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自行車行車規(guī)則是什么?

首頁 > 交通法規(guī)2022-08-22 22:55:59

自行車行車規(guī)則是什么?拜托了各位 謝謝

這個問題我一直都很疑惑。汽車在十字路口遵循“左拐拐打圈,右拐拐小圈”的規(guī)則,并且左拐時如果前面是紅燈,也要停下,否則就視為闖紅燈。按說自行車也應(yīng)該這樣的,我也一直是這么做的。可是隨著時間的推移,我越來越感覺這種制度非常不適合道路建設(shè)不發(fā)達(dá)的小城鎮(zhèn)。比如如果我要左拐,前面是紅燈,我只能停下,直行車道就在我左邊,直行的車也得停下,如果直行車道上的車排了一大排,那么我只能等它們?nèi)歼^去之后才能找到空隙左拐,如果車輛太多,我只能等下一個綠燈了。而下個綠燈之前如果再遇到這種情況,那我何時才能左拐呢? 再者,路人和同學(xué)們看我如看怪物般的眼神,讓我更加懷疑那條規(guī)則的真實(shí)性了。
騎自行車,方便又環(huán)保,成為很多城市人的出行首選。上下班高峰時浩浩蕩蕩的自行車大軍蔚為壯觀。如何成為一個文明的騎車人呢? 自行車也是交通工具,同樣需要遵守交通規(guī)則及其禮儀規(guī)范: 1.遵守信號燈的指示,不闖紅燈、不搶道。 2.騎車時要注意四周,不低頭猛騎。 3.應(yīng)該騎在專用的自行車道上,不在人行道上行駛。 4.在騎自行車時,特別是在車流比較集中的路段,不要隨便改變行駛路線。 5.不酒后騎車。 6.騎車時不要打手機(jī)。 7.騎車時不撐雨傘,雨天應(yīng)該穿雨衣,最好選擇鮮艷的雨衣,如黃色。 8.下雪與化雪天最好不騎車,以防路滑出現(xiàn)意外。 9.避免結(jié)伴成群并排騎車,騎車時也不要和同伴互相嬉戲。 10.不騎車帶人。 11.不載重貨,因?yàn)樽孕熊囏?fù)載太重,必然慣性也大,遇到緊急情況剎車不及時,容易造成交通事故。 12.不應(yīng)為了借力,把手扶在機(jī)動車上行駛。 13.騎自行車轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)該減速慢行、伸手示意轉(zhuǎn)彎方向,需要的時候可以搖鈴。 14.除了必要時伸手打手勢外,雙手盡量保持握把的狀態(tài)。 15.遇到顛簸路段時,最好下車,推車步行。 16.遇到老弱病殘者動作遲緩,要給予諒解,主動禮讓。 17.不能把自行車隨意亂停亂放,要遵守停車規(guī)則。 18.經(jīng)常檢修自行車,以保證行駛安全,避免發(fā)生意外事故。 在國外,有些地方也是把自行車作為一種交通工具,但也有些地方只是把自行車當(dāng)作鍛煉身體的一種工具。比如在美國和加拿大,騎自行車雖然不需要有駕駛執(zhí)照,但上路時仍須像駕駛汽車般嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。自行車必須配備車燈和反光鏡,夜間或雨天騎車均需要開燈。一般需要戴頭盔,有些地方戴頭盔更是必須的。除了比賽等特殊的例外,自行車是不許上高速公路的,在人行道上騎車更是違法的。
除了不能走機(jī)動車道 剩下的都跟非機(jī)動車的交通規(guī)則一樣 但還是要遵循交通規(guī)則哦!
除了走非機(jī)動車道 剩下的都跟機(jī)動車的交通規(guī)則一樣
記得采納啊

自行車交通規(guī)則常識

駕駛自行車須年滿12周歲。

城市道路上是不準(zhǔn)學(xué)騎自行車的,要練習(xí)騎自行車應(yīng)該選擇遠(yuǎn)離公路、城市街道、胡同的地方,找出一塊四周沒有障礙物的空地,由家長或有豐富騎車經(jīng)驗(yàn)的人教你練習(xí)。

當(dāng)你能正式騎著自行車單獨(dú)上路時,首先要認(rèn)真檢查制動器、車鈴和夜間反光裝置等安全裝置是否齊全有效,沒有制動器、車鈴的自行車千萬不要騎它上路。

