車內(nèi)窒息主要存在以下原因：

一、一氧化碳

當(dāng)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)槿紵怀浞郑ǔ?huì)產(chǎn)生大量一氧化碳。

這是若轎車車窗緊閉或停在車庫等相對封閉的空間里，中毒的幾率就大大增加，輕者造成人們的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者導(dǎo)致窒息，危及生命。一氧化碳無色無味，很難察覺，等意識(shí)到時(shí)可能已經(jīng)喪失自救能力。

專家提示，不要開著車內(nèi)空調(diào)睡覺，尤其是在密閉空間。

駕車人如感到頭暈、四肢無力，應(yīng)及時(shí)開窗通風(fēng)，呼吸新鮮空氣。若發(fā)現(xiàn)有人一氧化碳中毒，應(yīng)盡快將中毒者轉(zhuǎn)移到空氣新鮮、通風(fēng)的地方，然后撥打120。

二、溫度過高

若密閉的車子暴露在陽光下，暴曬30分鐘后，車內(nèi)溫度升至45.5℃，人在車內(nèi)有呼吸困難、眩暈、惡心等癥狀；暴曬1小時(shí)后，車內(nèi)氣溫高達(dá)58.3℃。

人的體溫一般在36℃左右，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到32℃時(shí)，人體就會(huì)通過排汗來使自身降溫。如果環(huán)境溫度過高、通風(fēng)不好，人體內(nèi)高溫散不出來，就會(huì)引發(fā)“熱射病”或熱痙攣；

當(dāng)溫度達(dá)到39℃時(shí)，人體汗腺系統(tǒng)將瀕臨衰竭，心臟病猝發(fā)、心衰等險(xiǎn)情會(huì)隨時(shí)發(fā)生；而當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí)，大腦調(diào)節(jié)功能將開始癱瘓，以致出現(xiàn)頭暈眼花、站立不穩(wěn)等現(xiàn)象。

據(jù)悉，當(dāng)溫度達(dá)到41℃~42℃時(shí)，人體的承受能力就會(huì)達(dá)到極限，此時(shí)人體的排汗、呼吸、血液循環(huán)等一切臟器及代謝系統(tǒng)都可能喪失。當(dāng)體溫達(dá)到42℃，可能會(huì)導(dǎo)致死亡。

擴(kuò)展資料：

今年來發(fā)生的車內(nèi)窒息事故，常發(fā)生在孩童身上，為避免隱患，家長可以教會(huì)孩子以下逃生方法：

1、按喇叭家長應(yīng)該教會(huì)孩子，如果單獨(dú)留在車內(nèi)出現(xiàn)狀況，要通過按喇叭來引起別人注意達(dá)到自救的目的。當(dāng)然，不是所有車都能在鎖車熄火的狀態(tài)下按響喇叭，這需要家長親自測試。

2、打雙閃幾乎所有車，只要沒有故障，能在鎖車熄火的狀態(tài)下打開雙閃燈。因此家長要教會(huì)孩子打雙閃燈。

3、開車門因?yàn)檐囆偷牟煌皇撬熊嚩寄茉谙ɑ疰i車的狀態(tài)下從車內(nèi)打開車門，因此也需要家長親自測試后尋求正確的開門方法。

4、擊玻璃在車內(nèi)配備錘子等物品，必要的時(shí)候可以讓孩子直接擊碎車窗玻璃來自救，或者拍打玻璃引起他人注意。

5、勤檢查大人不要讓孩子離開自己的視線，開車帶孩子出門，一定要在鎖車前養(yǎng)成檢查車內(nèi)前后排是否有人的習(xí)慣。對于有車一族，即便沒孩子也要記得離車時(shí)鎖好車門，以防孩子鉆入。

上述幾點(diǎn)都是針對孩子的一些逃生技巧，但最直接有效的方法，還是無論何時(shí)何地，家長都不要將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。

參考資料：中國新聞網(wǎng)-悲劇再度上演！ 安徽一對小姐妹被困車內(nèi)窒息身亡 

參考資料：人民網(wǎng)-5名男子轎車內(nèi)開空調(diào)睡覺中毒 其中3人已恢復(fù)意識(shí)

為什么人在車?yán)锼X會(huì)窒息？來看3分鐘全明白！

調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流動(dòng)和溫度的一個(gè)主要功能就是這個(gè)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，咱們許多新手朋友們經(jīng)常容易被空調(diào)面板上的復(fù)雜的功能按鈕搞糊涂，而且再結(jié)合上空調(diào)制冷和加熱，就更不明白了，到底什么時(shí)候用內(nèi)循環(huán)？什么時(shí)候用外循環(huán)呢？今天咱就來給大家詳細(xì)解釋一下。 

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內(nèi)循環(huán)可以保溫，冬天可以保持溫暖，夏天可以保持冷氣涼爽。所以，一般我們無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時(shí)候，首先是開內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)雖然溫度降下來了，可車內(nèi)的人呼出的二氧化會(huì)增多，所以，要每隔1小時(shí)最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。

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咱們之前看過有的在車內(nèi)窒息的新聞，許多時(shí)候，就是因?yàn)橐恢遍_的是內(nèi)循環(huán)，停車后，在車?yán)锼笥X，把自己關(guān)到一個(gè)完全封閉的小空間，沒有新鮮空氣流進(jìn)來，最后窒息。

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總結(jié)一下，一般我們開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，可以先打開內(nèi)循環(huán)，快速的讓車內(nèi)的溫度降下來或者升上來；當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣；但是如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫空氣也不好等等就不要開外循環(huán)了。

如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環(huán)就可以了。總之，一句話，車外空氣好的時(shí)候，感覺到車內(nèi)悶了，就趕緊打開外循環(huán)換氣；想保持車內(nèi)的話，開內(nèi)循環(huán)。

在車?yán)锼X不安全，有中毒窒息危險(xiǎn)。

車內(nèi)狹小的空間密不透風(fēng)，很多人停駛狀態(tài)或者在車庫里開著空調(diào)或暖風(fēng)休息。由于車內(nèi)外的空氣難以進(jìn)行對流，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內(nèi)，時(shí)間一長，車內(nèi)人員便會(huì)不知不覺中毒而失去知覺，嚴(yán)重時(shí)會(huì)喪失生命。

簡答來說還是因?yàn)槿毖踉斐闪藗Γ愿魑卉囍髟谲噧?nèi)休息時(shí)如感到頭暈、四肢無力時(shí)，應(yīng)及時(shí)開窗呼吸新鮮空氣。

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車內(nèi)休息注意事項(xiàng)

1、開窗通風(fēng)

留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動(dòng)的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。

2、開啟車內(nèi)外循環(huán)模式

很多車主習(xí)慣將空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)，這點(diǎn)并沒有錯(cuò)，但是在休息時(shí)，建議車主將循環(huán)模式調(diào)成外循環(huán)模式。

3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉

因?yàn)檐囕v尾氣排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，而如果排氣管出現(xiàn)破損，尾氣更容易進(jìn)入車內(nèi)導(dǎo)致隱患上升。而車窗封閉也是出于同樣的考慮。

4、盡量將車輛停在室外空曠的場地

狹小的環(huán)境往往更容易造成一氧化碳的堆積，一些地下車庫本身空氣流通性就差。休息時(shí)，應(yīng)將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性。

參考資料：南昌交警便民網(wǎng)－【危險(xiǎn)】車內(nèi)睡覺可能會(huì)致命！