān)者，如果無(wú)力賠償，則車主承擔(dān)墊付責(zé)任。若借用人或租用人不具備使用，駕駛車輛的資格和技能的，借用或租用關(guān)系雙方當(dāng)事人為賠償主體，共同承擔(dān)邊帶責(zé)任，若借用人或租用人未經(jīng)機(jī)動(dòng)車所有人的同意將車輛轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)租他人使用，借用人或租用人發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，由借用人或租用人與轉(zhuǎn)借人或轉(zhuǎn)租人共同作為賠償主體承擔(dān)邊帶責(zé)任。2、受雇關(guān)系。在受雇駕駛員執(zhí)行職務(wù)致交通事故損害賠償時(shí)，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任；在非執(zhí)行職務(wù)場(chǎng)合，由受雇駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任，在其無(wú)力賠償時(shí)，由雇主承擔(dān)墊付責(zé)任。由于雇主此時(shí)不享有運(yùn)行利益，不能成為責(zé)任承擔(dān)者，但雇主一方對(duì)雇員具有人的支配管理責(zé)任，另一方面對(duì)機(jī)動(dòng)車又具有運(yùn)行支配力，所以從保護(hù)受害人的利益角度出發(fā)，由雇主承擔(dān)墊付責(zé)任比較恰當(dāng)。3、盜用他人機(jī)動(dòng)車的。盜用他人所有的機(jī)動(dòng)車，肇致交通事故時(shí)責(zé)任主體應(yīng)為盜用者本人，而不能由車主承擔(dān)責(zé)任。如盜用人再將車借、租給他人，租用人或借用人肇致交通事故時(shí)，一種是租借人不知該機(jī)動(dòng)車系盜竊所得。則盜用人作為擬制的機(jī)動(dòng)車主，在資用人與租借人之間依前述租(借)關(guān)系情況處理；另一種是租借人明知該機(jī)動(dòng)車系盜竊所得，仍租用或借用該車，而肇致交通事故，則租借人與盜用人承擔(dān)連帶責(zé)任。(4)車輛買賣未過(guò)戶的。在買賣車輛中，常有將車輛交付買受人所有后，但并未履行法定的車輛過(guò)戶手續(xù)，以致車輛買賣無(wú)效。對(duì)于車輛買賣未過(guò)戶后，應(yīng)當(dāng)是買受人承擔(dān)賠償責(zé)任，車輛所有人承擔(dān)墊付責(zé)任。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的增多，當(dāng)事人因道路交通事故的損害賠償向法院起訴也逐年增多，但有關(guān)道路交通事故損害賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)卻沒(méi)有健全，還只停留在原有的《中華人民共和國(guó)民法通則》和《道路交通事故處理辦法》上，造成審判、實(shí)踐中無(wú)法準(zhǔn)確把握尺度。(四)第三人的主體資格和責(zé)任的認(rèn)定《道路交通事故處理辦法》確定的過(guò)錯(cuò)責(zé)任是車輛所有人和駕駛員在自己的過(guò)錯(cuò)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。實(shí)踐中，顯然承認(rèn)第三人責(zé)任。筆者認(rèn)為：在我國(guó)道路交通侵權(quán)賠償責(zé)任采用推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任，在承認(rèn)第三人過(guò)失責(zé)任后，受害人應(yīng)當(dāng)直接要求有過(guò)失的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。但在第三人欠缺賠償能力時(shí)，應(yīng)首先由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方在向受害人賠償以后，有權(quán)向第三人追償。(五)好意同乘者的主體資格和責(zé)任的認(rèn)定同乘者即無(wú)償搭乘他人車輛或者利用他人車輛免費(fèi)運(yùn)載自己貨物的人。這里的“無(wú)償”、“免費(fèi)”均屬于無(wú)報(bào)酬的情況。如果同乘者負(fù)擔(dān)燃料費(fèi)或低價(jià)利用車輛等，均不屬于好意同乘者。當(dāng)同乘者有償搭乘他人車輛并在搭乘過(guò)程中因交通事故造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，同乘者可以根據(jù)侵權(quán)和合同違約相競(jìng)合的情況選擇適用一種責(zé)任賠償制度。而對(duì)于好意同乘者在乘車途中因交通事故造成損害，且損害的發(fā)生是由于駕駛者的過(guò)失造成的，能否作為駕駛者或所有人的免責(zé)事由，我國(guó)目前沒(méi)有規(guī)定。筆者認(rèn)為：在目前我國(guó)情況下，好意同乘者不能作為絕對(duì)免責(zé)事由，因?yàn)樽鳛轳{駛?cè)嘶蛩腥?，同意他人搭乘，本身就?fù)有安全將他人送到目的義務(wù)。不能以是否有償作為確認(rèn)這種義務(wù)有無(wú)的標(biāo)準(zhǔn)。有償搭乘只是增加了一重合同義務(wù)而已，但我們不排除例外情況下好意同乘者可以作為免責(zé)事由。