騎自行車逆向行駛罰款五元以上五十元以下。

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條專規(guī)定：行人、乘屬車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

不可以。

自行車專用路騎行交規(guī)

1、實行右側(cè)通行，不得逆向行駛。

2、自行車專用路中央專設(shè)置潮汐屬車道，應(yīng)按照潮汐指示標(biāo)志行駛。

3、自行車專用路上禁止停車。因發(fā)生車輛故障等原因無法行駛的，騎行人應(yīng)緊靠路右側(cè)，就近出口推離自行車專用路。

4、不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速行駛，騎行最高時速不超過15公里。

5、載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。

擴(kuò)展資料：

自行車安全須知

一、自覺遵守交通規(guī)則，聽從交通民警和交通管理人員的指揮和檢查。鈴、閘、鎖必須齊全有效。

二、通過交叉路口、拐彎處及坡道時，均須減速響鈴示警。轉(zhuǎn)彎前必須伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

三、騎車不準(zhǔn)雙手離把或單撐傘；不準(zhǔn)扶肩并行或曲線行駛；不準(zhǔn)酒后騎車；不準(zhǔn)與機(jī)動車爭道搶行；不準(zhǔn)攀扶其他車輛；不得在街上練習(xí)騎車；不準(zhǔn)穿入機(jī)動車道和人行道。

四、車輛證證應(yīng)妥善保管，不得轉(zhuǎn)借涂改，如有損遺失，應(yīng)及時申報換（補(bǔ)）發(fā)。車牌需掛在顯著位置。

參考資料來源：百度百科—自行車駕照

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-北京首條自行車專用道本周開通

自行車逆行被汽車撞了的處理方法：

首先，那當(dāng)然是看人受傷的情況怎么版樣，一般來說，任何情權(quán)況下，都是救人是第一位的，不能放著人的生命安危不顧而先去處理事故的。

其次，一般情況下，機(jī)動車和非機(jī)動車相撞的事故，機(jī)動車都會直接負(fù)全責(zé)的，一來讓非機(jī)動車負(fù)責(zé)也是沒什么用的，因為沒有保險，二來就是，機(jī)動車有保險，如果負(fù)全責(zé)的話，就可以全部都走保險理賠的途徑，比較劃算。

最后，逆行的話，屬于嚴(yán)重違反交通規(guī)則的，照理是要負(fù)全責(zé)的。但是因為非機(jī)動車在機(jī)動車面前是屬于弱勢群體的，哪怕這個事故主要責(zé)任是非機(jī)動車，但是一般在劃分責(zé)任的時候，還是會劃給機(jī)動車一部分責(zé)任的，所以個人覺得機(jī)動車司機(jī)還是主動攬了全責(zé)更簡單劃算了。

逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。

根據(jù)《交通事故責(zé)任劃內(nèi)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)容定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條“逆行行駛”的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

但是由于自行車屬于非機(jī)動車，在機(jī)動車面前屬于弱勢群體，所以交警在劃分責(zé)任的時候，依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，照顧弱勢群體的一方，通常不會判自行車全責(zé)，而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。

騎自行車的人負(fù)主要責(zé)任

根據(jù)《交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定

(一)因一方版當(dāng)事人權(quán)的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

逆行就是屬于規(guī)定的第8條，所以逆行車輛全責(zé)。

注意：自行車在交通法規(guī)里面屬于弱勢群體，在劃分責(zé)任的時候交警會考慮照顧弱勢群體，所以即使其逆行，也不會承擔(dān)全部責(zé)任，一般是80%左右。

參考資料：百度百科交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) 編輯

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

綜上，根據(jù)法律規(guī)定，只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍，自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯，則要根據(jù)實際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。