肇事逃逸要承擔(dān)刑事責(zé)任。撞傷人要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。執(zhí)行困難可尋求法院幫助。 得調(diào)查這人是不是真的沒(méi)能力賠，告訴他賠償可以減輕刑事責(zé)任，爭(zhēng)取讓他家里賠一些，算是一點(diǎn)實(shí)際補(bǔ)償。

故意傷害經(jīng)過(guò)鑒定達(dá)到輕傷以上就構(gòu)成犯罪，可以報(bào)警；是否賠錢(qián)屬于民事領(lǐng)域，只能通過(guò)申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行他的財(cái)產(chǎn)解決。

1、如果肇事車(chē)輛有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，可以將肇事車(chē)輛車(chē)主、司機(jī)和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來(lái)；
2、先由承保的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由肇事者承擔(dān)

第一，駕駛員“主觀上不知道發(fā)生交通事故撞死行人”是否屬于保險(xiǎn)免責(zé)條款中約定的“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”的情形？
與刑法中規(guī)定的“逃逸”不同，刑法中的交通肇事罪是過(guò)失犯罪，在被告人實(shí)施犯罪時(shí)的主觀上是過(guò)失，“逃逸”則作為加重處罰情節(jié)。保險(xiǎn)條款中約定的“逃離”，表面上看行為特征與“逃逸”無(wú)本質(zhì)區(qū)別，但主觀上僅要求當(dāng)事人知道發(fā)生了交通事故即可，而不追究當(dāng)事人“逃離”事故現(xiàn)場(chǎng)的目的。因此，駕駛員以不知道發(fā)生事故為由進(jìn)行抗辯顯然是站不住腳的，只要發(fā)生了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)這一客觀事實(shí)即可。
第二，駕駛員“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”是否必然導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠的成立？
當(dāng)然不是?！侗ｋU(xiǎn)法》第二十一條規(guī)定：“投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過(guò)失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無(wú)法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過(guò)其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外?！北景钢?，保險(xiǎn)公司拒賠除了駕駛員在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)這一客觀依據(jù)外，核心在于逃離事故現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致事故的性質(zhì)、原因、損失程度難以確定才予以拒賠。本案中的肇事司機(jī)在事故發(fā)生后已經(jīng)過(guò)去十幾天的時(shí)間，經(jīng)交警部門(mén)多方調(diào)查才鎖定肇事者，事故發(fā)生時(shí)肇事司機(jī)的精神狀態(tài)和意識(shí)狀態(tài)均無(wú)法調(diào)查和鑒定。本案中駕駛員A先生在明知發(fā)生交通事故，無(wú)正當(dāng)理由等情況下逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，其行為有明顯的過(guò)錯(cuò)和相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)危害性，如果此類(lèi)違法犯罪行為產(chǎn)生的損失仍由保險(xiǎn)公司賠償，將造成變相鼓勵(lì)犯罪、侵害他人利益和損害社會(huì)公平的不良后果。因此，保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)法和保險(xiǎn)條款的規(guī)定對(duì)與因此造成的損失予以拒賠符合立法精神和合同約定。
從防范風(fēng)險(xiǎn)的角度看，培養(yǎng)駕駛?cè)艘\(yùn)用行政手段、經(jīng)濟(jì)手段（保險(xiǎn)合同）、技術(shù)手段，多管齊下。

交通肇事逃逸是犯罪行為，可以提起刑事自訴。你可以此和他協(xié)商給付醫(yī)療、營(yíng)養(yǎng)、誤工和后續(xù)治療費(fèi)用，然后以總共多少萬(wàn)元簽立協(xié)議當(dāng)場(chǎng)交款，出具收據(jù)為憑結(jié)案。

起訴車(chē)主和保險(xiǎn)公司。
道路交通安全法
第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承

如果已經(jīng)法院生效判決書(shū)判決或者有效的法律文書(shū)的裁決，那么可以申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。強(qiáng)制執(zhí)行的意思，通俗點(diǎn)講，就是在對(duì)方有能力支付不支付的情況下，可以對(duì)被執(zhí)行人進(jìn)行拘留，可以對(duì)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行扣押，拍賣(mài)等，用于支付賠償款。

