肇事逃逸自首當場會被拘留嗎
法律主觀:
一、肇事逃逸自首會拘留嗎
造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的,會受到行政處罰,可以處15日以下的行政拘留。
二、交通肇事自首的認定
交通肇事行為,往往是先由交管部門管理的。交管部門規(guī)定,認定投案自首情節(jié)為:
1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;
2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案,等候處理并如實交待罪錯事實的;
3、逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P(guān)部門報案,等待接受處理的。
根據(jù)刑法的規(guī)定,犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。
因此,交通肇事自首也需要滿足兩個條件,一是交通肇事后需自動投案,二是要如實供述自己的罪行。
三、構(gòu)成單位自首要什么要件
1、根據(jù)最高人民法院《關(guān)于處理自首和立功具體適用法律若干問題的解釋》規(guī)定:犯罪嫌疑人自動投案并如實供述罪行后又翻供的,不能認定自首,但在一審判決前又能夠如實供述的,應當認定為自首。
2、也就是說,司法實踐中在認定自首時,必須具備犯罪人自愿接受國家的審判這一要件。二要件說沒有充分考慮自首自愿接受國家的審判這個重要法律特征。但是,僅僅將自首制度的三個要件簡單引入到單位自首制度的構(gòu)成要件的研究中,顯然沒有考慮到單位自首的內(nèi)在特征,忽視了單位自首與自首兩者之間的區(qū)別,因此,三要件說也不全面。
3、成立單位自首必須具備以下四個要件:
(1)具體實施者必須能夠代表單位的整體意志。
(2)自動投案;
(3)如實供述自己的罪行;
(4)自愿接受國家的審判。
法律客觀:
《刑法》第六十七條 犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。 犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。
交通事故逃逸后自首的該怎么處理
駛機動車輛就難免不出事故,但是發(fā)生事故后逃逸確實給當事人和交通管理部門處理事故造成了嚴重后果。而自首又是一種知罪而后改的行為,也在一定程度上減少了交通管理部門處理交通事故的難度。那么交通事故逃逸后自首的處理方法是怎樣的呢?下面懂視小編為你介紹交通事故逃逸后自首的處理方法。
交通事故逃逸后自首的處理方法一、刑法規(guī)定
刑法第一百三十三條規(guī)定:“違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”該規(guī)定將“交通肇事后逃逸”、“因逃逸致人死亡”作為交通肇事罪的法定加重情節(jié)。
二、行為人交通肇事后逃逸,后又自動投案、如實供述罪行的,構(gòu)成自首,但應以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準,對其自首從輕處罰。
2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首。但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。”
行為人交通肇事逃逸后主動投案,如實供述自己罪行,仍可成立自首情節(jié),理由如下:
1、刑法總則規(guī)定的自首制度,應對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。
2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為,應分別進行法律評價。
3、對自動投案、如實供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首,有利于鼓勵肇事者主動投案,悔過自新;同時,有利于在最短時間內(nèi)查清事實、分清責任,及時賠償被害方,使案件得以及時偵破、審結(jié),節(jié)約司法資源,符合刑法立法本意。
三、罪行極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性極大,或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外
根據(jù)2010年《最高人民法院關(guān)于貫徹寬嚴相濟刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規(guī)定,對于自首的被告人,除了罪行極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性極大,或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者以外,一般均應依法從寬處罰;對于積極賠償被害人且取得諒解的,亦應作為酌定量刑情節(jié)予以考慮。
構(gòu)成交通肇事逃逸的8種情形1、明知發(fā)生交通肇事,交通肇事當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;
2、交通肇事當事人認為自己沒有事故責任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3、交通肇事當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務,棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4、交通肇事當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5、交通肇事當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6、交通肇事當事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7、交通肇事當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通肇事,但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通肇事的;
8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足,交通肇事當事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。
不構(gòu)成肇事逃逸的6種情況除了哪些情況可以被認定為肇逃外,交管部門還對哪些行為不構(gòu)成肇逃做出了規(guī)定:
1、交通肇事當事人對事故事實無爭議,撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決,達成協(xié)議,并留下真實姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報案的;
2、交通肇事當事人為及時搶救事故傷者,標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的;
3、交通肇事當事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,并在商定時間內(nèi)返回的;
4、交通肇事當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場,未能及時報案的;
5、交通肇事當事人駕車駛離現(xiàn)場,有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;
6、有證據(jù)證明交通肇事當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通肇事現(xiàn)場并及時報案的。
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交通肇事逃逸自首怎么處理的
法律分析:造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:
1、對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。
2、對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰,由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機動車駕駛證。另外,若行為人有自首情節(jié)的,在構(gòu)成交通肇事罪時,在法定量刑的范圍中可以從輕或者減輕處罰。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。
肇事逃逸后自首會怎樣處罰
造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:
1、對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留;
2、對發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒有逃逸的,處三年以下有期徒刑或者拘役;并由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證;
3、對發(fā)生重大交通事,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,并由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機動車駕駛證;
肇事逃逸后自首的,可以比照以上相應情況的處罰從輕或者減輕處罰。
法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第六十七條
犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。
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