在一些沒有劃設(shè)非機(jī)動車道,機(jī)動車、非機(jī)動車混行的道路,騎自行車要靠道路右邊行駛、自行車不準(zhǔn)靠道路左側(cè)行駛。

騎車左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎時,要減速慢行、向后觀望,然后伸出左手或右手示意轉(zhuǎn)彎,不得突然猛拐。另外,在一些交叉路口,轉(zhuǎn)彎的自行車要讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行。

騎自行車要注意觀察周圍的車輛、行人和交通信號燈,遇到紅燈要停在停車線以外,黃燈閃爍時已過停車線的可以繼續(xù)騎行,未過停車線的要立即停車。

在道路上,騎自行車要注意保持精神集中,切忌聽隨身聽。

下雨天,路面濕滑,騎車要慢行。另外也不要騎車撐傘,雨傘容易擋住自己的視線,這是很危險的。

場地自行車規(guī)則是什么?

怎么看不懂啊??為什么慢慢的,不一開始就沖呢

自行車項(xiàng)目競賽規(guī)則場地比賽爭先賽參賽運(yùn)動員通過資格賽,即行進(jìn)間出發(fā)200米計時賽。然后,根據(jù)參賽運(yùn)動員的資格賽成績進(jìn)行分組編排。每組運(yùn)動員將在250米的場地上騎行3圈。由發(fā)令員鳴哨出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序決定比賽的勝負(fù)

在比賽中,出現(xiàn)以下情況時,裁判員可以鳴槍兩響停止比賽: 

(1)摔倒; 

(2)爆胎; 

(3)賽車的主要部件斷裂。 

但比賽結(jié)果將由裁判員根據(jù)實(shí)際情況做出決定。 

個人追逐賽 

是由兩名運(yùn)動員在跑道的兩個直道相反方向的位置(追逐賽起、終點(diǎn)線)、在跑道的內(nèi)側(cè)起跑。追逐對手的比賽。 男女個人追逐賽比賽距離分別為4公里和3公里。 

比賽分資格賽、第一輪和決賽三個輪次: 

(1)資格賽。按成績優(yōu)劣錄取前8名選手進(jìn)入第一輪; 

(2)第一輪。取資格賽中前4名進(jìn)入決賽; 

(3)決賽。第一輪中成績最好的兩名選手決1、2名;另外兩名選手決3、4名。 

資格賽中,如果一名選手被對手追上,其仍需完成全部賽程以獲取成績。第一輪和決賽中,當(dāng)一名選手被對手追上,裁判鳴槍,比賽就此結(jié)束。 

在場地東、西道的起、終點(diǎn)處,各有一個記錄運(yùn)動員比賽情況的電子裝置,顯示運(yùn)動員完成比賽的圈數(shù)、通過的順序。在電子計時牌上還要顯示運(yùn)動員每半圈的成績和時間差,以及最終成績。 

團(tuán)體追逐賽 

是由兩個隊(duì),每隊(duì)4名運(yùn)動員,在跑道兩個直道相反方向起跑完成4公里的比賽。 比賽以每隊(duì)第三名選手的前輪到達(dá)終點(diǎn)的瞬間記取成績。每個隊(duì)的成績和排名將以該隊(duì)第三名選手到達(dá)終點(diǎn)的成績計算。 

團(tuán)體追逐賽分為三輪次: 

(1)資格賽。按成績優(yōu)劣錄取前8名的隊(duì)進(jìn)入第一輪; 

(2)第一輪。獲勝的4隊(duì)進(jìn)入決賽; 

(3)決賽。第一輪兩個最好成績的隊(duì)決冠、亞軍,另外兩隊(duì)決第3名。 

記分賽 

是運(yùn)動員集體出發(fā),以運(yùn)動員在比賽中的累積得分進(jìn)行排名的比賽。 

記分賽的比賽距離為:男子40公里、女子25公里。 

發(fā)令員鳴槍,比賽正式開始。 規(guī)則規(guī)定:在250米的場地上,途中沖刺每10圈一次。每個沖刺圈第一名獲得5分;第二名3分;第三名2分;第四名1分。任何一名選手超過主集團(tuán)一圈,即獲得20分。任何一名選手被主集團(tuán)超過一圈,即扣除20分。 

