恩.....有海滄大橋，洛陽(yáng)大橋鐧懼害鍦板浘

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洛江

洛陽(yáng)橋
福建洛陽(yáng)橋
我國(guó)現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋
我國(guó)現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽(yáng)橋，位于福建省泉州市東郊的洛陽(yáng)江上，是世 洛陽(yáng)橋
界橋梁筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。是蔡襄留給泉州人民的寶貴遺產(chǎn)，也是我國(guó)橋梁史上一座真正的豐碑！ 洛陽(yáng)橋的難能可貴之處，不僅在于它接通了“水闊五里”的萬(wàn)安渡，使來(lái)往行旅得以安全通行，也不僅僅在于它接通了當(dāng)時(shí)奧、閩北上的陸路通道，使南來(lái)北往的貨物得以暢通無(wú)阻，促進(jìn)了泉州古代經(jīng)濟(jì)的繁榮；更不在于它引來(lái)了膾炙人口的眾多故事傳說(shuō)，使文化古城泉州平添了無(wú)限的樂(lè)趣和浪漫色彩，而是在于，它在那江潮夾涌、浪濤搏擊的洛陽(yáng)江上，發(fā)揮了泉州勞動(dòng)人民的高度智慧，成功地采用了“筏形基礎(chǔ)”和“種礪固基法”，在全世界史無(wú)前例地解決了建造大型石橋的基礎(chǔ)工程，九百多年前就率先建成了一座長(zhǎng)三百六十丈、寬一丈五尺，在全國(guó)堪稱(chēng)第一的海港大石橋，而且一直保留到現(xiàn)在，成了泉州人民的驕傲。在泉州，“站著象東西塔，臥倒象洛陽(yáng)橋”的俗話(huà)，代代相傳，而且遠(yuǎn)播海外，不是沒(méi)有道理的。 什么是“筏形基礎(chǔ)”？它就是沿著橋梁的中線(xiàn)，拋置大量石塊，以形成一條橫跨江底的矮石堤，然后在上面造橋墩。什么是“種礪固基法”？它就是在橋下大量種植牡礪，利用這種海生動(dòng)物附著力強(qiáng)和繁殖迅速的特性，將橋基和橋墩石膠結(jié)成牢固的整體，使之成為經(jīng)得起山洪沖撞和海水搏擊的人工盤(pán)石，保證石橋安臥大江，歷經(jīng)千年而不跨！ 泉州因?yàn)樽钤缭谶@里建設(shè)了如此宏偉的洛陽(yáng)橋，創(chuàng)造了古代建造梁式石橋的成功經(jīng)驗(yàn)，所以有宋一代，泉州橋梁建筑空前興盛，著名的安平橋、石筍橋、順濟(jì)橋、盤(pán)光橋等相繼建成，因而得到了“泉州橋梁甲閩中”的美譽(yù)，文人墨客也寫(xiě)了大量詩(shī)文，傳頌千秋，歷久不衰。連京劇傳統(tǒng)劇目，也以此作為題材，描述了當(dāng)年建橋之艱巨，以及橋成之后“三百六十行過(guò)橋”的歡樂(lè)情景，感染了觀眾，使洛陽(yáng)橋更加名聞天下。
洛陽(yáng)橋修建歷史
洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年（公元1863年）至嘉佑四年（公元1429年），前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據(jù)史料記載，初建時(shí)橋長(zhǎng)三百六十丈， 寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大，結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)高超，名震寰宇。 洛 陽(yáng) 橋 圖 片
洛陽(yáng)橋修復(fù)歷史
建橋8百余年以來(lái)，先后修復(fù)十七次。大修有宋紹興八年（公元1138年），颶風(fēng)、橋壞。邵守趙思誠(chéng)修復(fù)；明宣德間（公允1426－1435年）橋址下沉，潮至，橋梁俱沒(méi)。知府馮楨命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；萬(wàn)歷三十二年（公元 1424年），地大震，橋梁倒塌，基址低陷，知府姜志禮修復(fù)；清雍正八年（公元1730年）秋，橋崩，知縣工之琦修復(fù)；民國(guó)二十年（公元1932年）蔡廷鍇軍長(zhǎng)改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期受到嚴(yán)重破壞；1993年3月—1996年10月，國(guó)家撥出600多萬(wàn)元專(zhuān)款，實(shí)施洛陽(yáng)橋保護(hù)修復(fù)工程。現(xiàn)橋長(zhǎng)742.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個(gè)扶欄、104只石獅、l座石亭、7座石塔。
橋中歷代碑刻
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬(wàn)古安瀾”等宋代摩巖石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬(wàn)安橋記》宋碑，即立于祠內(nèi)，被譽(yù)為書(shū)法、記文、雕刻“三絕”。
洛陽(yáng)橋?qū)κ澜鐦蛄嚎茖W(xué)的貢獻(xiàn)
