1、尋找發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，確定第一次接觸點(diǎn)。2、對(duì)事故有關(guān)的主要痕跡物證進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，為事故責(zé)任認(rèn)定提供證據(jù)。3、分析推斷事故的形成過程，為事故處理提供參考依據(jù)。4、為偵破逃逸案件提供方向范圍。

      隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，越來越多的人有能力購(gòu)買屬于自己的私家車。而隨著馬路上私家車的增多，也不斷有不同程度的交通事故發(fā)生。那么在發(fā)生交通事故的第一時(shí)間確認(rèn)責(zé)任的歸屬時(shí)，就需要進(jìn)行交通事故痕跡鑒定。那么如何進(jìn)行鑒定，就讓我在這里為你解答。一、尋找發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，確定第一次接觸點(diǎn)      尋找發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡物證，是痕跡檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要任務(wù)，要按照勘查刑事案件現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范要求，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地勘驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)與事故有關(guān)的痕跡物證。有的事故現(xiàn)場(chǎng)，車輛之間或車輛與人體之間可能連續(xù)發(fā)生多次接觸，對(duì)于事故責(zé)任認(rèn)定而言，第一次接觸的痕跡物證鑒定具有十分重要作用，因此一定要準(zhǔn)確認(rèn)定第一次接觸點(diǎn)。      根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、對(duì)事故有關(guān)的主要痕跡物證進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，為事故責(zé)任認(rèn)定提供證據(jù)      對(duì)發(fā)現(xiàn)提取的痕跡物證，通過觀察痕跡的新鮮程度，記錄痕跡形態(tài)、大小、高度和方向，尋找痕跡間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，分析痕跡的形成過程，判斷痕跡與事故間的關(guān)系(是否為該事故所產(chǎn)生)，得出同一認(rèn)定或檢驗(yàn)意見或否定結(jié)論。在交通事故的痕跡檢驗(yàn)中，大多數(shù)屬種類認(rèn)定，例如，油漆、橡膠等附著物，碰撞痕跡和刮擦痕跡的檢驗(yàn)等。在一定條件下，有些痕跡物證的鑒定可以作出同一認(rèn)定結(jié)論，如，車輛脫落的某一碎片的整體分離痕跡就可以做出同一認(rèn)定的結(jié)論。三、分析推斷事故的形成過程，為事故處理提供參考依據(jù)      根據(jù)對(duì)事故車輛的痕跡檢驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查訪問、人體損傷檢驗(yàn)等有關(guān)情況綜合分析推斷事故的形成過程。交通事故現(xiàn)場(chǎng)是交通肇事行為的客觀記錄和反映，現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)提取的痕跡物證越多，勘驗(yàn)越詳細(xì)，事故原因的分析就越清楚，從某種意義上講，事故形成過程的分析就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)所獲得的各種痕跡物證的檢驗(yàn)鑒定，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的交通事故進(jìn)行再現(xiàn)。      就其本身來說，這是一個(gè)復(fù)雜的開放系統(tǒng)，影響其準(zhǔn)確程度的因素很多，這要求參加事故的分析人員、現(xiàn)場(chǎng)勘查檢驗(yàn)鑒定人員，必須運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法，以交通事故現(xiàn)場(chǎng)的客觀事實(shí)為依據(jù)，找出各種事故現(xiàn)象的因果關(guān)系，具體問題具體分析。通過痕跡物證的檢驗(yàn)鑒定所分析推斷的事故形成過程，也只能在事故處理過程中起參考作用。四、為偵破逃逸案件提供方向范圍      通過對(duì)事故有關(guān)痕跡的檢驗(yàn)，根據(jù)所提取的痕跡物證的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小、色澤和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，可以分析推斷車輛類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車體顏色、損壞部位、輪胎花紋等，為偵破逃逸案件提供方向范圍。      綜上所述，進(jìn)行交通事故痕跡鑒定時(shí)所需要的痕跡與物品很多，整個(gè)處理方法及過程都很麻煩。所以，為了我們自己時(shí)間及金錢考慮，也為了我們生命考慮，更是為了警察考慮。我們一定要遵守交通法規(guī)，不為我們自己及他人添麻煩。