團(tuán)體競速賽 

是以每隊(duì)三名選手組成的兩個隊(duì),從場地的追逐線向相反的方向同時出發(fā)。在場地上騎行3圈,每名選手領(lǐng)騎1圈,以第三名運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的成績決定勝負(fù)的比賽。 

團(tuán)體競速賽分為三輪次: 

(1)資格賽。取前8名進(jìn)入第一輪; 

(2)第一輪。獲勝的4隊(duì)進(jìn)入決賽; 

(3)決賽。第一輪兩個最好成績的隊(duì)決冠、亞軍,另外兩隊(duì)決第3名。 

里道運(yùn)動員用起跑器出發(fā),并作為領(lǐng)騎運(yùn)動員。領(lǐng)騎運(yùn)動員在騎完第一圈后,從跑道外側(cè)退出并離開跑道。第二位運(yùn)動員領(lǐng)騎下一圈,然后以同樣的方式退出比賽。第三名運(yùn)動員一個人完成最后一圈比賽。 任何情況下,發(fā)生事故的隊(duì)只允許有一次重新起跑的機(jī)會。 

違反下列規(guī)定之一的隊(duì),其名次被降級為該輪次最后: 

(1)如果一名隊(duì)員在其領(lǐng)騎圈結(jié)束前15米以上的距離換道; 

(2)如果一名隊(duì)員在其領(lǐng)騎結(jié)束之后15米以上的距離換道; 

(3)如果一名隊(duì)員推另一名隊(duì)員。 

凱林賽 

凱林賽,是一組參賽運(yùn)動員在摩托牽引完成一定圈數(shù)之后,在距離終點(diǎn)前600-700米進(jìn)行終點(diǎn)沖刺的一項(xiàng)比賽。凱林賽包括第一輪和第一輪復(fù)活賽、第二輪比賽、決賽三個輪次。 比賽根據(jù)運(yùn)動員積分排名的位置,進(jìn)行編排分組。出發(fā)位置由運(yùn)動員抽簽決定。運(yùn)動員在追逐線上按順序并肩排列,當(dāng)摩托領(lǐng)騎員在快速騎行道接近追逐線時,由發(fā)令員鳴槍,比賽開始。隨后,由摩托領(lǐng)騎員在快速騎行道上,牽引運(yùn)動員騎行。速度從30公里/小時開始,逐步加速,達(dá)到50公里/小時的速度。在終點(diǎn)線前600-700米的距離時,摩托領(lǐng)騎員離開跑道。運(yùn)動員進(jìn)行最后沖刺,以到達(dá)終點(diǎn)的先后順序進(jìn)行排名。 

麥迪遜賽 

是每隊(duì)由兩名選手組成,完成一定途中沖刺的比賽。根據(jù)各隊(duì)完成比賽的距離和所獲沖刺得分的多少決定名次。 在250米的場地上最多允許有18個隊(duì)參加比賽。每隊(duì)兩名選手佩戴相同號碼、不同顏色的號碼布。每20圈一個途中沖刺。在途中沖刺中,獲得第一名的隊(duì)得5分;第二名得3分;第三名得2分;第四名得1分。追上大團(tuán)者即獲得一圈,被大團(tuán)追上者即判失一圈。最終排名根據(jù)每隊(duì)完成比賽的圈數(shù)和得分多少決定。 

公路比賽 

公路個人計時賽 

運(yùn)動員按照規(guī)定的間隔時間單獨(dú)出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的成績優(yōu)劣排名。 該項(xiàng)目在奧運(yùn)會的比賽距離:男子40~50公里、女子20~30公里。 

運(yùn)動員在出發(fā)前15分鐘到檢錄處報到,并檢查比賽裝備。由同一名裁判員扶車。 比賽中,運(yùn)動員之間不能相互配合領(lǐng)騎。在超越與被超越過程中,運(yùn)動員不得進(jìn)入對手左右2米,前后25米的空間。隨隊(duì)車輛也必須服從有關(guān)行車規(guī)定。 如果運(yùn)動員的車輛出現(xiàn)故障,可自行處理故障或由跟隨的器材車進(jìn)行處理。 

公路個人賽 

比賽通常選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進(jìn)行。比賽時,運(yùn)動員在起點(diǎn)線前集體出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的順序進(jìn)行排名。 