洛陽(yáng)橋的建造，是對(duì)世界橋梁科學(xué)的一大貢獻(xiàn)。由于當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江潮狂水急，“水闊五里”、“深不可址”，橋基層被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到
近代才被人們認(rèn)識(shí)的新型橋基——一筏形基礎(chǔ)，就是沿著橋的中軸線(xiàn)拋置人量石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同時(shí)采用“激浪漲舟，浮運(yùn)架梁”的妙法，把一條條重達(dá)數(shù)噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養(yǎng)殖大量牡蠣，把橋基石和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上笫一個(gè)把生物學(xué)運(yùn)用于橋梁工程的創(chuàng)舉。洛陽(yáng)橋的建成，不僅使洛陽(yáng)江天塹變成通途，對(duì)泉州的南北交流和海外交通事業(yè)的發(fā)展起著巨大的作用，大大加快了泉州的發(fā)展。
泉州
泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時(shí)期，泉州就被譽(yù)為東方的重要通商港口，世界各國(guó)的商人、學(xué)者、傳教士紛至沓來(lái)，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門(mén)教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見(jiàn)的，所以泉州素有宗教博物館之稱(chēng)，同時(shí)泉州還是海上絲綢之路的起點(diǎn)，這些都證明了當(dāng)時(shí)泉州港經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，社會(huì)的繁榮。
泉州偉大的古建筑——洛陽(yáng)橋介紹：
洛陽(yáng)橋
洛陽(yáng)橋位于泉州城東13公里，是我國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱(chēng)為我國(guó)古代四大名橋。它是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。洛陽(yáng)橋應(yīng)該在河南洛陽(yáng)，此橋?yàn)楹稳∶尻?yáng)橋呢？據(jù)有關(guān)資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由于社會(huì)動(dòng)蕩不安，時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，現(xiàn)在泉州乃至整個(gè)閩南地區(qū)所用的語(yǔ)系稱(chēng)為河洛語(yǔ)，也就是現(xiàn)在所說(shuō)的閩南語(yǔ)，這些中原人士，他們帶來(lái)了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_(kāi)墾、發(fā)展，他們來(lái)到了泉州，看到這里的山川地勢(shì)很象古都洛陽(yáng)，就把這個(gè)地方也取名為洛陽(yáng)，此橋也因此而命名。 當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過(guò)渡，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬(wàn)無(wú)一失地平安過(guò)渡，就把這個(gè)渡口稱(chēng)為“萬(wàn)安渡”，橋也因此稱(chēng)之為“萬(wàn)安橋”。據(jù)《泉州府志》記載，舊萬(wàn)安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽(yáng)橋始建于北宋皇佑五年四月至嘉佑四年十二月，也就是公元1053年至1053年，花了六年零八個(gè)月的時(shí)間，耗資一萬(wàn)四千多兩銀錢(qián)才建成。洛陽(yáng)橋原長(zhǎng)1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹(shù)七百棵。我們身后的這棵松樹(shù)就是當(dāng)年遺留下來(lái)的，已經(jīng)有900多年的歷史。 當(dāng)年主持修建洛陽(yáng)橋者為泉州郡守莆田人蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請(qǐng)回本府為官，為泉郡守。他回到泉州后為洛陽(yáng)江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢(mèng)見(jiàn)觀音大士指點(diǎn)他派人向海龍王求助。蔡襄一覺(jué)醒來(lái)十分驚奇，便給海神寫(xiě)一封求助公文，問(wèn)手下衙吏：“誰(shuí)人下得海。”一個(gè)衙吏隨即答道：“小人夏得海！”原來(lái)此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買(mǎi)了一壺酒喝得大醉臥在海 洛陽(yáng)橋上建于宋代的月光菩薩塔
灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺(jué)醒來(lái)，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來(lái)交給蔡襄，打開(kāi)一看，只見(jiàn)上面寫(xiě)著一個(gè)“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月廿一日酉時(shí)動(dòng)工，果然此時(shí)海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時(shí)資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒(méi)。所以后來(lái)又傳說(shuō)泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無(wú)故被抓往京城問(wèn)罪。當(dāng)他的囚車(chē)過(guò)洛陽(yáng)橋時(shí)，水已淹沒(méi)路面，他很艱難地過(guò)了橋，因此他對(duì)天發(fā)誓，要是他能平安無(wú)事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽(yáng)橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽(yáng)橋已經(jīng)是經(jīng)過(guò)修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過(guò)泉州時(shí)修建的。
洛陽(yáng)橋的建筑特點(diǎn)
下面介紹一下有關(guān)洛陽(yáng)橋的建筑特點(diǎn)。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無(wú)窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線(xiàn)的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對(duì)中國(guó)乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽(yáng)橋成功地建成了我國(guó)第一座海港大石橋，是我國(guó)古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國(guó)著名橋梁專(zhuān)家茅以升教授稱(chēng)贊說(shuō)：“洛陽(yáng)橋是福建橋梁的狀元”。 蔡襄祠：它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，祠堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬(wàn)安橋記”碑刻，此碑世稱(chēng)為“三絕”碑。文章精練，用一百五十三個(gè)字記載造橋的時(shí)間、年代、橋的長(zhǎng)寬、花費(fèi)的銀兩，參與的人物等，書(shū)法遒美，刻工精致。此碑為洛陽(yáng)橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書(shū)。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國(guó)宋代“四大書(shū)法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬(wàn)安橋記》外，還有藏于河南安陽(yáng)魏公祠的《晝錦堂記》；福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書(shū)法藏于臺(tái)北故宮博物院。這些作品都反映了他對(duì)前人優(yōu)秀書(shū)法精華的吸收。有古書(shū)《評(píng)書(shū)》認(rèn)為“追配前人者，獨(dú)蔡君漠書(shū)。”天資既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無(wú)窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點(diǎn)，融會(huì)貫通，因此蔡襄的書(shū)法充滿(mǎn)了藝術(shù)魁力。 蔡襄的書(shū)法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時(shí)文人的氣息，他效法過(guò)王羲之，顏真卿等，取法爭(zhēng)上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時(shí)得到提升。蔡襄的書(shū)法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書(shū)法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書(shū)有了新的美學(xué)價(jià)值，因此他的書(shū)法作品永留書(shū)法史冊(cè)。
洛陽(yáng)橋的傳說(shuō)
