因?yàn)閯x車(chē)也分檔次，另外如果是碟剎也分休閑使用和全地形使用，休閑款害死很內(nèi)多騎山路的人，也只怪這容些人不學(xué)習(xí)知識(shí)，不了解剎車(chē)就去騎，與不懂爬山知識(shí)去爬珠峰一樣！
碟剎在拆卸輪補(bǔ)胎后 或者碟片碰過(guò)變形 就容易蹭碟，需要經(jīng)常調(diào)整，碟片和來(lái)令片弄上油就失去剎車(chē)以及裝配時(shí)剎車(chē)偏斜會(huì)剎車(chē)很響等，所以碟剎總是出些小毛病需要時(shí)常精細(xì)調(diào)整

臨行密密縫，

剎車(chē)兩側(cè)的螺絲就是調(diào)解剎車(chē)兩臂彈簧的松緊！擰進(jìn)去，彈力加強(qiáng)，擰出來(lái)就彈力變小。剎專(zhuān)車(chē)時(shí)兩臂行程屬不對(duì)稱(chēng)，或說(shuō)“是歪的”，這說(shuō)明兩臂彈力不對(duì)稱(chēng)~怎么做不用我教了吧~哈，就把蹭到輪子的那一臂的螺絲擰進(jìn)去點(diǎn)或把另一邊螺絲擰松點(diǎn)，讓他對(duì)稱(chēng)就可以了！在擰的過(guò)程中你會(huì)看到剎車(chē)變正的！
另外多說(shuō)一句，這種結(jié)構(gòu)的自行車(chē)剎車(chē)，就是我們所說(shuō)的V剎~

松一下就可以！

如果去西藏盡量不要使用油剎！油碟在禁賽中是有比下面兩種剎車(chē)更好的剎車(chē)效果，但維修實(shí)在是過(guò)于復(fù)雜，一旦在路上出現(xiàn)故障就很難及時(shí)修復(fù)。

換個(gè)剎車(chē)片試試

剎車(chē)片壞了吧

你那個(gè)是碟剎，是通過(guò)來(lái)令片將碟片夾住進(jìn)行剎車(chē)，不知道你的是什么檔次的，碟剎分線版碟和油碟，權(quán)兩者的制動(dòng)原理差不多，只是制動(dòng)力量來(lái)源不同。碟剎和v剎相比i，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性要強(qiáng)，抗熱衰減的效果好。手感相對(duì)好一些，剎車(chē)線性更好，抱死的臨界域更寬，易操控，不容易抱死車(chē)輪（抱死很危險(xiǎn)，v剎非常容易抱死）當(dāng)然了，如果你的碟剎是非常廉價(jià)的還是用v剎，易于維護(hù)，剎車(chē)效果不一定差（好的v剎，比如sd7剎車(chē)手感是不錯(cuò)的，制動(dòng)的效果不比低端線碟差）碟剎重量重，碟片維護(hù)需要更加注意，不能沾油，沾了你就完蛋了，清理起來(lái)很麻煩。個(gè)人喜歡v剎一些。記住結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，越可靠。碟剎只有在特殊的環(huán)境下才能發(fā)揮出威力。

這個(gè)叫做碟剎，有線控碟剎和油控碟剎兩種。和汽車(chē)的碟剎一個(gè)道理。把你的中指比內(nèi)作鋼片，則食指和無(wú)名指就是兩容個(gè)會(huì)動(dòng)的夾片，通過(guò)增大夾片和鋼片的壓力從而增加摩擦力，達(dá)到一個(gè)制動(dòng)的效果。優(yōu)點(diǎn)就是相對(duì)V剎（你先說(shuō)的那種），不怕水。沒(méi)什么缺點(diǎn)，油控碟剎如果油泵壞了，那你就慘了。