比賽距離通常為:男子220~250公里、女子100~140公里。 運(yùn)動員必須于賽前15分鐘在集合地點(diǎn)進(jìn)行簽到。在比賽過程中,運(yùn)動員之間可以相互配合,進(jìn)行一些幫助,如轉(zhuǎn)借或者交換食物、飲料、工具和配件。但是,運(yùn)動員之間禁止互相推行。如發(fā)生,取消比賽資格。比賽中行進(jìn)的隊(duì)車要遵守裁判員的指揮,只有得到裁判長的批準(zhǔn)后,才能超越運(yùn)動員隊(duì)伍。 

運(yùn)動員的賽車在比賽中如出現(xiàn)故障,可以從本隊(duì)的器材車、公共器材車上或收容車上獲得幫助。奧運(yùn)會期間,修理或更換車輪或賽車等,也可在固定修車點(diǎn)上進(jìn)行。 補(bǔ)給區(qū)有明顯的開始和結(jié)束標(biāo)志,只能由本隊(duì)工作人員徒步完成。在賽程的前50公里和進(jìn)入最后20公里后,不得進(jìn)行補(bǔ)給。奧運(yùn)會上,補(bǔ)給的時間和地點(diǎn)由國際自盟根據(jù)賽道情況和氣候條件來確定。 

山地車比賽 

山地車越野賽是運(yùn)動員在規(guī)定的山路賽道上進(jìn)行集體出發(fā),根據(jù)賽道的難度由裁判團(tuán)來決定運(yùn)動員所完成一定時間的騎行里程,最終以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序決定排名的比賽。 根據(jù)賽道情況,完成比賽的時間應(yīng)在如下范圍內(nèi)(小時、分): 

最短 最長 

成年男子 2.00 2.15 

成年女子 1.45 2.00 

出發(fā)前,裁判員將根據(jù)運(yùn)動員的排名順序,通知運(yùn)動員進(jìn)入起點(diǎn)選擇出發(fā)位置。比賽由發(fā)令員鳴槍開始。 

在整個比賽中,除相同狀態(tài)下的同隊(duì)運(yùn)動員可以相互幫助,運(yùn)動員不得接受賽事規(guī)定以外的任何幫助,否則取消比賽資格。 裁判團(tuán)將根據(jù)實(shí)際情況安排補(bǔ)給區(qū)和修車點(diǎn)位置。補(bǔ)給只能由本隊(duì)工作人員徒步完成,他們和運(yùn)動員之間不允許有身體接觸。不允許供給者將水瓶、食物直接放置在運(yùn)動員的車輛上,或放入運(yùn)動員的衣袋中。未經(jīng)裁判團(tuán)的允許,不能向運(yùn)動員身體潑水,或?qū)⑺畤姙⒌竭\(yùn)動員所騎車輛的任何部位上。 

小輪車比賽 

小輪車比賽有計時排位賽、淘汰賽(1/4決賽、半決賽)和決賽3個階段。男子32名運(yùn)動員通過計時排位賽成績分成4組,每組8名運(yùn)動員,進(jìn)行1/4決賽,小組前4名晉級半決賽,半決賽分2組,每組8名運(yùn)動員,小組前4名晉級決賽,決賽共8名運(yùn)動員。女子16名運(yùn)動員通過計時排位賽成績分成2組,每組8名運(yùn)動員,進(jìn)行半決賽,小組前4名晉級決賽,決賽共8名運(yùn)動員。 計時排位賽:運(yùn)動員單發(fā),騎完賽道全程計取時間,比2次,取最好成績。 淘汰賽:每組運(yùn)動員同時出發(fā),以到達(dá)終點(diǎn)先后順序排定名次,比3輪,名次之和較小的前4名晉級。 決賽:運(yùn)動員同時出發(fā),以到達(dá)終點(diǎn)先后順序排定名次(只比1輪)。 

運(yùn)動員賽前要進(jìn)行賽車和服裝檢查,并進(jìn)入到出發(fā)集結(jié)區(qū)。運(yùn)動員起跑必須按照發(fā)令員和電子出發(fā)門的聲控和燈光提示進(jìn)行出發(fā)。 在1/4、半決賽和決賽中,運(yùn)動員可以根據(jù)上一輪次比賽所用時間的先后順序依次選擇當(dāng)前輪次的出發(fā)道次。

