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發(fā)生交通事故,逃逸后又自首,會受到怎樣的處罰?(交通肇事逃逸后又自首如何處罰)

首頁 > 交通法規(guī)2024-01-28 23:10:14

交通事故逃逸后自首的該怎么處理

駛機(jī)動車輛就難免不出事故,但是發(fā)生事故后逃逸確實(shí)給當(dāng)事人和交通管理部門處理事故造成了嚴(yán)重后果。而自首又是一種知罪而后改的行為,也在一定程度上減少了交通管理部門處理交通事故的難度。那么交通事故逃逸后自首的處理方法是怎樣的呢?下面懂視小編為你介紹交通事故逃逸后自首的處理方法。
交通事故逃逸后自首的處理方法一、刑法規(guī)定
刑法第一百三十三條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”該規(guī)定將“交通肇事后逃逸”、“因逃逸致人死亡”作為交通肇事罪的法定加重情節(jié)。
二、行為人交通肇事后逃逸,后又自動投案、如實(shí)供述罪行的,構(gòu)成自首,但應(yīng)以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn),對其自首從輕處罰。
2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首。但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。”
行為人交通肇事逃逸后主動投案,如實(shí)供述自己罪行,仍可成立自首情節(jié),理由如下:
1、刑法總則規(guī)定的自首制度,應(yīng)對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。
2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個獨(dú)立行為,應(yīng)分別進(jìn)行法律評價。
3、對自動投案、如實(shí)供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首,有利于鼓勵肇事者主動投案,悔過自新;同時,有利于在最短時間內(nèi)查清事實(shí)、分清責(zé)任,及時賠償被害方,使案件得以及時偵破、審結(jié),節(jié)約司法資源,符合刑法立法本意。
三、罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大,或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外
根據(jù)2010年《最高人民法院關(guān)于貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規(guī)定,對于自首的被告人,除了罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大,或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者以外,一般均應(yīng)依法從寬處罰;對于積極賠償被害人且取得諒解的,亦應(yīng)作為酌定量刑情節(jié)予以考慮。
構(gòu)成交通肇事逃逸的8種情形1、明知發(fā)生交通肇事,交通肇事當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;
2、交通肇事當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3、交通肇事當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4、交通肇事當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5、交通肇事當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6、交通肇事當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7、交通肇事當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通肇事,但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通肇事的;
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通肇事當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。
不構(gòu)成肇事逃逸的6種情況除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇逃外,交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇逃做出了規(guī)定:
1、交通肇事當(dāng)事人對事故事實(shí)無爭議,撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報案的;
2、交通肇事當(dāng)事人為及時搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的;
3、交通肇事當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時間內(nèi)返回的;
4、交通肇事當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場,未能及時報案的;
5、交通肇事當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場,有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;
6、有證據(jù)證明交通肇事當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通肇事現(xiàn)場并及時報案的。
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交通肇事逃逸后自首怎么處罰

法律分析:交通肇事逃逸后自首的處罰為在三年以下有期徒刑或者拘役的基礎(chǔ)上從輕或者減輕處罰。交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

交通事故肇事逃逸后自首怎樣處罰

首先,對于交通事故肇事逃逸后自首的處罰,具體的懲罰措施會因案件的具體情況而異,通常會包括罰款、拘留、甚至有期徒刑等。然而,無論怎樣,自首的行為都會在一定程度上減輕處罰。


解釋這個答案需要理解肇事逃逸和自首在法律上的定義和影響。肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,不按規(guī)定停車處理并離開現(xiàn)場的行為,這是一種嚴(yán)重的違法行為,因?yàn)樗锌赡芗又厥鹿屎蠊茐默F(xiàn)場證據(jù),甚至導(dǎo)致無法找到事故責(zé)任人。而自首則是指犯罪嫌疑人在犯罪后主動向司法機(jī)關(guān)投案自首,這是一種有利于案件偵破和審判的行為。


對于肇事逃逸后的自首,雖然自首行為本身是值得鼓勵的,但肇事逃逸的嚴(yán)重性也不能忽視。因此,在處罰時,通常會根據(jù)具體情況綜合考慮。如果肇事逃逸行為沒有造成嚴(yán)重后果,自首行為可能會得到更多的認(rèn)可,從而減輕處罰。但如果肇事逃逸行為造成了嚴(yán)重后果,比如人員傷亡或重大財產(chǎn)損失,自首行為雖然能夠減輕處罰,但減輕的幅度會相對較小。


舉例來說,如果一個人在肇事逃逸后,意識到自己的錯誤,主動回到現(xiàn)場并向警方自首,且事故后果并不嚴(yán)重,那么他可能會受到較輕的處罰,比如罰款和拘留。但如果事故后果嚴(yán)重,即使他有自首行為,也可能面臨有期徒刑等更嚴(yán)厲的處罰。


總的來說,對于交通事故肇事逃逸后自首的處罰,關(guān)鍵在于案件的具體情況和自首行為的認(rèn)可程度。雖然自首行為能夠減輕處罰,但肇事逃逸的嚴(yán)重性也必須得到重視。因此,駕駛者在發(fā)生交通事故后,一定要按規(guī)定停車處理,切勿肇事逃逸。

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