屬于重大交通事故，已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。 3死2傷交通事故屬于重大的事故，一般就會判三年以上七年以下的有期徒刑；如果在發(fā)生事故之后而逃逸的話，一般就會判七年以上的有期徒刑，并且還要承擔受害者所有的費用。交通事故的發(fā)生一般在判刑的時候就會看案件的實際情況，而對于重大的事故而且還負主要的責任那么就一定會產(chǎn)生刑法的責任，但只要積極的賠償那么一般是可以減輕自己的刑法，所以，執(zhí)法人員在處理事故的時候都是有法律依據(jù)的。
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通事故傷殘評定
傷殘評定：1、檢驗、鑒定、評估機構(gòu)、人員接受公安機關(guān)交通管理部門指派、委托或者當事人委托的，應當在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗、鑒定、評估。2、公安機關(guān)交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復印件交當事人。3、 當事人對自行委托的檢驗、鑒定、評估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定、評估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗、鑒定、評估，并告知公安機關(guān)交通管理部門，公安機關(guān)交通管理部門予以備案。4、 申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。5、評定書。評定人評定結(jié)束后，應制作評定書并簽名。6、 不同的鑒定機構(gòu)對同一鑒定對象出具多份鑒定結(jié)論，若各鑒定機構(gòu)均具有法定鑒定資格時，應依據(jù)鑒定機構(gòu)級別的高低，一般應采信高一級別鑒定機構(gòu)作出的鑒定結(jié)論，排除那些級別較低鑒定機構(gòu)作出的鑒定結(jié)論。

交通事故死亡1至2人的，算重大交通事故。重大交通事故死亡人數(shù)標準是，造成死亡人數(shù)1至2人，或者是重傷3人以上10人以下。發(fā)生重大交通事故，負主要責任或者全部責任的，判三年以下的有期徒刑和拘役。
交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護的社會關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機動車肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調(diào)的過失是指，行為人對于發(fā)生事故的嚴重后果的心理態(tài)度而言，至于對違反交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴重后果，持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。
法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

車輛重大事故的判定標準如下：
1、重大交通事故指一次造成死亡1至2人；
2、或者重傷3人以上10人以下；
3、或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的交通事故。對應的還有特大交通事故。
車輛大事故的處罰如下：
1、構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
2、如果在交通肇事罪的基礎上，有肇事逃逸情節(jié)或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；
3、如果是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
車輛大事故的處理程序如下：
1、受理報案：公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；
2、現(xiàn)場處理：公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；
3、責任認定：在查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定；
4、裁決處罰：公安交通管理部門應依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；
5、損害賠償調(diào)解。
綜上所述，交通事故根據(jù)嚴重程度可以劃分為多個等級，其中造成一人以上死亡、三人以上重傷或者造成直接損失三萬元以上，可以認定為重大交通事故。發(fā)生重大交通事故，涉及的賠償項目比較多，等交警部門出具責任認定書后，就可以啟動理賠程序。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。