碧波蕩漾的洛陽(yáng)江上，有一座聞名中外的洛陽(yáng)橋。它歷史悠久，氣勢(shì)宏偉，是我國(guó)宋代第一座梁式海港大石橋，她留傳下許多古老優(yōu)美的民間傳說(shuō)，為泉州名城增添了奇麗的光彩。 相傳一千多年前，這里還是一個(gè)荒村古渡，名叫“萬(wàn)安渡”。這里水深浪急，過(guò)往船只每遇狂風(fēng)則檣傾楫摧，不少舟舶沉埋海底，無(wú)數(shù)渡客葬身魚(yú)腹……原來(lái)這是江妖水怪在興風(fēng)作浪。當(dāng)年真武大帝得道成仙時(shí)，曾掏出腹中腸肚拋入洛陽(yáng)江中；不料年深月久，這些腸肚變成了龜精、蛇怪，常在洛陽(yáng)江中攪?yán)讼撇ā? 有一日，渡船離岸駛近江心，忽然龜蛇兩怪浮出水面，頓時(shí)狂風(fēng)呼嘯，濁浪排空，小小的渡船眼看就有被吞噬的危險(xiǎn)，突然從空中傳來(lái)連聲呼喊：“蔡大人過(guò)江，休得無(wú)禮！”龜蛇聞聲慌忙遁逃。霎時(shí)風(fēng)平浪靜，渡船安然抵岸。旅客十分驚奇，不知誰(shuí)是“蔡大人”。有一位莆田的孕婦，丈夫姓蔡，她心想將來(lái)生下的孩子定是非凡人物，便暗自許愿：將來(lái)孩子如能成器，定教他在洛陽(yáng)江上修建一座大橋。那婦人回鄉(xiāng)后生了個(gè)男孩，取名蔡襄，字君謨，號(hào)端，十分聰穎靈慧。蔡襄長(zhǎng)大懂事，蔡母便對(duì)他講當(dāng)年過(guò)江遇險(xiǎn)約處逢生的經(jīng)過(guò)，殷殷叮嚀兒子要實(shí)現(xiàn)她所許下的造橋夙愿。蔡襄默默地把母親的囑咐記在心里。不久，朝廷開(kāi)科取士，蔡襄以才學(xué)廣博，被擢選入朝為官，頗受皇帝的器重。他心里惦記著母親的夙愿，卻又感到苦惱：老是呆在京都，何時(shí)才有機(jī)會(huì)到泉州建造洛陽(yáng)橋呢？ 有一天，他奉召陪皇帝游賞御花園。蔡襄靈機(jī)一動(dòng)，計(jì)上心來(lái)，暗中托小太監(jiān)用蜂蜜在芭蕉葉上寫(xiě)下兩行大字，不一會(huì)，螞蟻紛紛爬上芭蕉葉吮吸蜜汁。皇帝發(fā)現(xiàn)密密麻麻的螞蟻竟然在芭蕉葉上擺出字陣，甚為驚奇，不禁移步近前，望著芭蕉葉上的字跡脫口念道：“蔡端蔡端，本府作官！”蔡襄一聽(tīng)，急忙跪下叩頭謝恩。皇帝改口道：“朕只是念葉上的字，并非當(dāng)真！”蔡襄長(zhǎng)跪不起：“君無(wú)戲言，豈可失信于臣？”接著坦誠(chéng)陳說(shuō)母親許愿造橋的事。皇帝只好讓他出任泉州太守。 蔡襄晝夜兼程趕到泉州赴任，立即召集屬僚鄉(xiāng)賢商議倡建成洛陽(yáng)橋，并親自到江邊察勘，下令招募造橋工匠，籌集建橋資金。百姓聞?dòng)嵄甲呦喔妫瑲g呼雀躍，一時(shí)工匠四至。開(kāi)工那一天，江岸人山人海。可是，由于洛陽(yáng)江“水闊五里”，“深不可址”，一船船石料拋下江中，霎時(shí)被洶涌的江濤卷得無(wú)影無(wú)蹤；龜精蛇怪拚命地翻江倒海，撞沉了好幾艘木船。 太守蔡襄愁眉不展。一天夜里忽然夢(mèng)見(jiàn)一位白發(fā)蒼蒼的仙人指點(diǎn)他“龍宮遞榜”，急忙披衣而起伏案疾書(shū)。蔡襄草擬了一道黃牒，要求海龍王助一臂之力，退潮三日，好下橋基。寫(xiě)好黃牌后，便坐堂詢(xún)問(wèn)左右吏役：“何人下得海？”恰巧有一位衙吏，名叫“夏得海”，一聽(tīng)傳喚，趕忙回答：“小人夏得海！”當(dāng)他知道太守要派他把黃牒送入海底龍宮，不禁暗自叫苦，只得硬著頭皮奉命而去。 夏得海接過(guò)文書(shū)，暗暗叫苦：若要下海，定難生還；如不履令，難保身家生命。他索性沽了一壺酒，喝得酩酊大醉。夏得海跌跌撞撞來(lái)到海邊，醉倒在沙灘上。此時(shí)正好漲潮，他仿佛被波臣帶入水府，美麗善良的龍宮公主捧出玉液瓊漿…… 哪知一覺(jué)醒來(lái)，手中黃牒不翼而飛，手心卻赫然寫(xiě)個(gè)“醋”字。夏得海慌忙踉踉蹌蹌回府衙，向太守稟報(bào)。蔡襄正為橋基難奠愁眉不展，一見(jiàn)“醋”字，頓然大悟：這“醋”字拆開(kāi)來(lái)不就是“廿一日酉時(shí)”么？分明是海神暗示退潮的時(shí)辰！蔡襄轉(zhuǎn)憂(yōu)為喜，立刻差人在四城門(mén)頭張貼布告，諭令洛陽(yáng)江兩岸民眾和工匠，火速做好奠基的準(zhǔn)備。廿一日酉時(shí)，洶涌的海潮果然退盡，整個(gè)江底裸露無(wú)遺。蔡襄親自指揮數(shù)千工匠拋石奠基、砌筑橋墩，洛陽(yáng)江畔車(chē)水馬龍，穿梭不息。一座座堅(jiān)固的橋墩巍然屹立在江中。可是到了砌筑第四十六座橋墩時(shí)，江邊的石頭已經(jīng)用盡，如果不能趕在海水退潮三日的期限內(nèi)把最后一座橋墩造好，一旦海潮呼嘯而來(lái)，就會(huì)沖毀橋基，前功盡棄！就在緊急關(guān)頭，恰巧八仙中的呂洞賓駕云漫游經(jīng)過(guò)這里，他深為蔡襄建橋的非凡氣魄所感動(dòng)，不慌不忙地飄落萬(wàn)安山上，輕輕把拂塵一揮，頓時(shí)漫山頑石皆點(diǎn)頭。又一揮，山上所有的巖石躍然而起；再一揮，一塊塊大石全變成“豬母”，成群結(jié)隊(duì)奔下山來(lái)，跑到海灘，紛紛跳進(jìn)建造橋墩的江底。轉(zhuǎn)眼間，這些“豬母”又都化作大石頭層層堆疊起來(lái)。有一只“豬母”，不小心跌傷了一條腿，走得慢，落在后頭，趕到江邊時(shí)，最后一座橋墩已經(jīng)造好了。它只好臥在旁邊，成為一塊軀體肥碩的“豬母石”。 當(dāng)奔騰的海潮再度席卷而來(lái)，蔡襄已指揮工匠奠定橋基。