起訴撞車?yán)碣r訴狀怎么寫

起訴撞車?yán)碣r訴狀怎么寫，在發(fā)生車禍之后，雙方肯定是會因為賠償問題而發(fā)生爭議，事故的責(zé)任人需要對受害人進行賠償，如果對賠償有爭議的，就只能提起訴訟，以下分享起訴撞車?yán)碣r訴狀怎么寫。

一、車禍賠償起訴需要什么手續(xù)

1、民事起訴狀，人民法院和每位被告各一份；

2、交通事故證據(jù)材料，

主要包括：

（1）醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證、病歷和診斷證明；

（2）醫(yī)療機構(gòu)出具的誤工時間證明、工作單位出具的收入證明；

（3）用以證明交通費的正式票據(jù)；

（4）受害人及近親屬的戶籍證明，如受害人系農(nóng)村戶口，最好提供發(fā)生交通事故時已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的證明；

（5）受害人喪失勞動能力或者傷殘的證明；

（6）被扶養(yǎng)人與受害人系近親屬的證明，以及被扶養(yǎng)人為未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的證明；

（7）其他證據(jù)材料，如《交通事故責(zé)任認定書》等。

以上證據(jù)材料需根據(jù)案件具體情況做相應(yīng)增減，并按民事起訴狀的份數(shù)提交給人民法院。

3、還需向人民法院提交原告身份證復(fù)印件或者營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件等材料。

二、車禍賠償起訴狀怎么寫

1、原告

2、被告

自然人當(dāng)事人按姓名、性別、出生年月、民族、職業(yè)、工作單位、住所地、聯(lián)系電話的順序書寫，順序要統(tǒng)一。法人及其他組織按名稱、住所地、組織機構(gòu)代碼證（可省略）、聯(lián)系電話。法定代表人、負責(zé)人抬頭空四格。“委托代理人”提倡使用，方便各被告與原告代理人取得聯(lián)系商談?wù){(diào)解等事宜。

3、具體明確的訴訟請求

根據(jù)實際情況提出賠償項目。

4、事實和理由

可按照交警部門認定的事故事實經(jīng)過寫明或根據(jù)自己了解到的事實經(jīng)過寫明。同時寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產(chǎn)受損情況、事發(fā)后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責(zé)任險情況等需要說明的事實。

5、訴狀落款

訴狀落款處應(yīng)由賠償權(quán)利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名；如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名；如單位為原告則由單位蓋章。

交通事故理賠如何寫起訴書

交通事故法院起訴書

原告：某某，男、女， 年 月 日出生， 族，住 市 區(qū) 路 號， 電話： 郵編：

被告：某某，男、女， 年 月 日出生， 族，住 市 區(qū) 路 號，電話： 郵編：

(如果是雇傭行為或者職務(wù)行為，可以將雇主，車輛所有人，司機單位列為共同被告)

訴訟請求：

1、判決被告賠償原告各項損失共計 元；

(包括：醫(yī)療費 元；住院伙食補助費 元；交通費 元；護理費 元；誤工費 元；殘疾/死亡賠償金元；被撫養(yǎng)人生活費 元；鑒定費 元；營養(yǎng)費 元；精神損害撫慰金 元)(注有財產(chǎn)損失也可列明)

2、判決被告承擔(dān)本案訴訟費用。

事實與理由：

某年某月某日，原告(駕駛 號車)行至某某地，遇被告駕駛 號車，由于被告駕駛不當(dāng)，將原告撞傷(導(dǎo)致發(fā)生兩車相撞事故 )。

本次事故經(jīng)某某市公安局交通管理局某某隊認定，被告對本次事故承擔(dān)全部/同等/次要責(zé)任，原告對本次事故不承擔(dān)/承擔(dān)同等/承擔(dān)主要責(zé)任。

本次事故給原告造成了重大損失，經(jīng)過多次協(xié)商未果，不得已為維護自身合法權(quán)益，特訴至貴院，懇請貴院依法裁判。

此致

某某人民法院

車禍理賠步驟有哪些

車禍理賠流程：

（1）在確認安全后，對事故現(xiàn)場進行拍照，盡量多拍幾張。肇事現(xiàn)場車輛碰撞所處的地點進行遠景和近景的拍攝，遠景最好能體現(xiàn)出是哪一方的`錯誤導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。近景拍攝可以繞著現(xiàn)場進行多角度的拍攝，并對碰撞位置進行著重拍攝，以體現(xiàn)出碰撞強度及雙方的損傷程度。