不賠，任何保險(xiǎn)公司，都對(duì)肇事逃逸的行為，都將其，列入免賠的范圍內(nèi)！

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡、遺留物等線(xiàn)索，及時(shí)啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第三節(jié) 交通肇事逃逸查緝
第三十二條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。
發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡、遺留物等線(xiàn)索，及時(shí)啟動(dòng)查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。
第三十三條
案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以通過(guò)發(fā)協(xié)查通報(bào)、向社會(huì)公告等方式要求協(xié)查、舉報(bào)交通肇事逃逸車(chē)輛或者偵破線(xiàn)索。發(fā)出協(xié)查通報(bào)或者向社會(huì)公告時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實(shí)、交通肇事逃逸車(chē)輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。
第三十四條
接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車(chē)輛或者嫌疑車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報(bào)相符的嫌疑人，并及時(shí)將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。
第三十五條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查獲交通肇事逃逸車(chē)輛后，應(yīng)當(dāng)按原范圍發(fā)出撤銷(xiāo)協(xié)查通報(bào)。
第三十六條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)詢(xún)問(wèn)案件偵辦情況的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)告知。

發(fā)生車(chē)輛碰擦事故后逃逸的，可對(duì)駕駛駕駛員處200元以上2000元以下罰款，可并處15日以下的拘留。
《道路交通安全法》
第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款：
（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；
（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；
（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；
（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；
（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處15日以下拘留。

法律分析：首先，公安交管部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)是處理交通事故的證據(jù)，也是當(dāng)事人就民事?lián)p害賠償問(wèn)題向法院提交的重要證據(jù)。其次，可以起訴，侵權(quán)方和車(chē)輛的保險(xiǎn)公司一起列為被告，保險(xiǎn)公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。所以要看對(duì)方車(chē)輛上的什么險(xiǎn)種。再次，訴訟費(fèi)由你先行墊付，可以在起訴中要求被告承擔(dān)，勝訴后法院會(huì)判決,證據(jù)確鑿的情況下，被告不出庭，可以缺席判決。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

法律分析：交通肇事逃逸致死不賠錢(qián)，可以追究肇事者的刑事責(zé)任，并提出刑事附民事的訴訟主張賠償。交通肇事逃逸被抓獲后，如果有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠付，如果超出限額或者沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，當(dāng)事人不賠償?shù)那闆r下，由法院強(qiáng)制執(zhí)行。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

首先，我們要明確肇事逃逸屬于 交通肇事罪 的加重量刑情節(jié)。如果要確定其行為是否已經(jīng)觸犯刑法，需要根據(jù)其具體情節(jié)。 一般來(lái)說(shuō)如果沒(méi)有造成人員的傷亡，就屬于一般的交通事故，此時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)交警。交警會(huì)出現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，有了 責(zé)任認(rèn)定書(shū) 以后，保險(xiǎn)公司才會(huì)進(jìn)行理賠。 當(dāng)然，首先我們要明確我們的車(chē)輛是購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，三責(zé)險(xiǎn)的才能夠向保險(xiǎn)公司提出索賠，如果連保險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，肯定索賠不了。 接下來(lái)，就講講，如果 交通肇事逃逸 ，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)理賠，有人會(huì)認(rèn)為，交通肇事逃逸，肇事者是觸犯了刑法的過(guò)錯(cuò)方，不應(yīng)當(dāng)索賠。 但是我們要搞清楚的是，保險(xiǎn)公司是否賠償屬于民事責(zé)任的范疇，而認(rèn)定逃逸是否觸犯刑法則是刑事責(zé)任的范疇，二者是不相同的，因此，不管肇事者有無(wú)逃逸，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)理賠。 資料擴(kuò)展： 一般保險(xiǎn)公司要求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。 你將車(chē)駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、痕跡這些測(cè)量的，不會(huì)有什么影響。但要在保險(xiǎn)公司規(guī)定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，如果報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。 車(chē)險(xiǎn)理賠是汽車(chē) 發(fā)生交通事故 后，車(chē)主到 保險(xiǎn)公司理賠 。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。