首戰(zhàn)告捷，群情鼎沸，歡聲雷動(dòng)，四十六座橋墩猶如中流砥柱威鎮(zhèn)狂瀾，嚇得龜精蛇怪膽戰(zhàn)心驚。 附近白沙寺里有一位名叫義波的和尚，竭盡心力募集建橋資金，受到不少朱門(mén)豪富的刻薄嘲笑。他辛辛苦苦地把俯首討來(lái)的每一個(gè)銅錢(qián)都用在造橋事業(yè)上。無(wú)論嚴(yán)冬酷暑，這位僧人總是不辭辛勞四處奔波，熱心為民工燒茶、送飯，還時(shí)常上芒鞋山采集草藥，為患病的工匠治療。有一回，由于連日風(fēng)雨，伙房里的柴草都燒光了。臨時(shí)從山上砍下的柴草，濕漉漉的也燒不著。為了照常施工，早日建成長(zhǎng)橋，義波僧悄悄地掩上了伙房的門(mén)，毅然把自己的雙腳伸入灶膛中，代替柴禾燒飯。說(shuō)也奇怪，義波和尚的雙腳頓時(shí)象兩根熊熊燃燒的薪木，升騰起熾烈的火焰。當(dāng)他的雙腳燒成灰燼時(shí)，伙房里一大鍋、一大鍋的飯都煮熟了。造橋工匠無(wú)不感動(dòng)得流下熱淚。后人作詩(shī)贊頌義波僧的高風(fēng)義舉：“為架虹橋甘舍身，代薪雙膝泣鬼神。釜底熾火紅似血，留得千古美名存。” 為了鋪筑三百六十丈長(zhǎng)、一丈五尺寬的大石橋，急需把數(shù)以萬(wàn)計(jì)的巨大石板架在橋墩上。這個(gè)時(shí)節(jié)偏偏缺乏一大批杉木造船裝運(yùn)石料，因此施工進(jìn)展緩慢。蔡襄為此十分著急。一天深夜，蔡襄心慮著如何解決這個(gè)難題，想著想著，不覺(jué)伏在案上睡著了。夢(mèng)中忽見(jiàn)一位白發(fā)仙人，指點(diǎn)他差人到清源山麓請(qǐng)“三人一目仙”幫助。蔡襄一覺(jué)醒來(lái)，將信將疑，傳喚衙吏夏得海速往清源山下去探尋個(gè)究竟。夏得海急忙趕到清源山，等候了大半天，也沒(méi)碰見(jiàn)什么“三人一目仙”的影子。將近黃昏，忽見(jiàn)三個(gè)衣衫襤褸的乞丐，以手搭肩魚(yú)貫而來(lái)。為首一個(gè)，只睜著一只眼睛，另一眼瞎；其余兩個(gè)，雙目皆盲。夏得海不禁又驚又喜：這不就是“三人一目仙”嗎？慌忙拔腿奔了過(guò)去，一把攔住，苦苦懇求。那三個(gè)乞丐見(jiàn)他十分誠(chéng)懇真摯，也就應(yīng)允了。其中一個(gè)口中念念有詞：“洛陽(yáng)江頭，古井一口，木可造舟，水可飲酒……”說(shuō)罷，三個(gè)乞丐忽地全睜開(kāi)了眼睛，原來(lái)竟是呂洞賓、李鐵拐和張果老。三仙哈哈大笑，象一陣風(fēng)飄然而去。夏得海嚇得目瞪口呆，趕緊回來(lái)報(bào)知蔡襄太守。數(shù)日之后，果然在洛陽(yáng)江畔一口古井中，噴泉似地涌出許多杉木，蔡襄和造橋式匠喜出望外，拊掌贊嘆不已。建橋民工到口井中汲水，一股酒香撲鼻，水喝到肚里頓覺(jué)止饑消渴，大家你一口、我一口喝個(gè)痛快。而這口井從不干涸，酒香四溢，因此被稱(chēng)為“酒井”。 蔡襄集中了工匠的智慧，創(chuàng)造了“筏形基礎(chǔ)”，使船尖形的橋墩分開(kāi)水勢(shì)，減少了浪潮的沖擊力。他又利用海水的浮力，發(fā)明了“懸機(jī)浮運(yùn)”，借助潮漲船高，把一塊塊重達(dá)數(shù)千斤的大石板，輕輕托舉起來(lái)鋪在橋墩之間，使洛陽(yáng)橋漸漸顯出了奇?zhèn)サ男圩恕? 有一天，蔡襄發(fā)現(xiàn)洛陽(yáng)江中每一塊礁石中，生長(zhǎng)著密密麻麻的牡蠣叢，心想要是能采用“種蠣固基”的方法，使牡蠣繁生把橋基和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體該有多好呵！驀然間，江上刮起一陣巨風(fēng)，刮雨似的把滿(mǎn)江的牡蠣叢全都吹到洛陽(yáng)橋墩上，仿佛打上無(wú)數(shù)鋼釘，使雄峙江上的石橋更加堅(jiān)不可摧。蔡襄驚奇萬(wàn)分，抬頭一看，只見(jiàn)南海觀音立在云端微笑道：“學(xué)士苦心精誠(chéng)可感，方才是我略施小技。”南海觀音接著又說(shuō)：“建此長(zhǎng)橋，已花金錢(qián)一千萬(wàn)兩，財(cái)庫(kù)業(yè)已匱乏，待我?guī)湍慊I足資金，爾后再叫八仙助你除妖，永絕后患！” 說(shuō)罷，南海觀音倏然化作一位絕色美女，泛舟洛陽(yáng)江邊，聲稱(chēng)誰(shuí)若能用金錢(qián)投中她，她愿嫁與為妻。一時(shí)，沿江兩岸人頭攢動(dòng)。人們圍觀煙波江上花容月貌的美女，爭(zhēng)相投擲金錢(qián)。那些平日貪財(cái)如命的富豪子弟，不惜拋擲千金萬(wàn)銀。金錢(qián)雨點(diǎn)般落在小舟上，卻無(wú)一人能投中。不舟天天滿(mǎn)載金錢(qián)而歸，紈绔子弟則垂頭喪氣敗興而回。就這樣，又籌集了一大筆資金，用于建造長(zhǎng)橋兩面三刀翼的扶欄，以及“七座亭，九座塔，石獅二十八”。 眼看凌波長(zhǎng)橋即將竣工，潛伏江底的龜精、蛇怪不肯甘休，它們糾集洛陽(yáng)江上游的九十九條蛟龍，掀起狂風(fēng)惡浪，張牙舞爪，直向石橋撲來(lái)。張果老騎著驢子，把作惡多端的龜精踩成一團(tuán)爛泥。李鐵拐打開(kāi)火葫蘆，葫蘆中立即噴吐出一股濃煙烈火，把那九十九條蛟龍活活燒死。這時(shí)天上出現(xiàn)彩虹，江上波平如鏡，岸上弦歌聲聲。洛陽(yáng)江兩岸人民喜氣洋洋，敲鑼打鼓，歡呼歷經(jīng)七年終于建成的跨海長(zhǎng)橋。沿江兩岸的人民為了紀(jì)念蔡襄倡建洛陽(yáng)橋的功績(jī)，特地在橋南建起一座“蔡襄祠”，并塑像立碑。