碟剎不容易抱死，碟剎的碟片的孔是散熱用的，減少熱衰竭。我很久以前用老款的BB5碟剎碟片孔少越野完網(wǎng)上澆水水都開(kāi)了，剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是手感好，不容易抱死，適應(yīng)能力強(qiáng)，但很怕油污！來(lái)令片一般是金屬壓合物進(jìn)油很難處理，碟剎剛買(mǎi)來(lái)需要磨合，主要是來(lái)令片（剎車(chē)片）制作出來(lái)不平的。一般像我們老手換碟剎用水開(kāi)碟片

碟剎效果總體比V剎好。你是剛買(mǎi)來(lái)的，都是新的，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)要有一段磨合期。所以有些別扭很正常，效果好的碟剎突然剎緊是會(huì)栽跟頭的。也可能是你說(shuō)的450還帶碟剎。有可能是偽劣產(chǎn)品，剎不死就更正常了。

碟剎么。原理和v剎一樣。

首先拍死的一個(gè)觀點(diǎn)就是碟剎比V剎要好，要高檔──似乎大部分對(duì)于運(yùn)動(dòng)自行車(chē)陌生新
手往往認(rèn)為碟剎一定比V剎要好， 我們聽(tīng)到過(guò)這樣的話：“都2000多的車(chē)了，還沒(méi)有碟
剎”───這樣的話真的讓人哭笑不得，看看不論是國(guó)外的比賽還是國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)比賽，
如果是晴天的比賽，V剎車(chē)還是占了大部分的，當(dāng)然目前也有碟剎車(chē)增多的趨勢(shì)，但是對(duì)
于大部分休閑騎行和不參加業(yè)余級(jí)別比賽的車(chē)友的來(lái)說(shuō)，V剎尤其是好些的V剎還是夠用
的，當(dāng)然對(duì)于喜歡下坡，喜歡劇烈騎行，喜歡擺酷的車(chē)友碟剎還是合適的選擇，但是一
分價(jià)錢(qián)一分貨，碟剎還是V剎的取舍本身我們還是建議顧客從使用的角度從自己的預(yù)算來(lái)
選擇更加合理一些。

1 先從設(shè)計(jì)上看看區(qū)別

碟剎是通過(guò)夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼制盤(pán)片制動(dòng)的；V剎是通
過(guò)V剎夾器抱緊車(chē)圈來(lái)制動(dòng)的，相對(duì)而言，車(chē)圈半徑要比碟剎碟片半徑大太多了，因此碟
剎的制動(dòng)力臂要小的多，因此理論上更加不容易抱死，抱死對(duì)于運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的剎車(chē)要求
來(lái)說(shuō)是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬這樣的要求立刻抱死的技巧
性自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。

1.1 重量

只得注意的是一般來(lái)說(shuō)，低價(jià)位的碟剎車(chē)要比V剎車(chē)車(chē)重800g到1kg左右，高檔車(chē)差距
要小些。單獨(dú)列出重量，可以看出這對(duì)于騎行還是有影響的重要因素，不得不考慮。

2 工作特性上看區(qū)別

v剎的摩擦是橡膠混合物和車(chē)圈接觸摩擦（一般說(shuō)是鋁合金車(chē)銷(xiāo)工藝的邊，低檔的是拋磨
的邊，所謂的車(chē)邊和拋邊，車(chē)邊的更好一些），一般制動(dòng)效果還是很強(qiáng)勁的，除非在持
續(xù)高速下坡，持續(xù)剎車(chē)，比如我們下到黃馬岔路口的時(shí)候你用手摸一下車(chē)圈，也是非常
燙，這樣的溫度下剎車(chē)的力道會(huì)有所減弱。溫度越高，剎車(chē)效果也隨之越下降得厲害。

