交通事故責任認定不公，該怎么辦
當發生交通事故，人們最關心無疑都是責任，因為責任的劃分關系到后期賠償的承擔比例，甚至一些刑事案件的量刑。大家所熟知的比較常見的責任劃分情況，主要有一方全責一方無責；一方主責一方次責；雙方同等責任這幾種。比較少見的就是責任無法劃分這種情況。這種情況之所以會出現，主要是因為現場無監控錄像，通過技術手段和證人證言依然無法還原事故情況，所以交通對于責任的承擔無法確定，出現這種情況應該是怎么呢？主要有兩個方法：第一就是跟對方協商，如果可以協商一致且不違反法律法規，可以按照協商內容簽訂和解協議，雙方按照協議履行。第二就是通過訴訟的方式，由法院最終決定雙方承擔的責任比例問題。
覺得交通事故責任認定不公平，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請，要求對事故責任重新認定。
根據《道路交通事故處理程序規定》第七十一條 當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請。當事人逾期提交復核申請的，不予受理，并書面通知申請人。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。同一事故的復核以一次為限。
擴展資料：
《道路交通事故處理程序規定》第七十四條 上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：
（一）道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正；
（二）道路交通事故調查及認定程序是否合法；
（三）出具道路交通事故證明是否符合規定。
復核原則上采取書面審查的形式，但當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方意見。辦理復核案件的交通警察不得少于二人。
參考資料來源：中國政府網——道路交通事故處理程序規定
根據《道路交通事故處理辦法》的有關規定，如因當事人的行為致使交通事故無法認定責任，就要根據當事人的行為，對交通事故的責任進行推定。
1、當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任;
2、有條件報案而未報案或未及時報案，使交通事故的責任無法認定的，應當負事故的全部責任，當事人各方均有條件報案而均未報案或均未及時報案，使交通事故的責任無法認定，應當負對等責任，但機動車輛與非機動車輛、行人發生交通事故的，機動車輛的一方應當負主要責任，非機動車輛、行人一方應當負次要責任。
二、駕駛員違章如何認定事故責任
對單純因肇事人的違章行為而造成的事故責任認定書或責任重新認定書的審查、判斷。
根據《交通安全法》的有關規定，當事人對道路交通事故責任認定有異議的，可以自《道路交通事故認定書》送達之日起3日內，向上一級交警部門提出書面復核申請。
您好，可以申請復核，具體內容如下：
1、根據《交通安全法》的有關規定，當事人對道路交通事故責任認定有異議的，可以自《道路交通事故認定書》送達之日起3日內，向上一級交警部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。當事人書寫復核申請時，一定要指出《道路交通事故認定書》劃分責任不當的錯誤所在，并抓住有關證據不放，力爭復核機關認可自己的意見。
2、上一級交通管理部門收到復核申請后5日內，會作出是否受理的決定，自受理之日起30日內，作出復核結論。復核審查期間，當事人不能啟動訴訟程序，否則將導致復核程序終止。
3、目前的《交通事故責任認定書》復核后維持率很高，很少有改變原有認定的。所以，當事人沒有十分把握，一般不要申請復核，可以在調解時要求調整責任比例，或在訴訟中要求法院重新劃分責任。如果你當初申請復核過，并且復核結論是維持原認定，調整和重新劃分責任就會更加困難。
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交通事故，對于交警出的責任認定書不滿意，怎么辦？
對交警劃分事故責任不服的，可以采用以下方式申訴：
一、申請復核。
1、當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。
2、復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。
3、上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：
（一）道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
（二）道路交通事故責任劃分是否公正；
（三）道路交通事故調查及認定程序是否合法。
二、訴訟解決
交警下達的事故認定書在訴訟中是作為證據使用的，法院可以采信也可以不采信。如果對交警的認定或者復核結論不服的，可以在法院訴訟階段提出重新認定事故責任申請，以法院終審判決為最終結果，具有法律效力。
交通事故責任認定書復核申請書怎么寫？
交通事故復核申請申請人： 申請事項：請求對*****號交通事故認定書做出復核，并對該事故書中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。 現本著實事求是的態度提出請求和理由： 一、 對方當事人的過錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。 《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規定，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。****號交通事故認定書(以下簡稱認定書)中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行,未有監護人帶領,違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規定，受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車行道內坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。 因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，并且未區分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書對責任劃分不當的主要原因。 二、 申請人駛離事故現場的行為，不影響在發生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯系。 根據《公安部交通事故處理程序的規定》，公安機關做出事故認定書應當根據該規定第45條，當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現場，是嚴重的過錯，但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關證據收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現場之間沒有因果關系，申請人認為，受害人在機動車道內玩耍、通行未有監護人帶領，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8.1.4條同為嚴重過錯行為(A類行為)，確定雙方為同等責任。 三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場時應當全面及時收集有關證據，而經申請人了解公安機關并未搜集發生交通事故時的現場監控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑒定文書******號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規定》第44條)。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規定程序送達。《交通事故處理程序規定》第46條，事故認定書應當分別送達當事人，***號交通事故認定書未送達本人。綜上，申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據客觀事實和相關規定提出的復核請求予以審查，結合申請人的主動投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責任糾正為同等責任。 申請人： 年月日
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