中國(guó)古代十大名橋

中國(guó)古代十大名橋

內(nèi)容：
我國(guó)歷代能工巧匠所建的橋梁不計(jì)其數(shù)，流傳至今，已成為一種豐富的旅游資源，其中有十大名橋不可不知。

五亭橋：位于江蘇揚(yáng)州瘦西湖內(nèi)，橋基由12條大青石砌成，橋身為拱圈形。由3種不同的圈洞聯(lián)合，共有15孔，孔孔相通，橋上置有五亭，而且亭之間又以廊相連。

盧溝橋：坐落在北京廣安門(mén)西南約10KM之處，該橋因跨越在盧溝橋上因而得名盧溝橋。全橋均用白石建成，兩邊石欄雕柱各140根，石柱頭上雕有蹲伏形態(tài)各異石獅子485只。

鐵索橋：位于四川省瀘定縣城西大渡河上，以9根鐵鏈鋪以木板構(gòu)成，左右兩側(cè)各安兩根鐵鏈當(dāng)扶手，鐵鏈粗如碗口，每根長(zhǎng)150M左右，重約1T。

廣濟(jì)橋：俗稱(chēng)汀子橋，位于廣東省潮州東門(mén)外，是我國(guó)古代一座集交通集市于一體的綜合橋，也是世界上第一座可開(kāi)關(guān)的活動(dòng)式石橋，自古有“一里長(zhǎng)橋一里市”之稱(chēng)。

安平橋：位于福建省晉江縣的安海鎮(zhèn)，建于宋代，當(dāng)?shù)厝怂追Q(chēng)“五里橋”。橋面由7條。大石板鋪成，橋頭有五層六角磚砌成的寶塔一座，此橋?yàn)楣糯缍茸畲蟮牧菏绞瘶颍小疤煜聼o(wú)此長(zhǎng)橋”的美稱(chēng)。