自行車項(xiàng)目競賽規(guī)則

場地比賽

爭先賽

參賽運(yùn)動員通過資格賽,即行進(jìn)間出發(fā)200米計時賽。然后,根據(jù)參賽運(yùn)動員的資格賽成績進(jìn)行分組編排。每組運(yùn)動員將在250米的場地上騎行3圈。比賽由發(fā)令員鳴哨出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序決定比賽的勝負(fù)。

在奧運(yùn)會比賽中,通過資格賽、1/16賽、1/8賽、復(fù)活賽、1/4賽、半決賽、決賽,決出優(yōu)勝者。

比賽出發(fā)位置由運(yùn)動員抽簽決定,內(nèi)道運(yùn)動員必須領(lǐng)騎。

從1/4賽開始進(jìn)行三戰(zhàn)兩勝制的比賽,即第一戰(zhàn)抽內(nèi)道;第二戰(zhàn)內(nèi)、外道交換位置;第三戰(zhàn)重新抽簽。

在比賽中,出現(xiàn)以下情況時,裁判員可以鳴槍兩響停止比賽:

(1)摔倒;

(2)爆胎;

(3)賽車的主要部件斷裂。

但比賽結(jié)果將由裁判員根據(jù)實(shí)際情況做出決定。

個人追逐賽

是由兩名運(yùn)動員在跑道的兩個直道相反方向的位置(追逐賽起、終點(diǎn)線)、在跑道的內(nèi)側(cè)起跑。追逐對手的比賽。 男女個人追逐賽比賽距離分別為4公里和3公里。

比賽分資格賽、第一輪和決賽三個輪次:

(1)資格賽。按成績優(yōu)劣錄取前8名選手進(jìn)入第一輪;

(2)第一輪。取資格賽中前4名進(jìn)入決賽;

(3)決賽。第一輪中成績最好的兩名選手決1、2名;另外兩名選手決3、4名。

資格賽中,如果一名選手被對手追上,其仍需完成全部賽程以獲取成績。第一輪和決賽中,當(dāng)一名選手被對手追上,裁判鳴槍,比賽就此結(jié)束。

在場地東、西道的起、終點(diǎn)處,各有一個記錄運(yùn)動員比賽情況的電子裝置,顯示運(yùn)動員完成比賽的圈數(shù)、通過的順序。在電子計時牌上還要顯示運(yùn)動員每半圈的成績和時間差,以及最終成績。

團(tuán)體追逐賽

是由兩個隊(duì),每隊(duì)4名運(yùn)動員,在跑道兩個直道相反方向起跑完成4公里的比賽。 比賽以每隊(duì)第三名選手的前輪到達(dá)終點(diǎn)的瞬間記取成績。每個隊(duì)的成績和排名將以該隊(duì)第三名選手到達(dá)終點(diǎn)的成績計算。

團(tuán)體追逐賽分為三輪次:

(1)資格賽。按成績優(yōu)劣錄取前8名的隊(duì)進(jìn)入第一輪;

(2)第一輪。獲勝的4隊(duì)進(jìn)入決賽;

(3)決賽。第一輪兩個最好成績的隊(duì)決冠、亞軍,另外兩隊(duì)決第3名。

記分賽

是運(yùn)動員集體出發(fā),以運(yùn)動員在比賽中的累積得分進(jìn)行排名的比賽。

記分賽的比賽距離為:男子40公里、女子25公里。

發(fā)令員鳴槍,比賽正式開始。 規(guī)則規(guī)定:在250米的場地上,途中沖刺每10圈一次。每個沖刺圈第一名獲得5分;第二名3分;第三名2分;第四名1分。任何一名選手超過主集團(tuán)一圈,即獲得20分。任何一名選手被主集團(tuán)超過一圈,即扣除20分。

團(tuán)體競速賽

是以每隊(duì)三名選手組成的兩個隊(duì),從場地的追逐線向相反的方向同時出發(fā)。在場地上騎行3圈,每名選手領(lǐng)騎1圈,以第三名運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的成績決定勝負(fù)的比賽。

團(tuán)體競速賽分為三輪次:

(1)資格賽。取前8名進(jìn)入第一輪;

(2)第一輪。獲勝的4隊(duì)進(jìn)入決賽;

