1. 違法建筑立案是執(zhí)法部門在發(fā)現(xiàn)或接到投訴、舉報(bào)等事實(shí)或材料后，決定追究法律責(zé)任的一種活動(dòng)。此程序中需要關(guān)注哪些行政機(jī)關(guān)有權(quán)立案查處違章建筑。
2. 有權(quán)立案查處的行政機(jī)關(guān)包括：規(guī)劃局或規(guī)劃委員會(huì)、城市管理綜合行政執(zhí)法局（城管）以及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府。這些部門分別負(fù)責(zé)城市和農(nóng)村的違章建筑查處。
3. 其他部門如國(guó)土局、住房和城鄉(xiāng)局、房管局等無權(quán)查處違章建筑。實(shí)踐中的做法可能是錯(cuò)誤的。
4. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第二十四條，市、縣級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)督管理，對(duì)違反城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的，應(yīng)依法處理。
5. 違法建筑一旦立案，當(dāng)事人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)拆除。如果逾期不拆除且未申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟，行政機(jī)關(guān)可強(qiáng)制拆除。
6. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》第四十四條，對(duì)需要強(qiáng)制拆除的違法建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)施等，行政機(jī)關(guān)應(yīng)予以公告，并限期當(dāng)事人自行拆除。若當(dāng)事人在法定期限內(nèi)不采取行動(dòng)，行政機(jī)關(guān)可依法強(qiáng)制拆除。

對(duì)違章建筑的合法強(qiáng)拆流程是，城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)現(xiàn)違章建筑以后先進(jìn)行立案調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后確認(rèn)屬于違章建筑的，作出限期拆除的決定，并告知當(dāng)事人享有的相關(guān)權(quán)利，如果當(dāng)事人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有自行拆除，城鄉(xiāng)規(guī)劃局可以依法強(qiáng)拆。

一、對(duì)違章建筑的強(qiáng)拆合法流程是怎樣的?

1、立案。立案就是執(zhí)法部門對(duì)于發(fā)現(xiàn)或接到投訴、舉報(bào)等事實(shí)或者材料后，認(rèn)為有違法事實(shí)發(fā)生或存在并需要追究法律責(zé)任時(shí)，

2、調(diào)查。在調(diào)查中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)調(diào)查人員不得少于2個(gè)人。

(2)調(diào)查人員要主動(dòng)出示執(zhí)法證件。

3、決定。

(1)告知，聽取陳述、申辯。這個(gè)主要是保證被處罰人的知情權(quán)、陳述權(quán)、申辯權(quán)。

(2)聽證。聽證是指行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政處罰過程中，在作出決定前，聽取當(dāng)事人的陳述、舉證、質(zhì)證和申辯及意見的程序活動(dòng)。

4、處罰決定書的送達(dá)和執(zhí)行。執(zhí)法機(jī)關(guān)如果決定要進(jìn)行處罰，會(huì)作出并向被處罰人送達(dá)《行政處罰決定書》。

二、哪些建筑是違章建筑?

1、改變了建筑物的使用功能。

2、未征得同意，擅自改建、翻建、擴(kuò)建的建筑。

3、臨時(shí)建筑，逾期未拆除的。

4、擅自改動(dòng)設(shè)計(jì)圖紙，施工的建筑。

5、非法轉(zhuǎn)讓特區(qū)內(nèi)已經(jīng)城市化的居委會(huì)，或者股份合作公司的非農(nóng)用地，在其上建造的建筑。非法轉(zhuǎn)讓村民自用宅基地，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織的非農(nóng)建設(shè)用地，在其上建造的建筑。

6、在已經(jīng)規(guī)劃為公共設(shè)施用地、公共場(chǎng)所用地、公共綠化用地上建造的建筑物。

7、雖為農(nóng)村自用宅基地，或農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織的非農(nóng)業(yè)用地，但是違反了當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃，或者超過了當(dāng)?shù)卣囊?guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

8、違反法律、法規(guī)規(guī)定的其它建筑物。

三、強(qiáng)拆爭(zhēng)議的律師委托書怎么寫?

委托律師的授權(quán)委托書

委托人：姓名_______性別_______出生年月_______民族_______工作單位_______職業(yè)_______住址_______。

被委托人：姓名_______性別_______出生年月_______民族_______工作單位_______職業(yè)_______住址_______。

現(xiàn)委托_______在本人與_______一案中，作為本人參加訴訟的委托代理人，委托權(quán)限如下：_______。

委托人：_______(簽名或蓋章)

被委托人：_____(簽名或蓋章)

_______年_______月________日

總的來說，即使是違章建筑，城鄉(xiāng)規(guī)劃局其實(shí)也沒有權(quán)利直接強(qiáng)拆，接到投訴或者城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)現(xiàn)違章建筑的，要先進(jìn)行立案調(diào)查。事實(shí)上，對(duì)于違反國(guó)家法律制度的建筑，城鄉(xiāng)規(guī)劃局還可以按照工程造價(jià)款處一倍以下的罰款，對(duì)處罰有爭(zhēng)議的可以申請(qǐng)行政復(fù)議。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家的生活水平也提高了，漸漸地大家都買了屬于自己的私人汽車，同時(shí)隨著汽車數(shù)量的增加，交通事故的發(fā)生率也不斷的增加，那么發(fā)生的交通事故到什么程度才算是交通肇事呢？下面就讓小編為大家?guī)淼?br />交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn)
的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。
一、
交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究。
根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)以上的。
第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;嚴(yán)重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
符合上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。
二、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
《人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
嚴(yán)重超載駕駛的;
三、交通肇事逃逸的
構(gòu)成
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。
主觀方面
主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
客觀方面
交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。
逃逸后
交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。