趙州橋：位于河北省趙縣城南交河上，為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋，橋面寬10M，兩邊42塊橋欄板上，都有精刻的龍獸浮雕。

十字橋：位于山西省太原市西南約15KM的晉祠內(nèi)。橋梁為十字形，建于魚(yú)沼之上，又名魚(yú)沼飛梁。全橋由立于沼中的34根鐵青八角石支撐，柱頂又有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面，兩側(cè)有漢白玉石欄桿。

風(fēng)雨橋：坐落在廣西三江縣程陽(yáng)村邊的林溪河上，全橋?yàn)槭漳久嫱唔斀Y(jié)合而成。橋上建有五座寶塔形狀的樓亭，可避風(fēng)雨。整座橋無(wú)一鐵釘，全用桁槽接，它斜穿直套、縱橫交錯(cuò)，十分精致牢固。

玉帶橋：此橋位于北京頤和園內(nèi)，全橋用漢白玉石建成，拱圈為蛋形，兩側(cè)雕刻精美的欄板和望柱，通體潔白、線(xiàn)條流暢。遠(yuǎn)望猶如一條玉帶點(diǎn)綴在碧波粼粼的昆明湖上，被游客贊為“海上仙島”。

五音橋：位于河北省東陵順治帝孝陵神道，此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，敲擊時(shí)能發(fā)出叮叮咚咚的悅耳音樂(lè)，包羅我國(guó)古代聲樂(lè)中宮、商、角、征、羽五音，所以稱(chēng)此橋?yàn)椤拔逡魳颉薄?br />
漫話(huà)中國(guó)古橋

中國(guó)北宋時(shí)期的"飛橋"（也稱(chēng)虹橋）北宋張擇端名畫(huà)《清明上河圖》，描繪公園1111－1125年寧都汴京（今河南開(kāi)封）汴水上的虹橋。這座拱式木橋建于宋·慶歷間（1041－1048），以三桿構(gòu)架與四桿構(gòu)架相間排列，節(jié)點(diǎn)貫穿橫梁，互相固結(jié)，構(gòu)成板拱：四桿構(gòu)架的兩端嵌固于由巨石疊砌而的臺(tái)座中，構(gòu)成無(wú)較拱。其特有的結(jié)構(gòu)形式是高度想像力和構(gòu)思取得的成果，已聞名於世。

玉帶橋 :位于北京頤和園昆明湖西堤上，是一座單孔石拱橋，建于清·乾隆年間(1736－1795年）。全橋用漢白玉琢成，主拱圈采用蛋形尖拱，配以雙向反彎曲線(xiàn)的橋面，宛如駝峰高聳，玉帶票揚(yáng)，俗稱(chēng)駝背橋。這座橋凈跨徑11.38米，為取得通航凈空，拱矢特高，約7.5米，橋下曾通行小火輪船，供清慈禧游園使用，以纖鄉(xiāng)、挺拔、輕巧為其特色。

永慶橋位于三魁鎮(zhèn)戰(zhàn)州下溪坪村。建于清嘉慶二年（1797年），全長(zhǎng)33米，寬4.5米，離水面高8米。為伸臂式木廊橋，橋墩青石砌筑，上置二層直角相交的挑梁木，面鋪行道橋板，有廊屋12間，明間為二層重檐樓閣，內(nèi)設(shè)扶梯上下，屋面四翼高翹，造型雅樸，是泰順縣優(yōu)美的古代木廊平橋。

浙江湖州市南潯宋代古橋通津橋，清嘉慶三年（1798）重建，俗稱(chēng)大橋

浙江湖州市南潯明代洪濟(jì)橋，洪濟(jì)橋明萬(wàn)歷時(shí)地方志中已有記載，俗稱(chēng)新橋

三條橋位于羊溪、洲嶺二鄉(xiāng)界溪上，通壽寧。舊瓦有“貞觀”年號(hào)。現(xiàn)橋?yàn)榍宓拦舛?1843年)年重建，解放后縣文博部門(mén)查舊瓦沿有宋“紹興”年號(hào)（約為1137年）。橋長(zhǎng)32米，寬3.96米，高9.55米，單跨21.26米，橋屋單檐如弓，為木拱廊橋結(jié)構(gòu)。

薛宅橋：始建于明，長(zhǎng)51米，寬5.2米，高10.5米，單跨29米，橋屋14間，此橋跨梁長(zhǎng)而斜度大，橋頭坡度30多，是泰順縣內(nèi)橋面坡度最大的木拱廊橋，造型古樸，被載入《中國(guó)橋梁史話(huà)》一書(shū)。

