在我國，近幾年發(fā)展最快的行業(yè)就是快遞和外賣了，不少的小年輕都去干外賣了，這個行業(yè)在現(xiàn)在確實很吃香，因為大家現(xiàn)在都懶得下來吃飯，到了就餐時間大家都統(tǒng)一訂外賣，而且外賣平臺提供的待遇也很好，越來越多的人在往這個行業(yè)擠。

就在前天，成都一外賣小哥卻撞上了一輛勞斯萊斯。

外賣小哥在送餐的途中可能是太著急了撞上了一輛正在拐彎的勞斯萊斯，據(jù)專業(yè)人士分析，勞斯萊斯維修費可能超過50萬元。保險業(yè)人士透漏車損估計上百萬。路人替外賣員犯愁，這下賠慘了！也有人調(diào)侃，這小哥是家里有礦吧，勞斯萊斯都敢撞。

雙方在發(fā)生碰撞之后，也報警了，但是后來還是私下處理了，這件事對于誰的責任大一些是網(wǎng)友們都關(guān)注的問題。

這次外賣員撞了勞斯萊斯，具體誰的責任還沒官方信息。但個別外賣騎手路上橫沖直撞的。有網(wǎng)友就遇到過，差點被橫沖直撞闖紅燈的外賣員蹭倒，還責怪被撞的網(wǎng)友。

最可氣的是晚上的時候，外賣經(jīng)常逆行開著巨亮的大燈，照的正常騎車的睜不開眼，然后心安理得的讓別人給他讓路。之前就有媒體報道過外賣員違章的問題，甚至有撞了人也不管，直接逃逸回老家的。

就是現(xiàn)在外賣騎手越來越多，交通安全問題也是非常的嚴峻，在馬路上，時常能看到，外賣小哥騎車闖紅燈，搶路什么的，只是為了給客戶早點送到餐，不被投訴而已，大家都不容易，外賣小哥更是干的辛苦活。

前段時間，外賣騎手被奶茶店打也是，外賣騎手的安全問題應該引起社會更多的關(guān)注。

這個騎手算是幸運的，有網(wǎng)友猜測被撞的這個是成都仁和春天百貨的老總，那是相當?shù)挠绣X了，這次還好沒有讓外賣小哥賠償，不然可就真的是慘了。

最后還是要提醒各位一句，在道路上行車一定要注意安全，一定要遵守交通規(guī)則，規(guī)范行車，“行車不規(guī)范，親人淚兩行”！

交法對交通事故的定義是“由于過錯或者意外造成的財產(chǎn)損失或者人員傷亡的事件”，沒有說發(fā)生事故的雙方必須有接觸，還是要看雙方的過錯誰大誰小。相關(guān)案例：

電單車好好地走著，前面一輛汽車突然開門，騎手一緊張摔倒了，雖然沒碰上，但是汽車仍然要承擔責任，也許不是全部責任。

又比如高速路上一個半掛車在最外側(cè)車道正常行駛，內(nèi)側(cè)車道一輛小車因為錯過路口，突然減速強行變道，半掛車急剎導致掛箱甩尾撞壞護欄，兩車沒有發(fā)生碰撞，強行變道的小車也是要承擔責任，有可能是全部責任。

碰撞后注意事項

碰撞后如何處理事故及賠償程序，碰撞后應立即采取措施，立即停止，檢查傷勢，向交通隊報告，保護事故現(xiàn)場并等待交警處理 用它。 如果對手的傷害較小，則可以等待交通隊到達后再進行處理。 如果對手受重傷，應立即送醫(yī)院治療。 

事故發(fā)生后盡量不要移動現(xiàn)場，因為交通法規(guī)規(guī)定：未經(jīng)授權(quán)移動現(xiàn)場的人應對事故全權(quán)負責； 如果必須移動情況，則應在事故現(xiàn)場標記出事故發(fā)生時車輛和行人的位置。 交通隊處理完現(xiàn)場并安頓好受傷人員后，只要報告是在事故發(fā)生后48小時內(nèi)報告給保險公司，便花時間向保險公司報告。