汽車 走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好， 我是紅濤說(shuō)車。

這幾年小型兩廂車的整體銷量出現(xiàn)了明顯的下滑，給人感覺突然之間，喜歡小車的人比較少了，主要是因?yàn)槿藗兊挠密囆枨蟀l(fā)生了改變，并且買輛合資兩廂小車的錢，已經(jīng)可以買到尺寸更大、配置更多的國(guó)產(chǎn) 汽車 ，因此就連專業(yè)打造精品小車的鈴木，都無(wú)奈退出了中國(guó)市場(chǎng)！不過(guò)兩廂小車還有著一些特定消費(fèi)者人群，比如剛拿到駕照的新手，在城市里上下班的年輕人，還有女性司機(jī)朋友們，買輛小車還是比較適合的！

說(shuō)到合資兩廂小車，大家最先想到的就是大眾Polo PLUS還有本田飛度，其實(shí)在豐田旗下，有位選手雖然知名度不如它們倆，可口碑是非常不錯(cuò)的，它就是--威馳FS！一汽豐田威馳FS，說(shuō)白了就是威馳的兩廂版本，現(xiàn)在最新的2021款已經(jīng)正式上市了，指導(dǎo)價(jià)格為7.18-9.28萬(wàn)元。

在外觀方面，2021款威馳FS雖然不是徹底換代車型，可能夠給消費(fèi)者帶來(lái)一些新鮮感，車頭有了比較明顯的變化，大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀填充，兩側(cè)還設(shè)計(jì)了仿進(jìn)氣槽的造型，不過(guò)為黑色塑料封死狀態(tài)，低配只做出了霧燈的輪廓，但卻沒有配備霧燈，而前大燈要比老款車型增加了幾分銳利。

尺寸方面，威馳FS的長(zhǎng)寬高分別為4155*1700*1495mm，軸距為2550mm，別看個(gè)頭不大，可看著并不小氣，車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面雖然沒有太多線條的勾勒，可非常的簡(jiǎn)潔耐看，并且還采用了現(xiàn)在很流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，有著一些 時(shí)尚 氣息！

再看威馳FS的尾部，牌照上方使用了一條鍍鉻點(diǎn)綴，不規(guī)則樣式的尾燈很有自己的特點(diǎn)，并且進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部還融入了LED光源，鮮紅色的光帶點(diǎn)亮后，非常的好看！

2021款威馳FS的車內(nèi)相比老款并沒有什么變化，中控以深色為主，比較有層次感，還加入了縫線處理，大體上的做工挑不出什么問題，并且功能按鍵和旋鈕都比較大，操作起來(lái)很方便，還有一些阻尼感，炮筒式儀表很討年輕人喜歡，不過(guò)這方向盤得小小的吐槽一下，放在這么一輛小車上面，尺寸偏大，并且造型也略顯笨拙，但握感還是可以的。

配置方面，2021款威馳FS的入門鋒行版，配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、織物座椅、2喇叭揚(yáng)聲器，安全配置還行，可功能比較寒酸，尤其是都這價(jià)位了，居然還是機(jī)械鑰匙、前盤后鼓式剎車、15英寸鋼圈，確實(shí)比較廉價(jià)。

到了鋒馳版，增加了遙控鑰匙、塑料多功能方向盤、9英寸觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)和映射、語(yǔ)音識(shí)別控制，到了頂配鋒潮版，又多出來(lái)了上坡輔助、15英寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、鹵素前霧燈、4喇叭揚(yáng)聲器。

而和鋒潮版指導(dǎo)價(jià)格相同的鋒享版車型，才有前排側(cè)氣囊，電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，但是又變成了鋼圈，沒有了LED日間行車燈和前霧燈，呵呵，這樣的配置水平敢和號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田飛度媲美，全系沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，確實(shí)不能太讓人滿意，對(duì)新手而言真心不方便，也只是選擇后期自己再進(jìn)行加裝了！

威馳FS的空間表現(xiàn)和三廂版保持了一致，只是少了一個(gè)尾部，后備箱不如三廂版大，好在后排座椅是支持放倒的，實(shí)用性并不比三廂差，車內(nèi)坐4個(gè)人的話比較舒服，座椅能夠?qū)ι眢w起到很好的承托，地板中間也沒有很高的凸起，但后排坐滿3個(gè)成年人的話，橫向空間就會(huì)不足，不過(guò)仔細(xì)想一想，小型兩廂車滿載的時(shí)候應(yīng)該會(huì)比較少。

