海事賠償責(zé)任限制海事賠償責(zé)任限額
對(duì)于海事賠償責(zé)任的限制,其限額根據(jù)船舶的總噸位有所不同。針對(duì)人身傷亡的賠償請(qǐng)求,具體如下:
對(duì)于總噸位在300噸至500噸的船舶,賠償限額為333,000計(jì)算單位。
如果船舶總噸位超過(guò)500噸,其中500噸以下的部分按照上述標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)的部分則按以下比例增加:501噸至3000噸,每噸增加500計(jì)算單位;3001噸至30,000噸,每噸增加333計(jì)算單位;30,001噸至70,000噸,每噸增加250計(jì)算單位;超過(guò)70,000噸的部分,每噸增加167計(jì)算單位。
同樣,非人身傷亡的賠償請(qǐng)求也有相應(yīng)的限額規(guī)定:
對(duì)于300噸至500噸的船舶,賠償限額為167,000計(jì)算單位。
對(duì)于總噸位超過(guò)500噸的船舶,500噸以下部分按上述標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)部分的增加額如下:501噸至30,000噸,每噸增加167計(jì)算單位;30,001噸至70,000噸,每噸增加125計(jì)算單位;超過(guò)70,000噸的部分,每噸增加83計(jì)算單位。
擴(kuò)展資料
海事賠償責(zé)任限制制度是發(fā)生重大海損事故時(shí),對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的船舶所有人、救助人或其他人對(duì)海事賠償請(qǐng)求人的賠償請(qǐng)求依法申請(qǐng)限制在一定額度內(nèi)的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度
我國(guó)海商法責(zé)任限制采用什么制度
船舶所有人責(zé)任限制制度。根據(jù)海商法,我國(guó)海事賠償責(zé)任限制的主體包括以下四類(lèi):
1、船舶所有人,包括船舶承租人和船舶經(jīng)營(yíng)人;
2、救助人;
3、船舶所有人和救助人對(duì)其行為、過(guò)失負(fù)有責(zé)任的人,這主要指的是船長(zhǎng)、船員和其他受雇人員;
4、對(duì)海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的責(zé)任保險(xiǎn)人。
相關(guān)推薦:
意外評(píng)殘十級(jí)賠償(保險(xiǎn)十級(jí)傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn))
強(qiáng)制險(xiǎn)逃逸賠償嗎(交通事故后逃逸 交強(qiáng)險(xiǎn)是否需賠償)
保險(xiǎn)賠償算繼承么(保險(xiǎn)賠償款算遺產(chǎn)嗎)
采光賠償文章(房屋采光權(quán)賠償有哪些標(biāo)準(zhǔn))
車(chē)保賠償流程(車(chē)事故后保險(xiǎn)理賠流程)