程陽(yáng)橋又叫永濟(jì)橋、盤(pán)龍橋，建于1916年，是侗寨風(fēng)雨橋的代表作，是目前保存最好、規(guī)模最大的風(fēng)雨橋，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國(guó)木建筑中的藝術(shù)珍品。這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，有5個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板，橋長(zhǎng)64.4米，寬3.4米，高10.6米，橋的兩旁鑲著欄桿，好似一條長(zhǎng)廊；橋中有5個(gè)多角塔形亭子，飛檐高翹，猶如羽翼舒展；橋的壁柱、瓦檐、雕花刻畫(huà)，富麗堂皇。整座橋雄偉壯觀，氣象渾厚，仿佛一道燦爛的彩虹。它的建筑驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結(jié)構(gòu)，斜穿直套，縱橫交錯(cuò)，卻一絲不差。橋上兩旁還設(shè)有長(zhǎng)凳供人憩息。

安濟(jì)橋位于趙縣南門(mén)外約3公里的洨河上，為古代中國(guó)南北交通要道上的一座單孔石栱橋，是隋大業(yè)年間（公元605年至617年）在匠師李春的主持下建造的。趙縣古稱(chēng)趙州，古安濟(jì)橋又稱(chēng)為趙州橋。

蘇州寶帶橋全長(zhǎng)316．08米，橋面寬4．1米。始建于唐元和十四年(819)，因蘇州刺史王仲舒為建橋捐助玉寶帶而得名。后屢經(jīng)興廢。明正統(tǒng)十一年(1446)重建。1863年，英國(guó)侵略軍拆毀該橋大孔，造成北端26橋孔均塌毀。日軍侵華時(shí)期，曾炸毀南端6孔。1956年，按明代形制規(guī)模重修了此橋

盧溝橋是北京地區(qū)現(xiàn)存最古老的一座聯(lián)拱石橋。盧溝橋工程浩大，建筑宏偉，結(jié)構(gòu)精良，工藝高超，為我國(guó)古橋中的佼佼者。橋全長(zhǎng)266．5米，橋面寬綽，橋身全用堅(jiān)固的花崗石建成，下分11個(gè)券孔，中間的券孔高大，兩邊的券孔較小。10座橋墩建在9米多厚的鵝卵石與黃沙的堆積層上，堅(jiān)實(shí)無(wú)比。橋墩平面呈船形，迎水的一面砌成分水尖。每個(gè)尖端安裝著一根邊長(zhǎng)約26厘米的銳角朝外的三角鐵柱，這是為了保護(hù)橋墩，抵御洪水和冰塊對(duì)橋身的撞擊，人們把三角鐵柱稱(chēng)為“斬龍劍”。在橋墩、拱券等關(guān)鍵部位，以及石與石之間，都用銀錠鎖連接，以互相拉聯(lián)固牢。這些建筑結(jié)構(gòu)是科學(xué)的杰出創(chuàng)造，堪稱(chēng)絕技。由于橋上石獅多得叫人無(wú)法數(shù)清楚，因而北京地區(qū)流傳著一句歇后語(yǔ)：“盧溝橋上的石獅子——數(shù)不清”。1961年，文物工作者采用編號(hào)的辦法，共清點(diǎn)出石獅485頭。1984年。又一次核查，查清橋上的石獅多達(dá)489頭。

洛陽(yáng)橋，又名萬(wàn)安橋。位于泉州城東13公里，是我國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱(chēng)為我國(guó)古代四大名橋.早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無(wú)窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識(shí)的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線(xiàn)的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對(duì)中國(guó)乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強(qiáng)，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。

廣濟(jì)橋，位于潮州古城東門(mén)外，扼控閩粵，向?yàn)榻煌ㄒ颍L(zhǎng)518米。因傳說(shuō)當(dāng)年“八仙”之一的韓湘子曾在橋畔的石碑上書(shū)“洪水止此”，故此橋又俗稱(chēng)湘子橋。廣濟(jì)橋集梁橋、拱橋、浮橋于本體的建筑風(fēng)格，在中國(guó)橋梁史上獨(dú)具匠心。并被著名橋梁專(zhuān)家茅以升譽(yù)為“世界上最早的開(kāi)合式橋梁”，廣濟(jì)橋是中國(guó)古代著名橋梁之一，始建于南宋乾道六年（1170），歷時(shí)57年建成，全長(zhǎng)515米，分東西兩段18墩。中間一段寬約百米，因水流湍急，未能架橋，只用小舟擺渡，時(shí)稱(chēng)濟(jì)州橋。明朝重修，增建六墩，共24墩。橋墩用花崗石塊砌成，是中國(guó)橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。
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