一般小區(qū)物業(yè)費包含的費用很多，但是有些小區(qū)收取物業(yè)費后還要收取停車費，如果得到了業(yè)主的授權，是可以收取停車費的，當然詳細需要了解小區(qū)物業(yè)收取停車費合法嗎?      小區(qū)物業(yè)收取停車費合法。《物權法》雖未明確規(guī)定物業(yè)可收取停車費用，但目前大多物業(yè)是受開發(fā)商或業(yè)委會、業(yè)主委托，或事實上存在管理、服務關系，因此物業(yè)對業(yè)主停車進行收費是合法的。      “實際上，物業(yè)收取的停車費用應該是管理費、服務費的延伸，是履行合同的行為，收取的費用為全體業(yè)主共享。”律師表示，小區(qū)內一些業(yè)主并沒有車輛，因此占用共有場地停車的業(yè)主需要為場地占用和增加的物業(yè)服務量交納一定費用，否則對沒有在共有車位停車的業(yè)主來說不公平。      然而，需要注意的是，物業(yè)收費是受托關系，對于共有場地停車物業(yè)收取的費用所有權歸全體業(yè)主所有，物業(yè)可依據委托而從中獲得必要的勞務費用和服務費用，結余部分應該用于小區(qū)公共設施、設備維護、增補和保潔、綠化等公益項目，同時應定期公開費用開支并接受監(jiān)督。      新的《民法典》于2021年1月1日生效。屆時與《民法典》相沖突的條款失效，由新的司法解釋頒布替換。《民法典》(2021.1.1生效)。      《民法典》第二百七十五條 建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。      占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

小區(qū)停車收費標準是什么1、物業(yè)管理區(qū)域內的地上停車位收取最高70元/車/月的管理服務費，臨時進入小區(qū)的社會車輛第一個小時內不收費，超過1小時的按2元/時收取，連續(xù)停放24小時最高收取10元。      2、對于普通住宅小區(qū)內業(yè)主產權車位，按業(yè)主與物業(yè)合同中約定的收費標準收取;對于住宅和非住宅混合的小區(qū)，住宅小區(qū)內車位按合同中約定的收費標準，非住宅區(qū)業(yè)主實行市場調節(jié)價收取停車費。      3、租用地下車位、車庫和機械化立體停車位、車庫的實行市場調節(jié)價收取停車費。      4、停車場不足一個計時單位不得收費，計時單位以價格公示牌公示的內容為準，無規(guī)定必須15分鐘，也可以是20分鐘、30分鐘、1個小時，停車時間多余部分不超過計時單位的不收費。

法律主觀：

如果建設單位將規(guī)劃的整個停車場以車位形式出售或贈送給業(yè)主，則各個車位屬于購買或接受贈與的業(yè)主所有，停車費則由業(yè)主收取。如果建設單位將停車場的車位出租給業(yè)主，則停車場的所有權歸建設單位享有，物業(yè)公司經過建設單位的授權之后是可以代替建設單位向業(yè)主收取停車費。如果建設單位在出售房屋時，將停車場的建設費用分攤到每個業(yè)主，即業(yè)主所付的房價中實際包含了停車場的分攤費用，則停車場的所有權應歸全體業(yè)主共有。《民法典》第二百七十一條業(yè)主對建筑物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。第二百七十二條業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權利。業(yè)主行使權利不得危及建筑物的安全，不得損害其他業(yè)主的合法權益。

法律客觀：

《物業(yè)管理條例》第十九條業(yè)主大會、業(yè)主委員會應當依法履行職責，不得作出與物業(yè)管理無關的決定，不得從事與物業(yè)管理無關的活動。業(yè)主大會、業(yè)主委員會作出的決定違反法律、法規(guī)的，物業(yè)所在地的區(qū)、縣人民政府房地產行政主管部門或者街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，應當責令限期改正或者撤銷其決定，并通告全體業(yè)主。

小區(qū)地面車位的停車費，物業(yè)未經產權人授權的，無權私自收取。《物業(yè)管理條例》第五十四條規(guī)定，利用物業(yè)共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)服務企業(yè)的同意后，按照規(guī)定辦理有關手續(xù)。業(yè)主所得收益應當主要用于補充專項維修資金，也可以按照業(yè)主大會的決定使用。