(3)決賽。第一輪兩個最好成績的隊(duì)決冠、亞軍,另外兩隊(duì)決第3名。

里道運(yùn)動員用起跑器出發(fā),并作為領(lǐng)騎運(yùn)動員。領(lǐng)騎運(yùn)動員在騎完第一圈后,從跑道外側(cè)退出并離開跑道。第二位運(yùn)動員領(lǐng)騎下一圈,然后以同樣的方式退出比賽。第三名運(yùn)動員一個人完成最后一圈比賽。 任何情況下,發(fā)生事故的隊(duì)只允許有一次重新起跑的機(jī)會。

違反下列規(guī)定之一的隊(duì),其名次被降級為該輪次最后:

(1)如果一名隊(duì)員在其領(lǐng)騎圈結(jié)束前15米以上的距離換道;

(2)如果一名隊(duì)員在其領(lǐng)騎結(jié)束之后15米以上的距離換道;

(3)如果一名隊(duì)員推另一名隊(duì)員。

凱林賽

凱林賽,是一組參賽運(yùn)動員在摩托牽引完成一定圈數(shù)之后,在距離終點(diǎn)前600-700米進(jìn)行終點(diǎn)沖刺的一項(xiàng)比賽。凱林賽包括第一輪和第一輪復(fù)活賽、第二輪比賽、決賽三個輪次。 比賽根據(jù)運(yùn)動員積分排名的位置,進(jìn)行編排分組。出發(fā)位置由運(yùn)動員抽簽決定。運(yùn)動員在追逐線上按順序并肩排列,當(dāng)摩托領(lǐng)騎員在快速騎行道接近追逐線時,由發(fā)令員鳴槍,比賽開始。隨后,由摩托領(lǐng)騎員在快速騎行道上,牽引運(yùn)動員騎行。速度從30公里/小時開始,逐步加速,達(dá)到50公里/小時的速度。在終點(diǎn)線前600-700米的距離時,摩托領(lǐng)騎員離開跑道。運(yùn)動員進(jìn)行最后沖刺,以到達(dá)終點(diǎn)的先后順序進(jìn)行排名。

麥迪遜賽

是每隊(duì)由兩名選手組成,完成一定途中沖刺的比賽。根據(jù)各隊(duì)完成比賽的距離和所獲沖刺得分的多少決定名次。 在250米的場地上最多允許有18個隊(duì)參加比賽。每隊(duì)兩名選手佩戴相同號碼、不同顏色的號碼布。每20圈一個途中沖刺。在途中沖刺中,獲得第一名的隊(duì)得5分;第二名得3分;第三名得2分;第四名得1分。追上大團(tuán)者即獲得一圈,被大團(tuán)追上者即判失一圈。最終排名根據(jù)每隊(duì)完成比賽的圈數(shù)和得分多少決定。

公路比賽

公路個人計時賽

運(yùn)動員按照規(guī)定的間隔時間單獨(dú)出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的成績優(yōu)劣排名。 該項(xiàng)目在奧運(yùn)會的比賽距離:男子40~50公里、女子20~30公里。

運(yùn)動員在出發(fā)前15分鐘到檢錄處報到,并檢查比賽裝備。由同一名裁判員扶車。 比賽中,運(yùn)動員之間不能相互配合領(lǐng)騎。在超越與被超越過程中,運(yùn)動員不得進(jìn)入對手左右2米,前后25米的空間。隨隊(duì)車輛也必須服從有關(guān)行車規(guī)定。 如果運(yùn)動員的車輛出現(xiàn)故障,可自行處理故障或由跟隨的器材車進(jìn)行處理。

公路個人賽

比賽通常選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進(jìn)行。比賽時,運(yùn)動員在起點(diǎn)線前集體出發(fā),以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的順序進(jìn)行排名。

比賽距離通常為:男子220~250公里、女子100~140公里。 運(yùn)動員必須于賽前15分鐘在集合地點(diǎn)進(jìn)行簽到。在比賽過程中,運(yùn)動員之間可以相互配合,進(jìn)行一些幫助,如轉(zhuǎn)借或者交換食物、飲料、工具和配件。但是,運(yùn)動員之間禁止互相推行。如發(fā)生,取消比賽資格。比賽中行進(jìn)的隊(duì)車要遵守裁判員的指揮,只有得到裁判長的批準(zhǔn)后,才能超越運(yùn)動員隊(duì)伍。

