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車禍致人死亡承擔(dān)什么責(zé)任(車禍致人死亡的刑事責(zé)任是什么)

首頁 > 刑事案件2024-09-16 03:39:41

交通意外致人死亡怎么判

法律主觀:

一、意外交通事故致人死亡怎么判
并不是說交通事故只要出現(xiàn)死亡結(jié)果,就會構(gòu)成交通肇事罪。 意外交通事故致人死亡,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,以交通肇事罪定罪處罰,根據(jù)刑法規(guī)定,處三年以下有期徒刑或者拘役。 造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對其違章行為依照《道路安全法》規(guī)定進(jìn)行處罰。
二、交通肇事致人死亡的賠償范圍
最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十七條規(guī)定,受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。第十八條受害人或者死者近親屬遭受精神損害,賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的,適用《 最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋 》予以確定。交通事故造成受害人死亡的賠償范圍包括根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
(一)處理事故費(fèi)用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張,但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān),計算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。交通費(fèi)按當(dāng)事人實際必需的費(fèi)用計算,憑據(jù)支付。住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計算,憑據(jù)支付。誤工費(fèi)的計算,有固定收入的,誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算。無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
(二)死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
(三)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。
(四)精神損害撫慰金。死者近親屬遭受精神損害,賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的,適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。
三、出了交通事故后怎么定損
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
(一)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人的交通事故
1、機(jī)動車方為全部、主要、同等、次要責(zé)任的,由保險公司(或機(jī)動車方)在交強(qiáng)險有責(zé)任限額(死亡傷殘110000元、醫(yī)療費(fèi)用10000元、財產(chǎn)損失2000元)范圍內(nèi)賠償,不足的部分按責(zé)分擔(dān)(機(jī)動車方為全部責(zé)任承擔(dān)100%、主要責(zé)任承擔(dān)80%、同等責(zé)任承擔(dān)60%、次要責(zé)任承擔(dān)40%)。
2、機(jī)動車方為無責(zé)任的,由保險公司(或機(jī)動車方)在交強(qiáng)險無責(zé)任限額(死亡傷殘11000元、醫(yī)療費(fèi)用1000元、財產(chǎn)損失100元)范圍內(nèi)賠償,不足的部分由機(jī)動車方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
(二)機(jī)動車與機(jī)動車的交通事故
1、無人員傷亡,僅有車物損失的情形:
(1)機(jī)動車雙方為主要、同等、次要責(zé)任的,由雙方保險公司(或機(jī)動車雙方)在交強(qiáng)險有責(zé)任限額(2000元)范圍內(nèi)相互賠償對方的車物損失,不足的部分由機(jī)動車雙方按責(zé)分擔(dān)(主要責(zé)任承擔(dān)70%,同等責(zé)任承擔(dān)50%,次要責(zé)任承擔(dān)30%)。
(2)機(jī)動車雙方為全部責(zé)任和無責(zé)任的,由全部責(zé)任方賠償無責(zé)任方的全部車物損失;由保險公司(無責(zé)任方)賠償全部責(zé)任方不超過交強(qiáng)險無責(zé)任限額(100元)范圍內(nèi)的車物損失。
2、有人員傷亡的情形:
(1)機(jī)動車雙方為主要、同等、次要責(zé)任的,由雙方保險公司(或機(jī)動車雙方)在交強(qiáng)險有責(zé)任限額(死亡傷殘110000元、醫(yī)療費(fèi)用10000元、財產(chǎn)損失2000元)范圍內(nèi)相互賠償對方車上傷亡人員的經(jīng)濟(jì)損失,不足的部分由機(jī)動車雙方按責(zé)分擔(dān)(主要責(zé)任承擔(dān)70%,同等責(zé)任承擔(dān)50%,次要責(zé)任承擔(dān)30%)
(2)機(jī)動車雙方為全部責(zé)任和無責(zé)任的,由全部責(zé)任方賠償無責(zé)任方的全部經(jīng)濟(jì)損失;由保險公司(無責(zé)任方)在交強(qiáng)險無責(zé)任限額(死亡傷殘11000元,醫(yī)療費(fèi)用1000元,財產(chǎn)損失100元)范圍內(nèi)賠償全部責(zé)任方車上傷亡人員的經(jīng)濟(jì)損失,不足的部分由全部責(zé)任方承擔(dān)。
如果是意外交通事故致人死亡的,要看交通事故發(fā)生的原因是否是因為肇事人,如果能歸責(zé)于肇事人,則肇事人承擔(dān)責(zé)任,否則就不承擔(dān)法律責(zé)任。以上便是找法網(wǎng)小編為您帶來關(guān)于 意外交通事故致人死亡怎么判 的相關(guān)知識,若大家有什么不了解的亦或是有其他疑問,可以咨詢找法網(wǎng)的律師。

法律客觀:

《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;
因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

車禍致人死亡要判刑嗎

一、車禍致人死亡要判刑嗎
1、車禍致人死亡要判刑。因為車禍致人死亡,涉嫌交通肇事罪。具體判刑是:
(1)車禍致人死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
(2)交通運(yùn)輸肇事后逃逸節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;
(3)逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指刑法上所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是刑法上所保護(hù)的社會關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;
2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為;
3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲,已滿14周歲的人駕駛機(jī)動車肇事,并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪;
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失,也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過失是指,行為人對于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言,至于對違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù),則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴(yán)重后果,持一種故意的心理態(tài)度,那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處,不構(gòu)成交通肇事罪。

交通事故致人死亡負(fù)主要責(zé)任

法律分析:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的;(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

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