（2）事故雙方查驗對方證件，并留意對方是否酒駕。如果對方屬于無證駕駛或酒后駕駛，應(yīng)該保護現(xiàn)場并立即報警。

（3）雙方填寫《事故快速處理協(xié)議書》

（4）到達保險公司指定的定損中心后，雙方向保險公司提供行車執(zhí)照和駕駛證。如果被保險人是初次出險，會要求填入自己的銀行賬號以方便打款。保險員開始對事故現(xiàn)場照片進行核對，并對車輛碰撞部位進行勘察，確認確系此次碰撞所造成的損傷后對車輛進行初步定損

（5）車輛維修完成后，通知車主取車。此時有兩種可能，如果保險公司與該4s或維修站有協(xié)議，可以直接由保險公司支付維修款，則車主可直接取車完成理賠。如沒有協(xié)議，無責(zé)一方車主可以選擇自行墊付維修款后持發(fā)票向被保險人也就是全責(zé)方追討，也可以要求全責(zé)方在定損完成后即支付維修款項。

（6）在繳清維修費用后，需以被保險人的名字開具車輛維修發(fā)票并將發(fā)票交與被保險人。全責(zé)方維修車輛后需自己先行墊付維修款，在取得雙方的維修發(fā)票后去保險公司報銷。如果有更換下來的損壞部件，保險公司可能會要求將更換下來的部件帶回。

交通事故起訴狀第三人

交通事故起訴狀第三人，在我們的日常生活中，出現(xiàn)在外少不了交通事故。當(dāng)我們發(fā)生事故時解決不了問題就必須馬上聯(lián)系警察，那么當(dāng)問題需要上升到法院判決過錯時，我們就得寫一份起訴狀上交給法院。那么交通事故有第三人的起訴狀應(yīng)該怎么寫呢？

交通事故第三人傷害賠償起訴書怎么寫

一、原告

1、原告為賠償權(quán)利人，受傷事故中為受傷者本人，根據(jù)受傷者身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。單位財產(chǎn)受損的則財產(chǎn)所有者為原告。

2、死亡事故中，賠償權(quán)利人為死者的合法繼承人，即為父母、配偶、子女為共同原告，分別根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。

二、被告

1、被告為賠償義務(wù)人。

2、首先肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員為同一人時，則肇事駕駛員為被告，同樣根據(jù)其身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況。

3、如果肇事車輛已向保險公司投保了機動車第三者責(zé)任保險，則保險公司也為被告，根據(jù)保險公司在保險單或保險卡上蓋章名稱列為被告，寫明保險公司的住所地。

4、肇事駕駛員所駕車輛行駛證上寫明的車主與肇事駕駛員不是同一人時，除列肇事駕駛員為被告，根據(jù)身份資料寫明出生年月，性別、民族、工作單位、住址、通信地址等情況外，行駛證上寫明的車主也為被告。

三、訴訟請求

需要具體明確的訴訟請求,具體項目可查閱本站訴訟指導(dǎo)欄目中的交通事故計算表。

四、事實和理由

1、按照交警部門認定的事故事實經(jīng)過寫明或根據(jù)自己了解到的事實經(jīng)過寫明。

2、寫明交警部門對事故的認定情況、受傷方的治療情況、財產(chǎn)受損情況、事發(fā)后肇事方的付款情況、肇事車輛投保第三者責(zé)任險情況等需要說明的事實。

五、落款

1、訴狀落款處應(yīng)由賠償權(quán)利人簽名或蓋章，如為受傷事故，則由受傷人簽名;

2、如為死亡事故，則由作為死者繼承人的父母、配偶、子女共同簽名;如單位為原告則由單位蓋章。

一、對于民事訴訟狀中第三人是什么

民事訴訟第三人是指對他人爭議的訴訟標(biāo)的有獨立請求權(quán)，或者雖無獨立的請求權(quán)，但案件的處理結(jié)果與其有法律上的利害關(guān)系，而參加到原告、被告已經(jīng)開始的訴訟中進行訴訟的人。對原告、被告爭議的訴訟標(biāo)的認為有獨立請求權(quán)，或者案件處理結(jié)果可能與其有法律上的利害關(guān)系。這是第三人參加訴訟的根據(jù)。第三人同原告或者被告存在某種民事法律關(guān)系，案件的審理結(jié)果可能與第三人有法律上的利害關(guān)系，這是第三人區(qū)別于共同訴訟人和訴訟代理人的根本之點。