動(dòng)力方面，威馳FS搭載了四缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)車型的最大功率為110馬力，CVT自動(dòng)擋車型的最大功率為112馬力，底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然數(shù)據(jù)上并不搶眼，但實(shí)際開起來(lái)后，由于尺寸比較小，起步并不會(huì)覺得肉，中段的輸出很平順、線性，給人的感覺非常好開，新手駕駛也無(wú)難度，并且有著很出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)形中就能降低養(yǎng)車成本。

總的來(lái)說(shuō)，2021款威馳和老款相比雖然沒有什么本質(zhì)的變化，但確實(shí)外觀更年輕了一些，不過(guò)平心而論，配置有點(diǎn)低，要是功能再豐富一些的話，完全有實(shí)力與大眾Polo plus和本田飛度抗衡，而它最大的賣點(diǎn)在我看來(lái)，還是豐田穩(wěn)定可靠的質(zhì)控，其它方面并沒有什么特別明顯的優(yōu)勢(shì)！

 近兩年，市場(chǎng)中小型車在市場(chǎng)中的發(fā)展逐漸活躍起來(lái)，不管是轎車領(lǐng)域還是SUV領(lǐng)域所存在的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，在面對(duì)市場(chǎng)中層出不窮的新車時(shí)，汽車廠商之間也遵從當(dāng)下發(fā)展，不斷升級(jí)或者是推出全新的車型來(lái)面向消費(fèi)者，像近兩年在市場(chǎng)中發(fā)展非常快的日系車也毫無(wú)例外的加快了發(fā)展的速度，像一汽豐田旗下的 威馳就是一款很不錯(cuò)的小型家轎車。

 威馳這款車自推出以來(lái)還是非常有關(guān)注度的，在今年的8月份上市了2021款的車型，該車售價(jià)為7.38--9.48萬(wàn)元，共推出了5款車型供消費(fèi)者選擇，近日，筆者在淮安地區(qū)的某經(jīng)銷商處拍到了這款車型，在跟店員交流的過(guò)程中了解到，目前新車正在熱銷中，現(xiàn)在購(gòu)車還有大禮包相贈(zèng)。

 2021款豐田威馳的外觀在設(shè)計(jì)上是具有較強(qiáng)的辨識(shí)性的，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大方，多功能前大燈棱角分明的設(shè)計(jì)比較犀利，內(nèi)部線條的描述是非常大方的，汽車標(biāo)識(shí)兩側(cè)加入了細(xì)長(zhǎng)的飾條，與兩側(cè)大燈進(jìn)行了一定的連接，是比較時(shí)尚的，進(jìn)氣口采用的大嘴巴式設(shè)計(jì)比較有攻擊性，內(nèi)部橫向護(hù)板的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單的，汽車引擎蓋在設(shè)計(jì)上是比較光滑的。

 汽車腰身設(shè)計(jì)是比較修長(zhǎng)的，隆起的腰線比較順暢，前頭的設(shè)計(jì)比較低趴，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，車窗在設(shè)計(jì)上是比較扁平的，黑色系的設(shè)計(jì)比較提升質(zhì)感，后視鏡的拼接式設(shè)計(jì)比較耐看，汽車輪轂在設(shè)計(jì)上是比較獨(dú)特的，具有極佳的辨識(shí)感，尾部大燈的設(shè)計(jì)比較寬大，內(nèi)部飾條的點(diǎn)綴比較吸睛，熏黑式處理的設(shè)計(jì)是比較有質(zhì)感的，兩側(cè)霧燈的設(shè)計(jì)比較大方，排氣筒采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

 內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上是比較家族化的，T字形中控臺(tái)采用的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，上側(cè)線條的存在具有較強(qiáng)的層次感，三幅式方向盤上側(cè)加入了銀色飾條點(diǎn)綴，是比較吸睛的，儀表盤在設(shè)計(jì)上更加大氣，獨(dú)立懸浮式顯示屏的梯字形設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重，底部的雙空調(diào)出風(fēng)口更加寬大，旋轉(zhuǎn)式的按鈕是比較有復(fù)古氣息的，換擋桿在設(shè)計(jì)上是比較高挑的，多功能座椅采用了拼接式的設(shè)計(jì)，彰顯出一定的年輕感，車門內(nèi)側(cè)的護(hù)板設(shè)計(jì)是比較有規(guī)律的，后排間距也是比較不錯(cuò)的，身高170cm坐進(jìn)去之后還有一定的空間。

 2021款豐田威馳的尺寸為：4435/1700/1490mm，軸距為2550mm。動(dòng)力上搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110馬力和112馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5MT和CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋），油箱容積為42L，該車百公里油耗分別是5.1L和4.9L，在動(dòng)力的輸出上還是比較不錯(cuò)的。

