人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)是目前國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)最受歡迎的保險(xiǎn)產(chǎn)品之一，它的優(yōu)勢(shì)在于它不僅能夠?yàn)檐囍魈峁┌踩煽康谋Ｕ希€能夠?yàn)檐囍魈峁┤轿坏姆?wù)。比如，在出險(xiǎn)時(shí)，人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)可以出錢賠償車主損失，也可以支付維修費(fèi)用；另外，它還可以提供車主和乘客的身體意外傷害保險(xiǎn)，以及火災(zāi)責(zé)任保險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)等多種保險(xiǎn)項(xiàng)目。

1.安全可靠

人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)擁有多年的保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，具有完善的操作系統(tǒng)和安全保障措施，保障車主的車輛安全。此外，在投保人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)時(shí)，還可以獲得抗損失保障，在出險(xiǎn)時(shí)可以獲得賠償，從而確保車主的利益受到保護(hù)。

2.靈活的服務(wù)

人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)的服務(wù)更加靈活，可以根據(jù)車主的需求，提供專業(yè)的建議和幫助，從而讓車主更好地掌握保險(xiǎn)費(fèi)用、保險(xiǎn)期限等信息，并且可以提供更多的服務(wù)，比如免費(fèi)的理賠指導(dǎo)、免費(fèi)的汽車維修服務(wù)等。

3.多種保險(xiǎn)項(xiàng)目

人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)提供的保險(xiǎn)項(xiàng)目非常多，比如車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、火災(zāi)責(zé)任險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等，這些保險(xiǎn)項(xiàng)目都能夠最大限度地保障車主的利益。

4.可靠的理賠服務(wù)

人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)擁有完善的理賠服務(wù)系統(tǒng)，可以為車主提供及時(shí)、準(zhǔn)確、快捷的理賠服務(wù)，確保車主的利益得到最大限度的保障。

5.低價(jià)格優(yōu)惠

人壽車險(xiǎn)保險(xiǎn)的保費(fèi)也很實(shí)惠，一般情況下，投保一年的保險(xiǎn)費(fèi)用只需要幾百元，比起傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司要低很多，節(jié)省了很多費(fèi)用。

事故后車輛貶值怎么理賠

　　事故后車輛貶值怎么理賠，在我們的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，有規(guī)矩才成方圓，很多時(shí)候在遇到難以處理的問(wèn)題采用法律途徑就是最佳選擇，以下事故后車輛貶值怎么理賠。

　　 一、交通事故車損貶值怎么賠付

　　1、報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

　　2、查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來(lái)之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。如果會(huì)早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。

　　3、定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場(chǎng)就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開(kāi)到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

　　4、遞交索賠資料。以上三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對(duì)該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

　　5、獲取理賠。在提交完資料之后，通過(guò)保險(xiǎn)公司的要求，其會(huì)給予理賠。

　　 二、交通事故保險(xiǎn)理賠四大注意事項(xiàng)

　　交通事故保險(xiǎn)理賠四大注意事項(xiàng)為：

　　1、不要隨意包攬事故責(zé)任。有的車主認(rèn)為有保險(xiǎn)公司賠付，因此將所有的責(zé)任全部承擔(dān)。實(shí)際上，保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例。

　　2、切忌先修理后報(bào)銷。一些車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開(kāi)始修理車輛，在理賠時(shí)保險(xiǎn)公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，差額部分將由車主自己承擔(dān)。

　　3、委托修理廠理賠需慎重。一些車主為了方便，發(fā)生事故后不與保險(xiǎn)公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。

　　4、不計(jì)免賠范圍有限制。即使投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，車主不一定就能獲得全額理賠。保險(xiǎn)公司為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)對(duì)一些特定的事故定出單獨(dú)的免【賠】率，這些免【賠】率不屬于不計(jì)免賠范圍。

　　 三、交通事故保險(xiǎn)理賠后還能向肇事者索賠嗎

　　按照我國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定，侵權(quán)之債與合同之債屬于不同法律關(guān)系。本案中，當(dāng)事人趙某所涉及的實(shí)際上是兩個(gè)法律關(guān)系，一個(gè)是與交通肇事者之間的侵權(quán)關(guān)系，即基于交通事故的侵權(quán)行為所產(chǎn)生的賠償請(qǐng)求權(quán)而向交通事故肇事者主張賠償醫(yī)療費(fèi)，以及由此受到的其他損失。還有一個(gè)法律關(guān)系是與其所購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系。

