交通事故致人死亡賠了錢(qián)還要坐牢嗎，當(dāng)然要坐牢，因?yàn)橘r償了死者方家屬在民事方面不對(duì)肇事者進(jìn)行民事起訴，刑事方還是要接受處罰，但是肇事者在民事已作岀賠償，在刑事宣判時(shí)有緩刑機(jī)會(huì)。

最高人民法院
關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋
（2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過(guò)　法釋〔2000〕33號(hào)）
為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng)，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下：
第一條　從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條　單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條　在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。
第九條　各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項(xiàng)、第四條第（三）項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。

交通事故造成人員死亡，無(wú)疑是最嚴(yán)重的后果。此種情況下，死者家屬一般都會(huì)選擇委托律師訴訟索賠，以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利益最大化。那么，對(duì)于肇事司機(jī)而言，駕駛車(chē)輛不幸撞死人，是否有必要聘請(qǐng)律師呢？
交通事故死亡案件影響非常大，因此在處理事故糾紛過(guò)程中，肇事者比較容易陷入以下困境：
1、肇事司機(jī)可能涉嫌刑法被拘留
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事司機(jī)駕車(chē)撞死行人，在滿(mǎn)足一定條件下，會(huì)涉嫌交通肇事罪。如《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》明確表明，肇事司機(jī)違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，將被追究刑事責(zé)任。
上述違反道路交通管理法規(guī)，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為包括但不限于酒駕、醉駕、毒駕或者無(wú)證駕駛、超載駕駛等。
參照《刑法》第133條規(guī)定，交通肇事罪最低刑罰為判處3年以下有期徒刑或者拘役，最高刑罰為判處7年以上有期徒刑。由此可知，交通事故死亡案件，一旦肇事司機(jī)涉嫌交通肇事罪，后果將難以預(yù)估。
另外，案件迫在眉睫的是，一旦肇事司機(jī)涉嫌交通肇事罪，公安機(jī)關(guān)就會(huì)立即采取強(qiáng)制措施，如即時(shí)拘留肇事司機(jī)以防止其逃逸等。
2、死者家屬起訴索賠金額不合理或者私下無(wú)休止地要求賠償
無(wú)論交通事故死亡案件是否觸犯刑法，肇事者作為侵權(quán)方，都應(yīng)該承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。此種情況下，死者家屬一般會(huì)通過(guò)委托律師訴訟索賠的方式主張權(quán)利。此時(shí)，倘若肇事者沒(méi)有委托律師，可能會(huì)因自身不知曉相關(guān)法律知識(shí)等原因無(wú)法識(shí)別對(duì)方律師主張賠償項(xiàng)目上的漏洞而導(dǎo)致多賠死亡賠償款。
即使死者家屬?zèng)]有委托律師，死亡案件巨額的賠償款（通常達(dá)百萬(wàn)元以上），肇事者可能根本無(wú)能力承擔(dān)。此種情況下，倘若沒(méi)有律師介入為肇事者爭(zhēng)取少賠，導(dǎo)致其無(wú)能力承擔(dān)金額達(dá)30萬(wàn)元以上，肇事司機(jī)可能涉嫌交通肇事罪，被追究刑事責(zé)任。
此外，肇事者還可能面臨著受害方私下無(wú)休止的騷擾及一次又一次地要求賠償。此時(shí)，倘若肇事者沒(méi)有委托律師，會(huì)導(dǎo)致生活不得安寧，甚至可能會(huì)禍及家人。
在上述的情況下，律師的介入就顯得非常重要。
針對(duì)“肇事司機(jī)可能涉嫌刑法被拘留”來(lái)說(shuō)，律師的介入，一方面可以為肇事者審查公安機(jī)關(guān)或檢察機(jī)關(guān)采取的強(qiáng)制措施是否合法、合理，在條件符合的情況下，專(zhuān)業(yè)律師還可以為肇事司機(jī)申請(qǐng)取保候?qū)彛馊簳r(shí)的牢獄之災(zāi)。
另一方面，律師可以代理肇事司機(jī)的申訴和控告，搜集相關(guān)有利證據(jù)，幫助肇事司機(jī)進(jìn)行事實(shí)方面的辯護(hù)，或者為肇事司機(jī)作減輕、從輕處罰的申訴，使肇事司機(jī)最后能夠從輕、減輕甚至是免于處罰。
而針對(duì)“受害方索賠不合理或者無(wú)休止索賠”而言，律師的介入可以幫肇事者處理事故賠償?shù)拇笮∈乱耍鐬檎厥滤緳C(jī)搜集事故受害人實(shí)際損失的證據(jù)，審查死者家屬主張的費(fèi)用、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的合理性及受害人證據(jù)的有效性，保證死者家屬的索賠是在法律規(guī)定的合理范圍之內(nèi)。
除此之外，律師可以幫肇事者一次性解決交通事故糾紛，防止受害方一次又一次的騷擾或者要求賠償。
那么，在上述情況下，肇事者應(yīng)如何選擇代理律師呢？
實(shí)踐中，在上述情況下，不少肇事者及其家屬由于解決問(wèn)題心切，在選擇代理律師時(shí)，容易疏忽大意，陷入以下誤區(qū)，從而導(dǎo)致判決結(jié)果不盡如意：
1、只憑人際關(guān)系請(qǐng)律師
靠人際關(guān)系找律師并無(wú)不妥之處，但朋友介紹的律師若不擅長(zhǎng)處理交通事故的案件或者無(wú)相關(guān)處理經(jīng)驗(yàn)的，后果輕則僅是導(dǎo)致肇事者多賠一點(diǎn)錢(qián)，重則肇事者可能需要承擔(dān)更重的刑事責(zé)任。
因此，肇事者一定要明確自身情況，做出理智的判斷，切勿因朋友介紹而不好意思推脫，畢竟這關(guān)乎您自身的利益，甚至您的將來(lái)。
2、選擇收費(fèi)低或者一味追求知名度高的律師
律師收費(fèi)真的越低越好嗎？固然不是的，但是也不是收費(fèi)越高或者知名度越高就會(huì)越好。
術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，肇事者選擇律師，應(yīng)注重自身選擇的律師是否擅長(zhǎng)處理自已的案件，如肇事方可以通過(guò)該律師在網(wǎng)上的詳細(xì)信息、交談時(shí)對(duì)案件的看法、專(zhuān)業(yè)性等進(jìn)行表面判斷，而不要片面或者絕對(duì)地以收費(fèi)、知名度的高低來(lái)決定聘用律師的人選。
3、認(rèn)為律師承諾越多越好
律師可以向當(dāng)事人承諾，但一名專(zhuān)業(yè)律師承諾的內(nèi)容一般限于工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、職業(yè)道德等。但是，如果您選擇的律師拍胸脯向您保證這個(gè)案件“必贏”、“必勝”、“絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題”等，此時(shí)您就應(yīng)注意分析承諾的真實(shí)性，
因此，肇事者及其家屬選擇代理律師時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況去找，實(shí)事求是，切忌盲目地人云亦云。交通事故致人死亡賠償http://www.peichang.cn/detail/id19460.html
相關(guān)司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，交通事故死亡案件，肇事者不僅面臨著民事賠償責(zé)任，還可能面臨刑事責(zé)任。此種情況下，代理律師的辦案經(jīng)驗(yàn)應(yīng)成為肇事者及家屬選擇律所及代理律師時(shí)首要考慮的因素。微信關(guān)注國(guó)暉律師事務(wù)所，掌握更多法律資訊！
經(jīng)驗(yàn)豐富的律師處理交通事故案件，容易抓住案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)，使案件達(dá)到事半功倍的效果，從而能有效、及時(shí)幫助肇事者解決事故糾紛。一般情況下，案件代理量越大，辦案經(jīng)驗(yàn)就越豐富。

