河北當(dāng)然是廊坊東方職業(yè)學(xué)院最好，石家莊軌道學(xué)院也不錯，別的基本內(nèi)不用考慮的，我有不少朋友去容年在各地學(xué)的，我在河北工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)的，反正只有廊坊的同學(xué)說有軌道公司去招人了，北京最好，今年石家莊也去了。希望能幫到你

中國著名軌道交通院校

中國的鐵道院校可以為三類：
第一類:8所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部：
1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國五所正牌交大之一。設(shè)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)。學(xué)校占地共5400畝，校舍建筑總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。
2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)、北京鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年，交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，2000年4月，與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學(xué)校恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。
3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據(jù)國家統(tǒng)籌規(guī)劃，實行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制。2003年，經(jīng)教育部批準，更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校現(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個校區(qū)，1個大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。
4. 中南大學(xué)長沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業(yè)大學(xué)及湖南醫(yī)科大學(xué)合并成中南大學(xué)，稱為中南大學(xué)鐵道校區(qū)，歸教育部管理。
5. 同濟大學(xué)滬西校區(qū),原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建成上海鐵道大學(xué)，2000年4月與同濟大學(xué)合并，成立新的同濟大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)(本部）成為同濟大學(xué)滬西校區(qū)。
6.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準更名為大連交通大學(xué)。
7.華東交通大學(xué)，1971年9月22日,國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》，決定將上海交通大學(xué)機車車輛系和同濟大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院遷往江西南昌（兩年之后停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學(xué)院），改名為華東交通大學(xué)。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
8.石家莊鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1950年，原為中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時全軍和全國重點院校，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更為石家莊鐵道學(xué)院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學(xué)院更名為石家莊鐵道大學(xué)。至此，所有鐵道學(xué)院全部退出歷史的舞臺。
第二類是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
第三類是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校和警察學(xué)校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學(xué)校仍在辦學(xué)。

上海工程技術(shù)大學(xué)，它是全國第一所開設(shè)此專業(yè)的大學(xué)

西南交通大學(xué)

1、城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理、地鐵公司、城市輕軌、城際鐵路、回城答市磁懸浮列車等。百
2、專業(yè)不僅要看本專業(yè)的就業(yè)前景，更要注意就讀人數(shù)和個人興趣愛度好，再好的專專業(yè)，因為就讀人數(shù)過多，也同樣會導(dǎo)致就業(yè)困難；另外選擇一個不喜歡的專業(yè)，不但影響你的后期學(xué)習(xí)，也會影響到就業(yè)選擇。
3、城屬市專軌道交通運營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運實務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。

北京電子科技職業(yè)學(xué)院 我們學(xué)院新開的專業(yè) 據(jù)說很重視 還不錯

北京交通大學(xué)：

簡介：
本專業(yè)是交通運輸類專業(yè)的一個新興專業(yè)方向?qū)！檫m應(yīng)城市軌道屬交通發(fā)展的需要，我校以傳統(tǒng)鐵道運輸專業(yè)方向建設(shè)為基礎(chǔ)，通過加強城市軌道交通基礎(chǔ)理論和實踐的教學(xué)，培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、運營管理需要的高級工程技術(shù)人才，2010年進入“卓越工程師培養(yǎng)計劃”。
主干課程
大學(xué)一、二年級，接受與交通運輸類專業(yè)學(xué)生相同的學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)教育。大學(xué)三、四年級，重點學(xué)習(xí)城市規(guī)劃、城市客運管理、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通系統(tǒng)運營管理、軌道交通列車運行控制技術(shù)、城市公共交通、地理信息系統(tǒng)等課程。
就業(yè)情況
本專業(yè)畢業(yè)生可到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營管理部門就業(yè)，例如：地鐵運營公司、地下鐵道設(shè)計研究院，就業(yè)率在97%以上。也可進入本校或同濟大學(xué)、中南大學(xué)、西南交通大學(xué)等院校攻讀碩士學(xué)位或出國繼續(xù)深造，深造率在35%以上。

軌交專業(yè)建議到法國或德國，首先你應(yīng)該知道世界頂級軌道列車制造商阿專爾斯通和西屬門子分別是法國和德國的，但兩國碩士研究生的體制又與中國有很大不同，德國的碩士研究生仍類似于中國的本科，以上課、考試為主，而法國則是工程師教育，學(xué)工科的多數(shù)在本科之后會選擇讀工程師（與碩士同等學(xué)歷），實踐性更強，法國的學(xué)校具體我忘了，但肯定是巴黎高科名下的，你先了解一下，法國的頂尖的學(xué)校組成了一個大學(xué)聯(lián)盟進行招生，最好的是巴黎高科，其次是高礦，我印象中高科有軌交的學(xué)校，你可以自己詳細了解一下。另外日本的軌交是很強的，不過學(xué)校我就不了解了，不多評論，美國呢，你可以迷信美國什么都好，但是美國的交通主要是航空和汽車，軌交技術(shù)上并不先進，所以學(xué)校研究水平也不難推測

這個很難說。

都挺好的，北京更好點吧，畢竟首都

我不知道啊