還是很不錯的
只要好好學(xué)，就業(yè)基本是妥妥的，進(jìn)大的航空公司也不是問題，就是工作太辛苦

北航 南航 鄭州航院來 中國民航飛行學(xué)源院有這個專業(yè)
近幾年來，應(yīng)用人單位的要求，該專業(yè)每年都為民航單位通過“3+1”、“3.5+0.5”培養(yǎng)模式，“量體裁衣”培養(yǎng)學(xué)生，受到了學(xué)生和用人單位的普遍好評和歡迎。該專業(yè)的社會聲譽(yù)較高，第一志愿報錄比和錄取分?jǐn)?shù)線居全省同類專業(yè)前列；畢業(yè)生廣泛受到用人單位歡迎，一次就業(yè)率較高，其中“空管與簽派”和“民航機(jī)電工程”專業(yè)方向的畢業(yè)生出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。10年來該專業(yè)為國家培養(yǎng)了3000多名本科生、150多名研究生。由于培養(yǎng)的學(xué)生基礎(chǔ)扎實，知識面寬，精通專業(yè)知識，踏實肯干，綜合素質(zhì)好，他們受到用人單位的普遍歡迎，在民航業(yè)中享有較高的聲譽(yù)，已經(jīng)成為我國民航企事業(yè)單位的骨干，有不少校友已經(jīng)走上了處、科級領(lǐng)導(dǎo)崗位。該專業(yè)對畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行了多次跟蹤調(diào)查，民航企事業(yè)人勞部門反饋的信息表明，畢業(yè)生政治思想素質(zhì)、敬業(yè)精神、組織紀(jì)律性、工作成績等各項指標(biāo)優(yōu)良率都超過90%。

如果你下決心好好學(xué)
前途無量呀，沒有一個專業(yè)有絕對的優(yōu)勢
關(guān)鍵是你自己的態(tài)度
以后的機(jī)緣和前景
估量不出絕對
一句話，會奮斗就有出路

當(dāng)然是個不錯的業(yè)的。
至于工作，
看禰在學(xué)校的表現(xiàn)，禰的關(guān)系，禰的面試，禰的就業(yè)大學(xué)等多方面因素啦。
他主要修
工科高等數(shù)學(xué)
工科大學(xué)物理
線性代數(shù)
大學(xué)英語
大學(xué)語文
理論力學(xué)A
材料力學(xué)A
機(jī)械原理
機(jī)械設(shè)計
綜合創(chuàng)新訓(xùn)練
工程流體力學(xué)
工程熱力學(xué)（一）
自動控制原理B
葉輪機(jī)械原理
燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計
航空發(fā)動機(jī)原理
傳熱學(xué)B
如果你是很棒的學(xué)生，當(dāng)然是北航最好了。

只要有 關(guān)系 就行吧

百度上去找找

北航 南航 鄭州航院 中國民航飛行學(xué)院有這個專業(yè)
近幾年來，應(yīng)用人單位的內(nèi)要求，該專業(yè)每年都為容民航單位通過“3+1”、“3.5+0.5”培養(yǎng)模式，“量體裁衣”培養(yǎng)學(xué)生，受到了學(xué)生和用人單位的普遍好評和歡迎。該專業(yè)的社會聲譽(yù)較高，第一志愿報錄比和錄取分?jǐn)?shù)線居全省同類專業(yè)前列；畢業(yè)生廣泛受到用人單位歡迎，一次就業(yè)率較高，其中“空管與簽派”和“民航機(jī)電工程”專業(yè)方向的畢業(yè)生出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。10年來該專業(yè)為國家培養(yǎng)了3000多名本科生、150多名研究生。由于培養(yǎng)的學(xué)生基礎(chǔ)扎實，知識面寬，精通專業(yè)知識，踏實肯干，綜合素質(zhì)好，他們受到用人單位的普遍歡迎，在民航業(yè)中享有較高的聲譽(yù)，已經(jīng)成為我國民航企事業(yè)單位的骨干，有不少校友已經(jīng)走上了處、科級領(lǐng)導(dǎo)崗位。該專業(yè)對畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行了多次跟蹤調(diào)查，民航企事業(yè)人勞部門反饋的信息表明，畢業(yè)生政治思想素質(zhì)、敬業(yè)精神、組織紀(jì)律性、工作成績等各項指標(biāo)優(yōu)良率都超過90%。

這個專業(yè)不錯，學(xué)的東西比較多，一般是去一些航空公司維修飛機(jī)，但是照現(xiàn)在的情形看，工作很難找！