　　根據(jù)法律規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的要承擔(dān)刑事責(zé)任，如果積極賠償?shù)玫绞芎θ思覍僬徑獾目蓮妮p減輕處罰 。
　　《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
　　《2014最高人民法院關(guān)于常見(jiàn)犯罪的量刑指導(dǎo)意見(jiàn) 》（法發(fā)[2013]14號(hào)）：
　　（三）、常見(jiàn)量刑情節(jié)的適用：
　　9．對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40％以下；積極賠償?shù)珱](méi)有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30％以下；盡管沒(méi)有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20％以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。

開(kāi)車(chē)撞死人的情況很多。
1，無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況撞死了，比如你正常行駛，對(duì)方突然沖向回你，撞死了人，你只需要答承擔(dān)百分之十的損失。只違反了道路交通安全法，沒(méi)有刑事責(zé)任，不用坐牢。
2，其他的有輕微過(guò)錯(cuò)但是沒(méi)有故意的。比如不遵守通規(guī)則，撞死人，百分百承擔(dān)賠錢(qián)的責(zé)任，只違反了道路交通安全法，沒(méi)有違反刑法，也沒(méi)有刑事責(zé)任，不用坐牢。
3，有刑法規(guī)定的過(guò)錯(cuò)情節(jié)，撞死人的。比如酒后駕車(chē)、醉酒駕車(chē)等情況，這時(shí)候你違反的就是刑法，就需要坐牢。
4，故意撞死人。不必說(shuō)，槍斃都可能 。
通俗的說(shuō)，關(guān)鍵在于你做錯(cuò)的地方，如果只是是道路交通安全法規(guī)定不允許的，那就只有行政責(zé)任，賠錢(qián)就行了，不用坐牢。如是刑法不允許的，或者是兩者都不允許的，那就肯定要坐牢了。