碟剎是金屬的盤(pán)片（一般是鋼制的，高檔的也有鋁合金制的）和碟剎摩擦塊兒之間摩擦
來(lái)制動(dòng)，這樣的制動(dòng)非常強(qiáng)勁了，和汽車(chē)和高檔摩托車(chē)類(lèi)似，特點(diǎn)是不受雨水和惡劣路
況天氣的影響， 因?yàn)榈鷦x摩擦塊兒是金屬燒結(jié)物，這樣和鋼片摩擦，即使是雨天，和有
泥漿的情況下，工作情況依然良好，制動(dòng)力下降雖然明顯，但是要強(qiáng)于V剎的橡膠和鋁合
金車(chē)圈摩擦。還有就是因?yàn)榈鷦x盤(pán)片是鋼制的，而且一般帶孔，在持續(xù)下坡剎車(chē)過(guò)程中
隨著熱量的增加的衰減也比V剎車(chē)要好些。

3 從價(jià)格上說(shuō)，所謂的性價(jià)比

如果是1000多元的車(chē)和2000多元的車(chē) ，建議用V剎，幾乎所有的有經(jīng)驗(yàn)的人的說(shuō)法都是
：“低價(jià)位的碟剎還不如中等價(jià)位的V剎好用”，先來(lái)解釋這句話，低檔的碟剎價(jià)格在2
00多元到300多元，包括一些臺(tái)灣品牌比如assess 亞色絲，promax等等，甚至包括shim
ano的475，495這樣官方價(jià)格在500多元的碟剎，這些碟剎效果很一般，其中shimano的質(zhì)
量好些，但是手感非常硬。一般如果顧客要裝碟剎，雖然這些碟剎山地情懷車(chē)行都有備
貨，但是一般我們推薦，除非是一定要擺cool的小孩就只有這么多錢(qián)財(cái)又要擺酷，也不
得不賣(mài)，新裝車(chē)的顧客很少推薦； V剎由于除了shimano以外可選擇的品牌很多，所以很
容易達(dá)到中檔剎車(chē)效果耳化不了多少錢(qián)財(cái)，比如非常經(jīng)典的Avid FR5 雙面浮雕剎把＋
shimano M430剎車(chē)夾器， 這樣的一臺(tái)套車(chē)的剎車(chē)的價(jià)格不過(guò)247元，但是手感要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比
上面的那些碟剎系統(tǒng)要好太多太多太多，如果再多些預(yù)算，同樣的avid fr5 剎把，但是
配合avid 的sd7 的高檔v剎（簡(jiǎn)裝剎車(chē)塊兒版本的在300元，精裝的380元，這已經(jīng)是性
能非常好的V剎了） ，這樣整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)花費(fèi)價(jià)格不過(guò)400多元，但是已經(jīng)屬于高檔剎車(chē)
系統(tǒng)，不用再升級(jí)了，當(dāng)然也可以選擇avid 的剎把加上shimano 老款的Lx級(jí)別的V剎配
合使用， 當(dāng)然shimano高檔V剎官方價(jià)格昂貴，所以老款的LX 還是這里比較劃算的，而

且剎車(chē)力道比較大，這些搭配都很好。反觀同價(jià)位的碟剎系統(tǒng)：比如我們常見(jiàn)的shiman
o EF 29，EF35，EF50系列的手閘聯(lián)播如果配合shimano 475碟剎───這樣的化的錢(qián)官
方價(jià)格680元，山地情懷車(chē)行售價(jià)在540元（裝車(chē)打折前）依然是一塌糊涂，手感非常硬
，一趟山路下來(lái)可以捏的手發(fā)酸，車(chē)行在日常的維修中遇到許多這樣搭配的顧客，遇到
這樣的車(chē)友升級(jí)往往代價(jià)比較大，痛苦啊。

如果是2000到3000多元的車(chē)裝碟剎要從容一些（好的碟剎花鼓也很重要，不過(guò)這牽扯
到行走系統(tǒng)的問(wèn)題了），我們推薦的入門(mén)級(jí)別的碟剎也就是所謂性價(jià)比好的碟剎比如ha
yes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ，前者價(jià)格在520元，后者價(jià)格在
620元， 這兩家專(zhuān)門(mén)做碟剎的公司的產(chǎn)品還是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)模指锌梢越邮埽?dāng)然比如Avid