運(yùn)動員的賽車在比賽中如出現(xiàn)故障,可以從本隊(duì)的器材車、公共器材車上或收容車上獲得幫助。奧運(yùn)會期間,修理或更換車輪或賽車等,也可在固定修車點(diǎn)上進(jìn)行。 補(bǔ)給區(qū)有明顯的開始和結(jié)束標(biāo)志,只能由本隊(duì)工作人員徒步完成。在賽程的前50公里和進(jìn)入最后20公里后,不得進(jìn)行補(bǔ)給。奧運(yùn)會上,補(bǔ)給的時間和地點(diǎn)由國際自盟根據(jù)賽道情況和氣候條件來確定。

山地車比賽

山地車越野賽是運(yùn)動員在規(guī)定的山路賽道上進(jìn)行集體出發(fā),根據(jù)賽道的難度由裁判團(tuán)來決定運(yùn)動員所完成一定時間的騎行里程,最終以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序決定排名的比賽。 根據(jù)賽道情況,完成比賽的時間應(yīng)在如下范圍內(nèi)(小時、分):

最短 最長

成年男子 2.00 2.15

成年女子 1.45 2.00

出發(fā)前,裁判員將根據(jù)運(yùn)動員的排名順序,通知運(yùn)動員進(jìn)入起點(diǎn)選擇出發(fā)位置。比賽由發(fā)令員鳴槍開始。

在整個比賽中,除相同狀態(tài)下的同隊(duì)運(yùn)動員可以相互幫助,運(yùn)動員不得接受賽事規(guī)定以外的任何幫助,否則取消比賽資格。 裁判團(tuán)將根據(jù)實(shí)際情況安排補(bǔ)給區(qū)和修車點(diǎn)位置。補(bǔ)給只能由本隊(duì)工作人員徒步完成,他們和運(yùn)動員之間不允許有身體接觸。不允許供給者將水瓶、食物直接放置在運(yùn)動員的車輛上,或放入運(yùn)動員的衣袋中。未經(jīng)裁判團(tuán)的允許,不能向運(yùn)動員身體潑水,或?qū)⑺畤姙⒌竭\(yùn)動員所騎車輛的任何部位上。

小輪車比賽

小輪車比賽有計時排位賽、淘汰賽(1/4決賽、半決賽)和決賽3個階段。男子32名運(yùn)動員通過計時排位賽成績分成4組,每組8名運(yùn)動員,進(jìn)行1/4決賽,小組前4名晉級半決賽,半決賽分2組,每組8名運(yùn)動員,小組前4名晉級決賽,決賽共8名運(yùn)動員。女子16名運(yùn)動員通過計時排位賽成績分成2組,每組8名運(yùn)動員,進(jìn)行半決賽,小組前4名晉級決賽,決賽共8名運(yùn)動員。 計時排位賽:運(yùn)動員單發(fā),騎完賽道全程計取時間,比2次,取最好成績。 淘汰賽:每組運(yùn)動員同時出發(fā),以到達(dá)終點(diǎn)先后順序排定名次,比3輪,名次之和較小的前4名晉級。 決賽:運(yùn)動員同時出發(fā),以到達(dá)終點(diǎn)先后順序排定名次(只比1輪)。

運(yùn)動員賽前要進(jìn)行賽車和服裝檢查,并進(jìn)入到出發(fā)集結(jié)區(qū)。運(yùn)動員起跑必須按照發(fā)令員和電子出發(fā)門的聲控和燈光提示進(jìn)行出發(fā)。 在1/4、半決賽和決賽中,運(yùn)動員可以根據(jù)上一輪次比賽所用時間的先后順序依次選擇當(dāng)前輪次的出發(fā)道次。

運(yùn)動員不得有意令自己身體的任一部分或自行車的任一部分與其他運(yùn)動員的身體或自行車進(jìn)行接觸,以阻礙對手、超過對方或掩護(hù)另一名運(yùn)動員超過對方為目的。否則,視情節(jié)給予違規(guī)者警告、降低名次和取消比賽資格等處罰。

自行車交通規(guī)則

如不能逆向行駛這種rn寫得簡單些rn越多越好
駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

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