中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)位證不需要大學(xué)英語四級的。
中國民用航空飛行學(xué)院（Civil Aviation Flight University of China）位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校、聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位，被譽(yù)為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
根據(jù)2015年4月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校占地17000多畝，建筑面積150多萬平方米；固定資產(chǎn)總值超過90億元（不含土地資產(chǎn)值），其中教學(xué)儀器設(shè)備總值62億元；建有5個機(jī)場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種，共236架初、中、高級教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器35臺，有各型航空發(fā)動機(jī)400余臺以及中國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)；館藏圖書超過100萬冊、電子圖書超過300萬冊、國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫33個；有教職員工3300人，其中，具有高級職稱的教師400余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上；下設(shè)10個教學(xué)系部，開設(shè)有20個本科專業(yè)、6個專科專業(yè)。

都不懂所 我是09的 不用考四級 但是最好還是考 飛行很重視英語 下分院你的師父一看你英語過了四級都要重視你一點 但是ICAO4是必須過的 不然不能回公司 而且現(xiàn)在要求先過ICAO3才能下分院不然就停飛

不需要，現(xiàn)在我們學(xué)校的學(xué)位證不再跟cet 4掛鉤了。沒過也能畢業(yè)的。不過還是過了的好

好像沒有學(xué)位發(fā)的吧…不過你英語沒四級…沒什么航空公司會收啊…

不用考，考了有400元獎學(xué)金 不考也不影響畢業(yè)證 要考雅思 不考過不讓參加出國面試 面試航校一般是UND 08的要求5分 09的要求5.5 之后越來越嚴(yán) 但是沒有類別限制 你可以考雅思G類（移民類）還簡單點 如果你面試不過出不了國進(jìn)行培訓(xùn)
就肯定沒學(xué)位證 ICAO4在國外就考了 回國后免考

很明確地告訴你，只要分?jǐn)?shù)夠，視力不多于500就可以。體檢超松，不過不能有色肓色弱。千萬別做什么手術(shù)之類的SB事，找工作的時候如果被知道會不要你的。全英語教學(xué)是不可能的，最多說一半英語，說一半中文。

300-500左右。
只有色盲色弱會被淘汰（會被迫轉(zhuǎn)到其他專業(yè)），

交通運輸專業(yè)乘務(wù)類的只要矯正視力達(dá)標(biāo)就好了，可以戴隱形眼鏡，手術(shù)沒必要。

視力要求，具體我不知道，不過我看這個專業(yè)好多戴眼鏡的，所以我覺得你的視力應(yīng)該可以。我們學(xué)校除了飛行技術(shù)專業(yè)要求視力，其余對視力要求都不嚴(yán)。至于你的分?jǐn)?shù)，你得自己研究歷年這個專業(yè)在你們當(dāng)?shù)氐恼猩謹(jǐn)?shù)，具體的得你自己看至于環(huán)境風(fēng)貌，你不要要求太高，要不然會失望。我建議你報機(jī)務(wù)或者空管這兩個專業(yè)。因為我們學(xué)校最好的專業(yè)是飛行，然后就是空管，機(jī)務(wù)。不過你自己決定。我是這個學(xué)校的學(xué)生，只是想幫助一下你們這些高三黨，沒有別的目的。好運

交通運輸專業(yè)不要求身體，所以傷疤不是問題，不會影響。如果你想報考的話，分?jǐn)?shù)線應(yīng)該很高，一本分?jǐn)?shù)線。

這些地面專業(yè)嚴(yán)格意義上說，不一定畢業(yè)時能進(jìn)入民航系統(tǒng)。現(xiàn)在中國民用航空飛行學(xué)院除部分專業(yè)性很強(qiáng)的專業(yè)外，其他類似地面專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)在也是雙向選擇，所以一旦學(xué)了地面專業(yè)就必須好好學(xué)，爭取畢業(yè)時進(jìn)入民航系統(tǒng)。

主要培養(yǎng)民航人才，南航大也設(shè)有民航學(xué)院，北航大對民航的針對性相對較小，但有南方航空公司的飛行員培養(yǎng)基地。在這幾所學(xué)校就讀都有機(jī)會在民航就業(yè)，但是說到有針對性，專業(yè)性比較強(qiáng)，需求量較大，民航專門培養(yǎng)的專業(yè)（飛行專業(yè)除外），有以下2個：
1、空中交通管制
2、飛行器動力工程
這兩個專業(yè)相對其他專業(yè)需求量要大，不過工作壓力也比較大。從待遇來說，學(xué)習(xí)前者就業(yè)后待遇可能會較后者好一些，具體情況要看具體的單位和公司了。

應(yīng)該會好啊
現(xiàn)在正在為東麗的空客基地儲備人才阿
真是缺人

？？？？？？？？？？？？？？？？？