 該車配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)/映射、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和車內(nèi)化妝鏡等是都有配備的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以前小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但現(xiàn)在大家更喜歡舒適的緊湊型車或者中型車，但很多人還是喜歡小型車。今天就來(lái)看看2021款豐田Vios。值得買嗎？

2021款豐田Vios值得買嗎？

ViosFS是一款兩廂緊湊型車，2021款的指導(dǎo)價(jià)為7.18-9.28萬(wàn)元。今天我們要介紹的是1.5LCVT豐巢版的頂配版本。

外觀方面，ViosFS依舊沿襲了豐田小型車可愛靈動(dòng)的風(fēng)格。上中網(wǎng)不大，飾以銀色鍍鉻飾條，而下部有較大的進(jìn)氣格柵，層次感還是很清晰的。大燈組的造型也很特別，但即使是頂配車型，1.5LCVT前版車型依然沒有配備LED燈泡，依然是鹵素材質(zhì)，不夠親切。

VIOSFS的車尾也很有辨識(shí)度。不規(guī)則的L型尾燈被熏黑了，很酷。頂部的C柱和后窗都是黑色材質(zhì)，保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。還使用了隱藏式排氣管。

ViosFS的外形并不修長(zhǎng)，但車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了4155毫米，軸距為2550毫米，比本田飛度和大眾POLO都要大。作為頂配車型，1.5LCVT高級(jí)版依舊采用15寸鋼輪和185寬輪胎，確實(shí)顯得有點(diǎn)廉價(jià)。不過(guò)1.5LCVT前潮版略有不同，其15寸車輪采用鋁合金材質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，ViosFS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然有豐田特色，用料做工一般，但層次感相當(dāng)清晰。而且1.5LCVT前享型采用了與車身同色的黃色飾條進(jìn)行裝飾，更加生動(dòng)。至于中控觸摸屏，1.5LCVT前潮版車型和前享版車型一樣，尺寸為9英寸，并升級(jí)為4揚(yáng)聲器。雖然比低配車型要善良，但不如同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

VIOSFS的多功能方向盤采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是這款車的尺寸有點(diǎn)太大了，對(duì)女性用戶不友好，整個(gè)系統(tǒng)都是塑料材質(zhì)。1.5LCVT前潮車型的儀表盤也是普通三缸規(guī)格，沒有配備全液晶儀表盤。安全性能方面，1.5LCVT豐巢版的前側(cè)安全氣囊比豐翔版少，但兩車都缺少倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，確實(shí)寒酸。

VIOSFS的中低配車型均為布藝座椅，而1.5LCVT前潮型和前享型則升級(jí)為皮質(zhì)和布藝混合座椅，乘坐更加舒適。但是所有的車型都只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)模式，這在今天的市場(chǎng)上還是比較少見的。后排空表現(xiàn)一般，比本田飛度小，基本和大眾POLO并列。

ViosFS只為1.5LCVT前享車型配備了電動(dòng)天窗，而沒有為1.5LCVT前潮車型配備。后排座椅支持比例下降，所以后備箱空可以展開很多，最大深度達(dá)到1650mm。

動(dòng)力方面，ViosFS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出82kw的峰值功率和139n·m的峰值扭矩，雖然參數(shù)表現(xiàn)不強(qiáng)，但很容易應(yīng)付1.1噸的車身，不會(huì)感覺到動(dòng)力不足。變速箱為5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，NEDC工況下綜合油耗分別為5.2L/100km和5L/100km。手動(dòng)擋車型沒有CVT車型省油，所以CVT車型更適合城市通勤，實(shí)際駕駛性能更平順。

底盤方面，ViosFS采用了小型車常用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而前懸架為麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，雖然駕駛和操控性能一般，但可以最大程度的節(jié)省空。當(dāng)然，ViosFS的實(shí)際駕駛質(zhì)感還是相當(dāng)令人滿意的，沒有明顯的弱點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，也相當(dāng)符合豐田品牌的中庸風(fēng)格。

綜上所述，豐田ViosFS的綜合產(chǎn)品性能與本田飛度和大眾POLO不相上下，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在油耗和可靠性上，這也是豐田品牌立足市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然也可以享受到幾千元的終端價(jià)格優(yōu)惠，所以目前的性價(jià)比比本田飛度和大眾POLO都要高，但是它的配置表現(xiàn)真的很寒酸，即使頂配車型沒有亮點(diǎn)，也更舒適更舒適。

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