交通事故中，若一方逃逸，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，交警部門(mén)會(huì)判定逃逸方全責(zé)。在此情形下，保險(xiǎn)公司將對(duì)對(duì)方的全部損失進(jìn)行賠付。
當(dāng)損失為財(cái)產(chǎn)性質(zhì)時(shí)，保險(xiǎn)公司將承擔(dān)對(duì)方車(chē)輛維修費(fèi)等財(cái)產(chǎn)損失的賠償。若涉及人員傷亡，則需賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、傷殘補(bǔ)助金等人身?yè)p害賠償費(fèi)用。然而，保險(xiǎn)公司賠付并非無(wú)限，每個(gè)保險(xiǎn)合同都設(shè)有限額及免賠項(xiàng)目。在逃逸事故中，受害者只能向車(chē)主索賠超出免賠項(xiàng)目和限額的部分。
法律依據(jù)為《道路交通安全法》第七十六條，該條款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，按照事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故時(shí)，若非機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)，則由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。若非機(jī)動(dòng)車(chē)方有過(guò)錯(cuò)，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任。若機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)，其賠償責(zé)任不超過(guò)總損失的百分之十。

在交通肇事逃逸事件中，無(wú)論是否涉及違法，保險(xiǎn)公司往往會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
而商業(yè)險(xiǎn)由于其性質(zhì)特殊，通常并不涵蓋此類(lèi)情況。
交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠上限主要分為三個(gè)部分：
包含死亡與殘障賠償?shù)南揞~為 18 萬(wàn)元，包括醫(yī)療費(fèi)用賠償在內(nèi)的其他賠償金額為 1.8 萬(wàn)元，最后是財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)念~度限制在了 0.2 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。
但是保險(xiǎn)公司有權(quán)在完成賠償之后，對(duì)肇事逃逸者采取追償行動(dòng)。
若因肇事逃逸引發(fā)的爭(zhēng)議僅導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，那么交強(qiáng)險(xiǎn)將最多賠償 0.2 萬(wàn)元；
倘若有人員傷亡，必將依據(jù)具體傷害程度與損失在相應(yīng)的限額之內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
最終的賠償金額將根據(jù)實(shí)際事故造成的損失及受害者的狀況等多種因素來(lái)確定。

在肇事逃逸事件中，依據(jù)相關(guān)條款，保險(xiǎn)公司僅需對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)的部分進(jìn)行賠償，而對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)，通常不會(huì)給予賠償。
具體來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償額度因事故所造成的傷害程度而異。
有責(zé)任的話(huà)，死亡傷殘賠償限額最高可達(dá)18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額達(dá)到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額則限制在0.2萬(wàn)元之內(nèi)。
需要指出的是，即使已經(jīng)得到了交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，保險(xiǎn)公司仍將保留向肇事逃逸者追償?shù)臋?quán)利。
因此，肇事逃逸不僅是嚴(yán)重的違法行為，還可能使肇事者面臨法律制裁和高額賠償?shù)碾p重壓力。