司機們在高速駕駛車輛，都需要長時間聚精會神行駛。特別是碰到要駕駛上千公里，這是長途出行了，是很費精神的，也需要多加休息，才能保證駕駛安全。要是在服務區(qū)睡覺會增加過路費嗎?

      一般來說要是合理的睡覺休息，那么過路費是不會增加的。這是因為高速公路在計算費用的時候，所使用的收費標準一般是參考行駛里程和車型，如果休息時長在合理范圍內(nèi)的話，通行費用是不會增加的。      需要注意的時，如果在服務區(qū)過夜就意味著逗留在高速時間會比較長，會涉及到高速超時費。按規(guī)定高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標準，車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過24小時，路段內(nèi)(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納“超時費”。如果因休息導致在高速時間過長，可以保留好住宿的發(fā)票或者是其他的證明，在收費站主動和工作人員說明，一般收費站的工作人員也不會和駕駛?cè)耸斩噘M用。

在      服務區(qū)      休息一晚上并不需要收費。高速服務區(qū)本來就是供司機和乘客休息的地方,想在服務區(qū)待多久,休息多長時間都可以,只不過會產(chǎn)生高速超時費。如果車輛在高速公路網(wǎng)行駛超過24小時或者在同一條高速公路線上行駛超過12小時,那么就需要繳納超時的費用。

      當然,這個超時費只是為了預防駕駛員換卡、棄卡、逃費而制定的一項懲罰措施,如果是由于正當理由,比如交通堵塞、車輛故障、發(fā)生了事故等原因造成的超時,那么想要避免超時費,最好的方法就是將在服務區(qū)消費的小票保留好,比如在服務區(qū)購買東西時候的小票,還有就是車輛如果有故障維修的維修記錄或者住賓館的票據(jù),那么在出高速路口的時候,只要將這些票據(jù)交給工作人員,就可以免除超時費。

高速服務區(qū)能睡幾個小時      對于這個問題,答案是沒有時間限制,你想睡多久就睡多久,如果是因為開車實在太累太困,可以進服務區(qū)休息好先再繼續(xù)開車,避免疲勞駕駛,最后導致駕駛過程中出現(xiàn)危險的情況。不過,由于車輛在同一段高速公路所待時間不能超過12小時,早高速公路網(wǎng)上待的時間不能超過24小時,不然就要收取超時費。所以司機可以根據(jù)自己的實際情況來決定在服務區(qū)上睡幾個小時。      如果司機確實是太累了,需要在服務區(qū)上休息一段時間,但是又不想繳納超時費,這也不是沒有辦法解決的。其實很簡單,只要保留好住宿的憑證,在下高速的時候,將憑證拿給工作人員看,證明自己在服務區(qū)休息了,也能夠扣除超時費。

服務區(qū)過夜也不會被收超時費。
因為高速公路的服務區(qū)，其主要的職責就是給疲勞的司機休息使用，所以在服務區(qū)休息，即便時間比較長，也不會收取任何的費用。但是要注意，服務區(qū)如果休息時間太長是可能會產(chǎn)生高速超時費。
超時費僅僅針對的是超出規(guī)定時間沒有駛離高速公路的車輛，目的是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
如果是人工收費，在服務區(qū)休息一晚上，只要有相應的票據(jù)、憑證，由收費站確認無誤后，可以不算作超時。
高速公路服務區(qū)是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。
高速公路服務區(qū)作為高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生配套服務設施，對高速公路的快速發(fā)展和里程規(guī)劃的增加具有重要意義。
1、尤其是使用etc的，計費是很精準的。因為車子在高速服務區(qū)停止不動的狀態(tài)，檢測不到汽車行駛的證據(jù)，所以這一段時間是不收過路費的，自然也就不會有超時費。
2、但如果是人工收費的話，在服務區(qū)過夜時，就需要保留相關(guān)的憑證，票據(jù)。收費站確認沒有問題的情況下，一般是不收超時費。
法律依據(jù)
《甘肅省高速公路管理條例》 第十六條
對無正當理由超時行駛的車輛，按照時速60公里所能行駛里程收取車輛通行費。重慶市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》
《甘肅省高速公路管理條例》 第十五條
第二款在路網(wǎng)內(nèi)一次通行出入口相同的車輛(U形車)，按該站距路網(wǎng)最遠的收費站的收費標準收取車輛通行費，并處以2000元的罰款。