二、民事訴訟的特性

與調(diào)解、仲裁這些訴訟外的`解決民事糾紛的方式相比，民事訴訟有如下特征：民事訴訟是以司法方式解決平等主體之間的糾紛，是由法院代表國家行使審判權(quán)解決民事爭議。它既不同于群眾自治組織性質(zhì)的人民調(diào)解委員會以調(diào)解方式解決糾紛，也不同于由民間性質(zhì)的仲裁委員會以仲裁方式解決糾紛。

強制性是公權(quán)力的重要屬性。民事訴訟的強制性既表現(xiàn)在案件的受理上，又反映在裁判的執(zhí)行上。調(diào)解、仲裁均建立在當(dāng)事人自愿的基礎(chǔ)上，只要有一方不愿意選擇上述方式解決爭議，調(diào)解、仲裁就無從進行，民事訴訟則不同，只要原告起訴符合民事訴訟法規(guī)定的條件，無論被告是否愿意，訴訟均會發(fā)生。訴訟外調(diào)解協(xié)議的履行依賴于當(dāng)事人的自覺，不具有強制力，法院裁判則不同，當(dāng)事人不自動履行生效裁判所確定的義務(wù)，法院可以依法強制執(zhí)行。

民事訴訟是依照法定程序進行的訴訟活動，無論是法院還是當(dāng)事人和其他訴訟參與人，都需要按照民事訴訟法設(shè)定的程序?qū)嵤┰V訟行為，違反訴訟程序常常會引起一定的法律后果。

如法院的裁判被上級法院撤銷，當(dāng)事人失去為某種訴訟行為的權(quán)利等。訴訟外解決民事糾紛一的方式程序性較弱，人民調(diào)解沒有嚴(yán)格的程序規(guī)則，仲裁雖然也需要按預(yù)先設(shè)定的程序進行，但其程序相當(dāng)靈活，當(dāng)事人對程序的選擇權(quán)也較大。

對于民事訴訟的問題我們大家肯定都是有一定了解的，民事訴訟的方面是有著非常多的方面的，對于民事訴訟中的人物設(shè)定也是有很多的，其中就有第三人。在我國民事訴訟法中關(guān)于第三人也有規(guī)定相關(guān)的權(quán)利和義務(wù)。

交通事故民事起訴狀范文

原告：楊××，女，漢族，1990年2月3日出生，住河南省睢縣××鎮(zhèn)××村××號。

被告：朱××，男 ，漢族，1971年9月21日出生，住河南省禹州市××鄉(xiāng)××村××組，

被告：中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司，住所地鄭州市××路××大廈13、14層。

負責(zé)人：王××，總經(jīng)理。

訴訟請求

一、請求賠償醫(yī)藥費1780元、護理費2000元、營養(yǎng)費500元、交通費200元、誤工費1100元、精神損害撫慰金3000元，飛鴿電動車修理費280元，鑒定評估費315元，以上共計8895元;

二、要求被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司在保險范圍內(nèi)賠償以上損失。

三、 本案訴訟費由被告承擔(dān)。

事實與理由

X 年xx月xx日下午3點5分，楊××駕駛電動車走到鄭州市二七區(qū)大學(xué)路與張魏寨南二街發(fā)生交通事故，楊××被朱××違章駕駛的面包車撞傷，經(jīng)鄭州市公安局交 通警察支隊三大隊認定，朱××負全部責(zé)任，楊××無責(zé)任。楊××后來住院治療幾天后，又在家休養(yǎng)一個月，花費醫(yī)療費1780元，家人楊××為照顧楊××不 能上班，造成誤工損失，本人一個月不能上班，造成誤工損失，同時造成交通費、營養(yǎng)費損失。精神也因事故受到刺激，經(jīng)常夜不能寐。飛鴿電動車也被撞壞，花去 修理費評估鑒定費315元。

經(jīng)查，事故車輛豫AHM760在被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司投有交強險。

為維護申請人合法權(quán)益，故訴至貴院，望貴院查明事實，依法支持原告合法權(quán)益。

此致

××區(qū)人民法院

具狀人：

交通事故行政起訴狀

原告：某某，男，漢族，1975年3月生，某某縣人，身份證號：1111111111，個體貨車司機，住安鄉(xiāng)縣安凝鄉(xiāng)保凝湖村某某號。

委托代理人：雷志鋒，某律師事務(wù)所律師，

地址：某某大道某某6號，聯(lián)系電話：1234568921。

被告：某某縣公安局交通警察大隊。

法定代表人：某某，大隊長。

訴訟請求：

一、確認被告從3月7日起扣留車號為湘J80858的琴島牌貨車(油箱內(nèi)滿箱汽油)，及行駛證違法，并判令返還;