的BB 7 碟剎手感還是差了一大節(jié)兒，但是質(zhì)量穩(wěn)定，手感力道控制還是很清晰的碟剎感
覺(jué)的，再加上稍微好些的碟剎花鼓，整車(chē)價(jià)位在3k以上比較理想，當(dāng)然更加高檔的碟剎
，比如再往上的價(jià)位的avid的BB7 的線碟，shimano deore 的525的油碟，都是不錯(cuò)的選
擇。

4 總結(jié)性的從實(shí)際選購(gòu)新車(chē)和升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)上說(shuō)

對(duì)于年輕人，肯定要在山里騎行山路的，而且預(yù)算到位的，可以選擇碟剎，如果預(yù)算
在1k到2k多，還是V剎實(shí)惠些， 畢竟總的預(yù)算在哪里，拆了東墻補(bǔ)西墻，對(duì)吧？如果一
開(kāi)始覺(jué)得以后就用碟剎就把花鼓選對(duì)，否則以后升級(jí)麻煩啊！

對(duì)于女生和老人和休閑騎行的人，V剎更合適些，重量輕，維護(hù)方便。

對(duì)于升級(jí)來(lái)說(shuō)要從原車(chē)的配置和價(jià)格上總體考慮， 許多人說(shuō)想化些錢(qián)，升級(jí)一下剎車(chē)系
統(tǒng)，“給我換給碟剎！”──后來(lái)發(fā)現(xiàn)花鼓，車(chē)架，前叉，等等都要換， 唉──代價(jià)太
大了， 退而求其次，還是少化些錢(qián)財(cái)，200，300元， 換套中檔的V剎， 很不錯(cuò)了。

碟剎其實(shí)不一定是油碟的,你可以用普通的碟剎(線碟)和普通的V剎比較.發(fā)現(xiàn)碟剎的控制版好,但是不容易剎權(quán)死.V剎相對(duì)來(lái)說(shuō),控制不好控制,只要用力一拉閘,就會(huì)磨胎.一些高檔的山地車(chē)都是使用碟剎的,因?yàn)楹幂喬サ膬r(jià)格是不菲的.但是如果是一兩百元的碟剎就不建議你使用了,因?yàn)槭指泻懿?不如花個(gè)一百多買(mǎi)個(gè)中檔的V剎更合算.如果用碟剎最好用貴點(diǎn)的.為自己安全著想!!
如果用普通的碟剎和油壓的V剎比較,油V剎就彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn).油V剎不只很好控制,制動(dòng)性能很好,而且使用和安裝都比碟剎要方便.
說(shuō)到油碟,雖然很多的自行車(chē)愛(ài)好者都喜歡.但它也不是萬(wàn)能的.雖然在所有剎車(chē)中,油剎是最奢侈的,但不見(jiàn)得最好用.它最主要的缺點(diǎn)就是比較重,安裝麻煩.但是優(yōu)點(diǎn)也是不能忽略的,它的手感非常好,很好控制,只要一只手指帶閘,就可以把車(chē)停穩(wěn).這個(gè)是普通線碟所不能做到的。最后祝您好運(yùn)！生活愉快！

簡(jiǎn)單的說(shuō)吧，V剎優(yōu)點(diǎn)就是輕，缺點(diǎn)就是受天氣和各種條件的影響而影響剎車(chē)效果；碟剎優(yōu)點(diǎn)就是剎車(chē)手感好，比較容易控制力度，缺點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)散熱不好的話也會(huì)影響剎車(chē)效果，碟剎分線碟和油碟，線碟手感不如油碟

碟剎和v剎，都是制動(dòng)系統(tǒng)，但是主要差異，就是價(jià)格~和用途~民用很少見(jiàn)到碟剎的，一般v剎~很常見(jiàn)，還有吊剎？也只是聽(tīng)說(shuō)~