法律分析：由于本人的原故而釀成航班延遲的，撤消補(bǔ)償，每個(gè)航空公司的劃定也是不相同的。當(dāng)前，一些航空公司施行航線誤點(diǎn)4小時(shí)以上，安置休息的地方；在原預(yù)訂航線離站時(shí)間后4到8小時(shí)內(nèi)出發(fā)的，除了安置休息的地方，還應(yīng)要向游客供給價(jià)值300到450元的購(gòu)票折扣或用別的方法的等價(jià)補(bǔ)償。
【法律依據(jù)】：《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》：對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所；在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)內(nèi)成行，除了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元；在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

當(dāng)飛機(jī)誤點(diǎn)時(shí)，旅客通常有權(quán)獲得賠償。具體賠償內(nèi)容通常包括經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、退票費(fèi)用以及等待時(shí)間的額外補(bǔ)償。在國(guó)際航班中，航空公司通常有明確的延誤賠償政策，而國(guó)內(nèi)航班的賠償政策則可能因航空公司而異。通常，延誤時(shí)間超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)（如3小時(shí)以上）時(shí)，航空公司就需要提供賠償。
賠償?shù)慕痤~通常按照延誤的時(shí)間來(lái)計(jì)算，不同航空公司和不同國(guó)家的政策有所不同。一般來(lái)說(shuō)，賠償?shù)慕痤~可能包括經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、退票費(fèi)用以及等待時(shí)間的額外補(bǔ)償。在一些情況下，航空公司可能會(huì)提供餐飲、住宿等額外服務(wù)來(lái)補(bǔ)償旅客的不便。
然而，航空公司可能會(huì)提出各種理由來(lái)避免賠償。例如，天氣因素、空中管制、機(jī)械故障、安全檢查等都可能是航空公司提出的延誤原因。此外，一些小機(jī)場(chǎng)可能缺乏有效的投訴處理機(jī)制，使得旅客難以獲得賠償。在某些情況下，航空公司可能會(huì)通過(guò)一些技巧來(lái)避免賠償，例如在賠償標(biāo)準(zhǔn)上做文章或者拖延賠償過(guò)程。
為了確保自己的權(quán)益，旅客在遇到航班延誤時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)要求航空公司提供賠償，并記錄下所有的溝通記錄和相關(guān)證據(jù)。如果航空公司拒絕賠償，旅客可以向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)投訴，或者尋求法律途徑解決。在飛行前，旅客應(yīng)該了解清楚航空公司的賠償政策，以便在出現(xiàn)延誤時(shí)能夠快速獲得賠償。

在中國(guó)，法律規(guī)定僅承認(rèn)直接損失，間接損失一般不予支持。
當(dāng)你選擇乘坐飛機(jī)時(shí)，你有其他交通方式作為替代選擇。
若飛機(jī)誤點(diǎn)導(dǎo)致違約，你可能面臨無(wú)法按時(shí)到達(dá)目的地的情況。
此時(shí)，你可以尋求航空公司賠償直接損失，如機(jī)票費(fèi)用或因誤點(diǎn)造成的額外住宿費(fèi)用。
然而，對(duì)于因飛機(jī)誤點(diǎn)導(dǎo)致的間接損失，如工作延誤、會(huì)議取消等，法律通常不予支持。
因此，盡管選擇飛機(jī)帶來(lái)便利，但也要考慮到它可能帶來(lái)的不確定性。
若飛機(jī)誤點(diǎn)造成違約，建議首先與航空公司溝通，爭(zhēng)取合理賠償。
同時(shí)，了解自身權(quán)益，根據(jù)實(shí)際情況尋求法律幫助，以維護(hù)自身利益。
在此過(guò)程中，保持冷靜，理性對(duì)待問(wèn)題，有助于達(dá)成合理解決。