二、確認被告扣留證號為：430721XXXXXXXXX，持證人為陳某，準(zhǔn)駕車型為A2的機動車駕駛證違法，并判令返還;

三、判令被告賠償違法扣押營運車輛期間的財產(chǎn)損失(直接損失和間接損失)，直接損失計算標(biāo)準(zhǔn)為1000元(每天)直到返還扣押車輛之日止;間接損失按實際發(fā)生計算。

四、承擔(dān)本案訴訟費。

事實及理由

2011年3月2日，原告接到被告通知，要求到被告單位接受一起交通事故調(diào)查。次日，被告對原告出具編號為300013442的公安交通管理行政強制措施憑證一份，扣留了原告牌號為湘J80858重型貨車一輛，機動車駕駛證、機動車行駛證各一份。3月3日，安鄉(xiāng)縣公安局根據(jù)被告移送的材料，又對原告作出了安公(交)決字(2011)第90號行政拘留處罰決定(3月14日拘留期滿原告才得以釋放)。4月26日，原告又收到被告作出的一份，沒有文號的繼續(xù)扣留車輛的通知書一份。5月11日，被告作出安公(交)字第(2011)03022交通事故認定書，認定原告承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

先不論事故責(zé)任劃分是否有失公允，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第57條之規(guī)定，自被告檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起5個工作日內(nèi)，即3月7日，被告繼續(xù)扣押原告牌號為湘J80858營運貨車及駕駛證照便已違法。

一、繼續(xù)扣車沒有法律依據(jù)。

從3月3日被告扣押原告車輛，至3月7日止，被告為檢驗、鑒定而扣押車輛及駕駛證照的目的全部已完成，無論是根據(jù)上位法《道交法》第72條第2款的規(guī)定，還是根據(jù)指導(dǎo)具體辦案的公安部行政規(guī)章《道路交通事故處理程序規(guī)定》第44條之規(guī)定，被告都應(yīng)當(dāng)立即發(fā)還扣押的車輛及證照。被告不僅不依法發(fā)還，而且在所有事故調(diào)查工作都已全部完成的4月26日，又給原告出示一份沒有文號，既不像處罰決定書，也不像行政暫扣憑證的一份通知，并聲稱由于原告沒有就事故提供有效擔(dān)保，根據(jù)《湖南省實施道路交通安全法辦法》規(guī)定，繼續(xù)扣押車輛。

被告為繼續(xù)非法扣押車輛而找出的根據(jù)：《湖南省實施道路交通安全法辦法》的第35條的確進一步明確了在符合一些條件時，可以繼續(xù)扣車的情況。首先，范圍應(yīng)當(dāng)僅限于在鑒定、檢查期間，因為，不可能突破上位法《道交法》的規(guī)定，也不符合具體指導(dǎo)交通事故處理的公安部規(guī)章;其次，即使確有必要扣車的，也已向車輛所有者提出提供擔(dān)保的要求，并且不能獲得滿足為前提，而被告根本就沒有向原告提出提供擔(dān)保的要求，況且，原告車輛不僅已購買交強險，而且購買了充足的商業(yè)險，并且早已向被告提供，根本就無扣留車輛的任何必要。

二、認定事實不清。

本案的客觀事實：二0一一年二月二十六日下午16時許。常德市美聯(lián)通信網(wǎng)路維護公司，在既未取得交通安全主管部門和交通行政主管部門許可的情況下，擅自在省道黃安公路安障鄉(xiāng)福昌橋村2組路段實施橫跨公路的架線作業(yè)，在施工現(xiàn)場也沒有設(shè)置任何提示過往車輛注意的交通警示標(biāo)志，當(dāng)原告駕駛的湘J80858貨車由北向南駛往安鄉(xiāng)縣大鯨港鎮(zhèn)，16時10分，當(dāng)車行駛至此地時，既未超高也未超寬的貨車車廂頂部與線纜發(fā)生刮擦，發(fā)生了一起架線人員肖武漢被纜線絆倒受傷的事故。

