今天早上我就是遇到這樣的事了。我綠燈大概還有3秒，電動車橫穿過來撞上了。后面車子車主都下來為我說話，指責(zé)電動車闖紅燈。剛好有交警巡邏經(jīng)過，來為我們調(diào)解，后來電動車主說人沒事要我賠的修車費就好了。我想人沒事最好再說交警也說不用報警所以就給電動車200元錢修車，他的修理費有著落了可是我的車子修理費就要我自己承擔(dān)嗎？想想明明是他闖紅燈但是這個單還是要我來買，唉。。。可能這就是中國的法律人道主義。

首先要明確到底是哪一方闖紅燈了，如是機動車闖紅燈，那肯定要賠電動車損壞的維修費和誤工費。如果是電動車闖紅燈，機動車可以不賠償電動車。
不過電動車相對于機動車來講屬于弱勢群體，應(yīng)酌情賠償部分電動車損壞的維修費和誤工費。中國的法律保護弱勢群體嘛

班馬上是車讓行人,如果不能確定電動車主是否闖紅燈,機動車主負(fù)全責(zé).

如果能確定誰闖紅燈誰就主要責(zé)任以上了，如果確認(rèn)不了那就只能下無法認(rèn)定了。

綠燈通行的機動車被交警部門認(rèn)定超速的情況下，該機動車承擔(dān)次要責(zé)任。

機動車全責(zé)，因為對方醉酒駕車就已經(jīng)觸犯了危害社會安全罪

你的意思是對向行駛，如果是這樣，機動車和電動車同等責(zé)任。

電動自行車屬于非機動車，就是電力輔助動力的自行車。有腳踏裝置。

電動摩托車屬于機動車，就是電力驅(qū)動的二輪或三輪摩托車，有踏板。

醉酒駕駛，會加重2-3成，最多1半的責(zé)任。

電動自行車和電動摩托車，對于責(zé)任認(rèn)定不大，只是非機動車會減輕2-3成責(zé)任。

你好，就你描述的問題，律師答復(fù)如下：
首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。
其次，對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費，住院費，護理費，營養(yǎng)費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A(chǔ)是傷殘等級鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構(gòu)鑒定。
第三，傷殘等級后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項賠償責(zé)任。
第四，因交通事故引起的人身傷亡，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔(dān)。
祝福！

你說的這種情況，還是機動車全責(zé)，交警已經(jīng)在現(xiàn)場判斷了，會是正確的，如果再重新看的話，有可能脫離現(xiàn)實就不正確了。

在沒有信號燈的路口，機動車經(jīng)過時要減速慢行，確認(rèn)無障礙時緩慢通過。座位非機動車也是一樣的，在路口處要注意瞭望，看到機動車要讓機動車先行，必要的話要下車推行。顯然雙方都沒有做到。那么事故的責(zé)任應(yīng)該是對等責(zé)任，也就是一人一半。但還有一點值得注意的是，機動車嚴(yán)重的超速，限速20，實際車速是60，如果交警經(jīng)過鑒定，確認(rèn)超速的話，就會增加機動車的責(zé)任比例，可能就會裁定為機動車主要責(zé)任，電動車次要責(zé)任。
電動車沒有牌照，不作為劃分責(zé)任的主要參考依據(jù)，但無牌照的問題交警會另行處罰。
最后綜合來看，機動車承擔(dān)主要責(zé)任，就是70%，電動車承擔(dān)次要責(zé)任，也就是30%。