船舶證書包括哪些如下：

船舶證書，是指出船舶應(yīng)配備的證明船舶所有權(quán)及其技術(shù)營運性能的各種文件的統(tǒng)稱。

一、證書簡介

其是根據(jù)聯(lián)合國和其他國際組織的有關(guān)公約、規(guī)則、規(guī)定和協(xié)定來制定的，由船舶登記的國家當(dāng)局或當(dāng)局授權(quán)的機構(gòu)簽發(fā)，到期時要按規(guī)定進(jìn)行檢驗后方可延期或更新。船舶未獲得必要的證書，或證書過期，或證書到期而未進(jìn)行檢驗并延期，有關(guān)港口當(dāng)局可以進(jìn)行強制檢驗或?qū)⒋皽簟?/p>

二、分類

國際航運船舶證書主要有以下幾種：

國籍證書;登記證書;船籍港證書;船級證書;載重線證書;干舷證書;保險單;無疫證書;檢疫證書;除鼠證書;免予除鼠證書;貨船結(jié)構(gòu)安全證書;貨船無線電報安全證書;貨船設(shè)備安全證書;客船安全證書;散貨適載證書;噸位證書;適航證書;國際防油污證書;最低船員配備安全證書等。

擴展資料：

船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

發(fā)展歷程：

船舶從史前刳木為舟起，經(jīng)歷了獨木舟和木板船時代，1879年世界上第一艘鋼船問世后，又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進(jìn)也由19世紀(jì)的依靠人力、畜力和風(fēng)力(即撐篙、劃槳、搖櫓、拉纖和風(fēng)帆)發(fā)展到使用機器驅(qū)動。

1807年，美國的富爾頓建成第一艘采用明輪推進(jìn)的蒸汽機船“克萊蒙脫”號，時速約為 8公里/小時；1839年，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的蒸汽機船“阿基米德”號問世，主機功率為58.8千瓦。這種推進(jìn)器充分顯示出它的優(yōu)越性，因而被迅速推廣。

法律分析：新建船舶按照辦理船舶登記的順序，需要辦理的船舶登記業(yè)務(wù)有：

1、申請船舶識別號；

2、申請船舶名稱核定；

3、申請船舶所有權(quán)登記；

4、申請船舶檢驗證書；(向船舶檢驗處申請)

5、申請船舶國籍登記和船舶最低安全配員證書(非機動船舶、非營業(yè)性游艇不需要申請最低安全配員證書)。

除第4項向船舶檢驗處申請辦理外，其余事項向政務(wù)中心申請辦理。

法律依據(jù)：《中華人民共和國船舶登記條例》 第十四條 船舶港船舶登記機關(guān)應(yīng)當(dāng)對船舶所有權(quán)登記申請進(jìn)行審查核實;對符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起7日內(nèi)向船舶所有人頒發(fā)船舶所在權(quán)登記證書，授予船舶登記號碼，并在船舶登記簿中載明下列事項：

(一)船舶名稱、船舶呼號;

(二)船籍港和登記號碼、登記標(biāo)志;

(三)船舶所有人的名稱、地址及其法定代表人的姓名;

(四)船舶所有權(quán)的取得方式和取得日期;

(五)船舶所有權(quán)登記日期;

(六)船舶建造商名稱、建造日期和建造地點;

(七)船舶價值、船體材料和船舶主要技術(shù)數(shù)據(jù);

(八)船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登記的注銷或者中止的日期;

(九)船舶為數(shù)人共有的，還應(yīng)當(dāng)載明船舶共有人的共有情況;

(十)船舶所有人不實際使用和控制船舶的，還應(yīng)當(dāng)載明光船承租人或者船舶經(jīng)營人的名稱、地址及其法定代表人的姓名;

(十一)船舶已設(shè)定抵押權(quán)的，還應(yīng)當(dāng)載明船舶抵押權(quán)的設(shè)定情況。

船舶登記機關(guān)對不符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起7日內(nèi)書面通知船舶所有人。