高速連環(huán)追尾事故責(zé)任劃分具體如下：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；
2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；
5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
高速追尾處理：
1、車輛高速追尾，應(yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如果損失金額不大、未導(dǎo)致人身傷亡且兩方對(duì)責(zé)任劃分無(wú)爭(zhēng)議的，首先應(yīng)該盡量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照后，然后可以轉(zhuǎn)移到不影響他人通行的地方，自行協(xié)商處理；
2、如果無(wú)法協(xié)商處理或者有較大財(cái)產(chǎn)損失或者有人員傷亡的，按下列程序處理：
（1）報(bào)警。有傷員的應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員并撥打電話，如果因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置；
（2）公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案；
（3）公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)；
（4）交警出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)；
（5）如果構(gòu)成交通肇事罪的，依法進(jìn)行立案調(diào)查；
（6）根據(jù)當(dāng)事人的申請(qǐng)交警進(jìn)行損害賠償調(diào)解。
預(yù)防交通事故的發(fā)生具體如下：
1、要自覺(jué)遵守，不開(kāi)違章車；
2、要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開(kāi)帶病車；
3、要注意勞逸結(jié)合，不開(kāi)疲勞車；
4、要做到安全裝載，不開(kāi)超載車；
5、要按規(guī)定車道行駛，不開(kāi)急躁車；
6、要做到文明禮讓，不開(kāi)睹氣車；
綜上所述，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車正常變道，并無(wú)違法行為，后車車速過(guò)快，或者沒(méi)有保證安全距離，那么后車肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。

高速公路連環(huán)追尾責(zé)任如何劃分的1、 剎車不及三車追尾的責(zé)任認(rèn)定      一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以“撞幾下來(lái)定責(zé)”。2、 高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定      汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。      當(dāng)然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如:高速違規(guī)倒車、強(qiáng)行變道等原因造成，那么第一輛車也會(huì)被被判定有責(zé)。      連環(huán)追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進(jìn)行判定; 如果多方陳述有出入，則通常按照“后車賠償前車車尾、同時(shí)賠償自己車頭”的原則進(jìn)行賠償認(rèn)定。如果出現(xiàn)復(fù)雜情況，則按照實(shí)際情況認(rèn)定追尾責(zé)任。3、 變道引發(fā)追尾的責(zé)任認(rèn)定      一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是，前車到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車正常變道，并無(wú)違法行為，后車車速過(guò)快，或者沒(méi)有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。      在實(shí)際追尾事故的判斷中，現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警，會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，剎車痕跡等，進(jìn)行一個(gè)判斷。如果是前車強(qiáng)行變道，并沒(méi)有給后方車輛留出安全距離，導(dǎo)致車輛追尾，那么距離越近責(zé)任越大。      如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給后車留夠安全距離; 在白實(shí)線的情況下，禁止變道，如果在白實(shí)線強(qiáng)行變道，導(dǎo)致后車追尾，那么前車就會(huì)負(fù)主要以上的責(zé)任。當(dāng)然，多車連環(huán)追尾事故，在交警勘查現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)事人陳述后仍然無(wú)法明確主次責(zé)任認(rèn)定的，交警部門會(huì)進(jìn)行特殊認(rèn)定，就是直接不認(rèn)定，直接由事故當(dāng)事人前往各自保險(xiǎn)公司理賠。4、追尾責(zé)任認(rèn)定沒(méi)有定律可循 建議車主買商業(yè)三者險(xiǎn)      車輛連環(huán)追尾事故沒(méi)有“一刀切”的事故判定法則，都需要交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后進(jìn)行主次責(zé)任的認(rèn)定。一旦發(fā)生連環(huán)車禍，損失動(dòng)輒上萬(wàn)，而要是不小心撞了奔馳、寶馬等豪車，賠付可能就要“砸鍋賣鐵”了。車主在購(gòu)買車輛保險(xiǎn)時(shí)，最好買足商業(yè)三者險(xiǎn)，以此轉(zhuǎn)移車主的風(fēng)險(xiǎn)。      我國(guó)交通部門在處理這類案件時(shí)有著較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)當(dāng)事人雙方進(jìn)行問(wèn)詢和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘察。可以判斷前后車的主要責(zé)任，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的賠償。車主也可以購(gòu)買第三者責(zé)任保險(xiǎn)來(lái)規(guī)避這一事故的發(fā)生。

一、由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)連環(huán)交通事故責(zé)任
1、承擔(dān)連環(huán)交通事故責(zé)任的責(zé)任人如下：
（1）前車未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；
（2）前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任；
（3）前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
二、連環(huán)追尾交通事故怎么處理
1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；
2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門；
3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)；
4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警；
5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。