電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任，具體如下：
1、一般情況下，電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任；
2、電瓶車闖紅燈本身就已經(jīng)違反了交通法的有關(guān)規(guī)定，因此電瓶車駕駛者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任；
3、如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，撞電瓶車的機(jī)動車承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
電動車闖紅燈是否會扣駕照分，需要分情況進(jìn)行討論：
1、如果該電動車屬于非機(jī)動車，則不會扣駕駛證分；
2、如果該電動車為機(jī)動車，新能源電動車，則闖紅燈是會被扣駕駛證分的。
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生事故的責(zé)任劃分如下：
1、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
2、有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；
3、機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
綜合上述，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
【法律依據(jù)】：
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

電動車闖紅燈被撞一般情況下闖紅燈的電瓶車占主要的責(zé)任，但具體的也要由交警來進(jìn)行劃分；如果機(jī)動車沒有過錯，那同樣也會承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任，這樣才能更好的合理賠償。
闖紅燈也不算違章的情形有：
1、機(jī)動車駕駛員在信號燈變?yōu)榧t色時，駕車前進(jìn)但能夠及時剎住車輛，并且車輛沒有越過停車線的，不算違章，不會被處罰；
2、在路口等信號燈時，后方出現(xiàn)了救護(hù)車、消防車、警車等特殊車輛，這時候即使紅燈也需要禮讓這些車，不會被認(rèn)為是違章；
3、在大車后，因?yàn)橐暰€被擋，跟著闖了紅燈，如果因此而被處罰，也是能撤銷違章記錄的；
4、在有交警指揮的路口時，機(jī)動車輛要按照交警指揮的指示前行，一般是不會被拍的，如果被拍到也能到車管所申請撤銷違章記錄。
綜上所述，正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任。不過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為依據(jù)。電動車闖紅燈被撞，機(jī)動車無責(zé)的，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，但交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動車闖紅燈被撞一般情況下闖紅燈的電瓶車占主要的責(zé)任,但具體的也要由交警來進(jìn)行劃分;如果機(jī)動車沒有過錯,那同樣也會承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任,這樣才能更好的合理賠償。

一、電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?      正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任。不過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)該以當(dāng)?shù)亟痪块T出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定作為依據(jù)。      電動車闖紅燈被撞,機(jī)動車無責(zé)的,機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,但交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。      根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:      第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:      (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。      (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。      交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。      第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的,參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。二、交通事故有哪些處理流程?      1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗(yàn)需要,可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。      2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。      3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成,填寫《調(diào)解終結(jié)書》,告知當(dāng)事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調(diào)解,直接向人民法院起訴。      4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴,一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中,各方可以在法院主持下調(diào)解,達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的,由法院依法判決。      5、申請強(qiáng)制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的,原告方可以向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行,由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強(qiáng)制履行賠償義務(wù)。      《道路交通安全法》第七十條      在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。      在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。      在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。      綜合上面所說的,電瓶車如果闖紅燈這種行為已經(jīng)觸犯了我國的《交通法》的規(guī)定,一般在機(jī)動車沒有過錯的情況之下,那么闖紅燈者就會承擔(dān)起全部責(zé)任或者是主要責(zé)任,所以,在發(fā)生事故之后一定要及時的報警,這樣才能結(jié)合實(shí)際情況對雙方的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。