上述事實，被被告“片面”予以肢解，見安公交認字2011第03022號事故認定書所認定的事實：

“2011年2月26日12時許，陳某駕駛湘J80858重型廂式貨車載貨從澧縣出發(fā)駛往安鄉(xiāng)縣大鯨港鎮(zhèn)，16時10分，當(dāng)車由北向南行駛至安鄉(xiāng)縣安障鄉(xiāng)福昌橋村2組路段時，由于陳某駕車時疏忽大意，駕駛注意力不集中，沒有發(fā)現(xiàn)湖南美聯(lián)通信網(wǎng)路維護有限公司正在施工、橫跨公路的架空光纜及防纜工人，致使其所駕湘J80858重型廂式貨車頂部掛到橫跨公路的架空光纜，光纜在拉動過程中將放纜工人肖某絆倒，造成肖某受傷、光纜受損的道路交通事故。事故發(fā)生后，陳某駕車駛離現(xiàn)場。”

上述所謂事實，聊聊數(shù)語，卻大有玄機。

首先，“巧妙”的將事故發(fā)生地點“含混”的表述為：“當(dāng)車由北向南行駛至安鄉(xiāng)縣安障鄉(xiāng)福昌橋村2組路段”，而不是像以往作出事故認定文書的事故地點一定是某某省道某某公里路段。很明顯：被告清楚事發(fā)地點是汽車在公路上正常行駛，還是汽車“借道”通過其它地方比如廠區(qū)，歸責(zé)有明顯不同;

其次，“巧妙”隱去了美聯(lián)通信在占用省道沒有經(jīng)過公路主管部門許可和交通安全主管部門許可，屬于違法施工的事實——被告顯然清楚：違法施工是事故發(fā)生的直接原因——由于報告主管部門并獲得許可，從而也失去了相關(guān)職能部門及時采取防范事故發(fā)生的措施。

再次，被告對案件事實的發(fā)現(xiàn)，是有選擇性的。對于美聯(lián)通信占道施工時現(xiàn)場并未設(shè)置任何的警示標(biāo)志的事實“看不見”，——被告清楚：沒有警示視覺標(biāo)志，駕駛員如何能發(fā)現(xiàn)?但如果一定要原告承擔(dān)責(zé)任，所以一定要原告具有過錯，所以在接下來，被告又 “看見了”：“陳強宏駕車時疏忽大意，駕駛注意力不集中”的“現(xiàn)場”。

經(jīng)過被告對客觀事實“肢解”后，認定的事實與客觀事實已完全顛倒，理由如下：

首先;在原告駕駛的貨車在沒有超寬、超高的情況下，之所以能發(fā)生光纜與車廂刮擦的結(jié)果，一定是因為光纜的高度侵占了道路的空間——不管是光纜突然下垂，還是一直占用著道路空間，能夠與固定高度不變的車廂發(fā)生刮擦，不需要專業(yè)的交通事故處理的知識，僅憑基本的生活常識就能判斷——這一定是光纜，而不是汽車車廂的原因。

其次;案外人美聯(lián)通信違法占道施工——既未獲得施工許可，占用道路施工現(xiàn)場又未設(shè)置任何提示標(biāo)志的情況下，原告做為一名汽車駕駛員，必要的謹(jǐn)慎義務(wù)僅僅限于道路的路面以及目光所及平視高度一定范圍內(nèi)的路況，在現(xiàn)場沒有任何高度警示提示的情況下，叫他如何能“發(fā)現(xiàn)”，突然出現(xiàn)在道路上方的那條細細的光纜線。請恕直言：被告對原告的不是對汽車駕駛員，而是對飛行器駕駛員的要求。

再次;事故發(fā)生的現(xiàn)場，是受《公路法》調(diào)整的省級公路上，而不是道路之外的某通信公司的廠區(qū)之內(nèi)，所有駕駛員之所以敢于在公路上放心的駕駛車輛，是因為公民對國家法律對公路通行條件調(diào)整的合理信賴。而原告合理信賴法律，何錯之有!

綜上，被告既對交通事故案件的事實認定不清，扣押被告車輛及證照又沒有法律根據(jù)，依法應(yīng)予撤銷，并應(yīng)承擔(dān)因具體行政行為違法而給原告造成的各項損失。懇請人司法監(jiān)督被告的執(zhí)法行為，并依法維護原告的合法權(quán)益為盼!

此致

某某縣人民法院

(此頁簽名頁無正文)

具狀人：某某

某某年五月三十日