機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任如何劃分
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
具體責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
交通事故責(zé)任劃分后賠償比例具體如下:
1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。
(1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
(2)其次,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。
2、是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;
(5)無責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;
(6)屬于交通事故意外事故,各方均無責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書出具的期限規(guī)定具體如下:
1、一般的交通事故,如果事實(shí)簡單,責(zé)任清楚,負(fù)責(zé)處理的交警當(dāng)天或者第二天,就可以開出交通事故責(zé)任認(rèn)定書;
2、如果事故中造成人員受傷、死亡等一些后果,需要勘查現(xiàn)場,進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)鑒定,這種情況下,十五個(gè)工作日之,交警部門可以出具事故責(zé)任認(rèn)定書;
3、要是發(fā)生特別重大、復(fù)雜的交通事故,需要勘查、走訪、鑒定等技術(shù)手段比較多,也比較復(fù)雜,出具具體事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)間就不好判斷了。但大部分情況下,十五個(gè)工作日內(nèi),交警就會(huì)把事故責(zé)任認(rèn)定書下發(fā)給事故雙方;
4、所以事故認(rèn)定總的時(shí)間最長不超過40日。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六十二條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書,但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私,應(yīng)當(dāng)保密。
第六十四條
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章。
交通事故責(zé)任劃分
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù)。
證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。
當(dāng)事人不到場的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
二、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)
交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下:
1、當(dāng)事人有無違章行為;
2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;
3、違章行為在事故中的作用有多大。
如果有違章行為,且行為與事故之間有因果關(guān)系,這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
三、交通事故責(zé)任怎么劃分
(一)承擔(dān)全部責(zé)任的情形
1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,承擔(dān)全部責(zé)任,也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定:“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù),就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí),無法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任,以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此,只要當(dāng)事人毀滅證據(jù),就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣,承擔(dān)事故的全部責(zé)任,也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定:“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。”
5、教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定,學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。
(二)承擔(dān)部分責(zé)任的情形
因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
因他人原因引起的事故,因不可預(yù)料,不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故,緊急避險(xiǎn)且避險(xiǎn)得當(dāng)引起的事故等等,屬于交通意外事故,當(dāng)事人均不負(fù)事故責(zé)任。
如果司機(jī)有違章行為,且違章行為與事故之間存在著內(nèi)在的因果關(guān)系,這時(shí)駕駛員就該負(fù)事故責(zé)任。沒有因果關(guān)系,即使有多項(xiàng)違章行為或有較嚴(yán)重的違章行為,駕駛員也不該負(fù)事故責(zé)任。
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