一、根絕我國(guó)法律規(guī)定：
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
根據(jù)上述規(guī)定，如果交通肇事致一人死亡，且經(jīng)交通警察部門(mén)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。
最高人民法院《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》第四、（一）條規(guī)定：
1、構(gòu)成交通肇事罪的，可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)：
（1）致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可以在六個(gè)月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
（2）交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
2、在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)責(zé)任程度、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實(shí)增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。同時(shí)，根據(jù)《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》第二、三條的規(guī)定，對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的30％以下；對(duì)于取得被害人或其家屬諒解的，綜合考慮犯罪的性質(zhì)、罪行輕重、諒解的原因以及認(rèn)罪悔罪的程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的20％以下；宣告刑為三年以下有期徒刑、拘役并符合緩刑適用條件的，可以依法宣告緩刑。
根據(jù)《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》的規(guī)定，如果交通肇事致一人死亡構(gòu)成交通肇事罪，能積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失、取得被害人家屬諒解，最終宣告刑期在三年以下有期徒刑，犯罪情節(jié)較輕、有悔罪表現(xiàn)、沒(méi)有再犯罪的危險(xiǎn)、宣告緩刑對(duì)所居住社區(qū)沒(méi)有重大不良影響的，可以在判處刑罰的同時(shí)適用緩刑。
二、如果你這個(gè)家人對(duì)事故負(fù)有全責(zé)或者部分責(zé)任是會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，不但要賠錢(qián)還要坐牢。最少也要賠償十幾萬(wàn)，最輕有可能是三年以下的有期徒刑緩期執(zhí)行。
三、如果是行人全責(zé)的話(huà)，你的這個(gè)家人不會(huì)承擔(dān)任何的刑事責(zé)任不會(huì)坐牢但也要負(fù)一定賠償?shù)呢?zé)任，但是也只是在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)即可。一般情況下只承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

這個(gè)要看需要賠多少錢(qián)了。如果賠的錢(qián)不夠的話(huà)可能就需要坐牢和賠錢(qián)了。需要和被撞人家里商量，如果賠的足夠的錢(qián)的話(huà)就不用了。不懂就咨詢(xún)下律師吧

如果你是醉駕或是故事意撞的或……要追究刑事責(zé)任的話(huà)那肯定要坐牢的。要不然別人也買(mǎi)個(gè)全險(xiǎn)不就能去任意殺人了?

一般在交通事故中負(fù)主要責(zé)任以上并且有以下情形的，可能構(gòu)成交通肇事版罪。（權(quán)1）致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。（2）交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。但是雖然構(gòu)成交通肇事罪，不一定會(huì)坐牢。如果你積極賠償受害者家屬取得諒解書(shū)，可以爭(zhēng)取緩刑，即在緩刑期間你可以不需要坐牢，在緩刑期間內(nèi)你沒(méi)有再次故意犯罪的話(huà)，緩刑期滿(mǎn)后就再也不需要坐牢了。

受害方承擔(dān)40%事故責(zé)任，肇事方60%事故責(zé)任。那就是肇事方負(fù)事故主要責(zé)任，受害方負(fù)事故次要責(zé)任。
交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

最高人民法院
關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋
（2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過(guò)　法釋〔2000〕33號(hào)）
為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng)，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下：
第一條　從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條　單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條　在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。
第九條　各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項(xiàng)、第四條第（三）項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。

最高人民法院
關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋
（2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過(guò)　法釋〔2000〕33號(hào)）
為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng)，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下：
第一條　從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條　單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條　在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。
第九條　各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項(xiàng)、第四條第（三）項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。

看是否存在違章情況，是否取得受害方家屬原諒

這還要看具體案情，一般情況下，撞死人屬于肇事司機(jī)的主要責(zé)任，涉嫌交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑。如果賠錢(qián)了，取得死者家屬的諒解書(shū)可以判緩刑。如果沒(méi)有取得諒解書(shū)就還需要坐牢。

1、撞死人，賠錢(qián)了，一般情況下就不需要坐牢了。
2、這種情況構(gòu)成交通肇事罪、雖然沒(méi)有回明說(shuō)駕駛員答承擔(dān)事故的什么責(zé)任，但估計(jì)至少也是主要責(zé)任。只要主動(dòng)賠償受害人的損失，取得受害人的諒解，是可以判處緩刑的。
3、《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
4、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

據(jù)交通抄法有關(guān)法律，撞襲死人了，經(jīng)過(guò)鑒定，劃分雙方責(zé)任后，若自己證照齊全又未違規(guī)，既要賠錢(qián)，又要判刑，只不過(guò)判刑輕點(diǎn)，否則判刑重點(diǎn)，所以把人撞死了，都有責(zé)任，不但賠錢(qián)還得坐牢，因比，道路千萬(wàn)條，安全第一條。