　　依據(jù)《保險(xiǎn)法》第四十六條規(guī)定：“被保險(xiǎn)人因第三者的行為而發(fā)生死亡、傷殘或者疾病等保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人或者受益人給付保險(xiǎn)金后，不享有向第三者追償?shù)臋?quán)利，但被保險(xiǎn)人或者受益人仍有權(quán)向第三者請(qǐng)求賠償。”不妨礙其向交通事故肇事者主張損害賠償?shù)臋?quán)利。

　　 一、車禍后車輛貶值損失怎么算

　　關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒(méi)有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來(lái)填補(bǔ)空白。現(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過(guò)法律手段來(lái)解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：

　　1、車況：車輛是否撞過(guò)(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;

　　2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。

　　3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無(wú)違章罰款等。

　　4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。

　　5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。

　　 二、怎樣做車輛損失鑒定

　　(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)端不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

　　(2)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

　　(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

　　(4)道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

　　車禍中的兩大損害，就包括人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，而這里的財(cái)產(chǎn)損失則主要表現(xiàn)為車輛的貶值損失。因此，在賠償中也就包括了這方面的賠償。不過(guò)在賠償?shù)臅r(shí)候需要結(jié)合車禍后車輛貶值損失進(jìn)行，而不能想當(dāng)然的要求對(duì)方賠償。

　　 有事故中造成機(jī)動(dòng)車貶值如何理賠

　　 賠償車輛貶值損失的確定需要綜合考量多種因素

　　在判斷貶值損失能否獲賠時(shí)，需要參考評(píng)估報(bào)告，也需要審查參考當(dāng)事人提供的其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定，尤其是要考慮經(jīng)過(guò)維修后的車輛其損害是否達(dá)到一定程度。受損車輛事發(fā)前的使用年限、事發(fā)后的修理費(fèi)用、修理后的組成部件更新和車輛性能恢復(fù)等情況也是法官判斷車輛貶值損失應(yīng)否獲賠的.重要參考因素。

　　在司法實(shí)踐中，新近購(gòu)置車輛在發(fā)生比較嚴(yán)重的交通事故尤其是關(guān)鍵部位受損，且經(jīng)有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車鑒定機(jī)構(gòu)鑒定出具車輛貶值損失報(bào)告的，貶值損失賠償請(qǐng)求在大多數(shù)情況都能得到法院的支持。

　　 車輛貶值損失的賠償主體是侵權(quán)責(zé)任人而非保險(xiǎn)公司

　　車輛貶值損失并不屬于交通事故所導(dǎo)致的直接損失，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。如果商業(yè)三者險(xiǎn)條款中已經(jīng)明確不賠償“第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值，修理后因價(jià)值降低引起的減值損失”，則車輛貶值損失亦不屬于商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍。在司法實(shí)踐中，車輛貶值損失應(yīng)由侵權(quán)責(zé)任人承擔(dān)，而非保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

　　 評(píng)估報(bào)告對(duì)于確定車輛貶值損失具有重要參考作用

　　當(dāng)事人主張車輛貶值損失，一般要經(jīng)過(guò)評(píng)估機(jī)構(gòu)的鑒定才能確定一個(gè)具體貶值數(shù)額。實(shí)踐中，評(píng)估機(jī)構(gòu)關(guān)于車輛貶值損失的評(píng)估，主要是根據(jù)車輛在事故發(fā)生前的價(jià)值、成新率、修復(fù)費(fèi)用、二手市場(chǎng)交易價(jià)格的下調(diào)等因素綜合判斷。故而評(píng)估報(bào)告不但是當(dāng)事人用以支持其訴訟請(qǐng)求的重要依據(jù)，也是法官據(jù)以判斷車輛貶值損失是否存在及其程度的參考依據(jù)。

　　雖然有的法院直接依據(jù)評(píng)估報(bào)告確定的貶值損失額確定賠償具體數(shù)額，但法官只是參考評(píng)估報(bào)告，其并不是確定車輛貶值損失的唯一依據(jù)。

　　綜上所述我們可以清楚知道，在交通事故中車輛的貶值是要進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估的，而且在賠償?shù)膯?wèn)題上是需要綜合考量多種因素。需要參考評(píng)估報(bào)告，也需要審查參考當(dāng)事人提供的其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定，尤其是要考慮經(jīng)過(guò)維修后的車輛其損害是否達(dá)到一定程度。