交通事故車輛鑒定流程1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時(shí)內(nèi)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對(duì)需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時(shí)到場(chǎng)，并簽字方可生效，
交通事故車輛怎么鑒定
交通事故車輛鑒定流程1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時(shí)內(nèi)，按規(guī)定項(xiàng)目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對(duì)需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時(shí)到場(chǎng)，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗(yàn)。 2、對(duì)拒絕到場(chǎng)的當(dāng)一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說明，報(bào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、主管事故科長(zhǎng)簽字。. 如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費(fèi)，找當(dāng)日值日班工程師檢車。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故車輛折舊費(fèi)以及交通費(fèi)

交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。交通事故車輛損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)，一般是由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聘請(qǐng)有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，進(jìn)行鑒定的，各地鑒定費(fèi)用不盡相同，一般機(jī)動(dòng)車在1300-2500之間非機(jī)動(dòng)車一般是300-800元之間。

交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負(fù)責(zé)為無責(zé)任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復(fù)后的折舊費(fèi)。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過六十日。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

交通事故車輛怎么鑒定 @2019

一、交通事故車鑒定流程是怎樣的 1、交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理工作完畢后，受損車輛、物品需進(jìn)行損失價(jià)格鑒定的，雙方當(dāng)事人或 代理 人(代理人持當(dāng)事人的委托書代理書及 身份證 復(fù)印件)，應(yīng)到處理機(jī)關(guān)開出車、物損失價(jià)格《鑒定委托書》前來車物損失價(jià)格鑒定小組委托鑒定工作;有涉及投保的車、物應(yīng)及時(shí)通知投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行處理，否則出現(xiàn)的爭(zhēng)議問題由當(dāng)事人或代理人自行承擔(dān)責(zé)任。 2、車物損失價(jià)格鑒定小組收到《鑒定委托書》后，向事故當(dāng)事人 (或代理人)發(fā)出現(xiàn)場(chǎng)勘估通知。事故當(dāng)事人不按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定的勘估鑒定場(chǎng)所的，視為自動(dòng)放棄現(xiàn)場(chǎng)勘估參與權(quán)利。 3、車物損失價(jià)格鑒定小組鑒定人員現(xiàn)場(chǎng)勘估時(shí)對(duì)受損車輛或物品損壞狀況、換件或修復(fù)項(xiàng)目進(jìn)行具體記錄，參與勘估的有關(guān)當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)對(duì)照后應(yīng)對(duì)記錄情況簽署確認(rèn)或提出異議。 4、車物損失價(jià)格鑒定小組按照規(guī)定的鑒定準(zhǔn)則進(jìn)行損失價(jià)格鑒定后，作出《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》，車主或物主應(yīng)按省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)繳交鑒定費(fèi)，然后領(lǐng)取《鑒定書》和鑒定費(fèi)發(fā)票。上述鑒定費(fèi)由車主或物主先行墊付，待事故結(jié)案后由事故責(zé)任人按處理機(jī)關(guān)認(rèn)定的責(zé)任比例承擔(dān)。 5、《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》經(jīng)事故處理機(jī)關(guān)確認(rèn)后，成為事故結(jié)案時(shí)確定損害賠償?shù)暮戏ㄒ罁?jù)。事故當(dāng)事人如對(duì)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可在收到《鑒定書》后5天內(nèi)向道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定中心申請(qǐng)重新鑒定。 6、交通事故的車主或其指定代理人有權(quán)在鑒定數(shù)額范圍內(nèi)自行選擇有技術(shù)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行修復(fù)，任何部門、單位或個(gè)人不得強(qiáng)制指定廠家修復(fù);更換的零部件應(yīng)與評(píng)估鑒定書的要求相符，維修廠不得以次充好。維修廠家應(yīng)對(duì)《鑒定書》列明的維修項(xiàng)目和換件項(xiàng)目作出質(zhì)量承諾，按照《 汽車維修合同 實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定與車主簽訂維修合同。出現(xiàn)維修質(zhì)量問題時(shí)，車主可向道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定中心投訴。 二、車輛貶值損失怎么計(jì)算 關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來填補(bǔ)空白。現(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況： 1、車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度; 2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。 3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。 4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。 5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。 其實(shí)是為了更好的確定事故給車輛造成的損失是多少，并不是只要事故造成了車輛損失的，就一定會(huì)獲得全部賠償。保險(xiǎn)公司往往會(huì)根據(jù)購(gòu)買的車險(xiǎn)，先確定造成的車輛損失情況，然后對(duì)造成的損失作出相應(yīng)的賠償。