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交通肇事罪的犯罪構(gòu)成及量刑標(biāo)準(zhǔn)(交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn))

首頁 > 刑事案件2024-06-21 22:02:52

交通肇事罪的認(rèn)定及量刑標(biāo)準(zhǔn)

致讀者:      將自己不專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去辦,最大程度的減少自己的損失,爭取自己最大的合法利益。      交通肇事罪的認(rèn)定及量刑標(biāo)準(zhǔn)

      一、交通肇事罪的概念及構(gòu)成要件      交通肇事罪(刑法第133條),是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。      本罪的構(gòu)成要件:      (一)主體要件:本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。      (二)客體要件:本罪侵犯的客體,是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?nbsp;     (三)主觀要件:本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。也就是當(dāng)事人對事情的發(fā)生主觀上不存在故意或者放任事件的發(fā)生。      (四)客觀要件:本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。      本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的:      1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這是發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。      2、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。未造成法定的嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。      3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。      4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場旅客離去、貨物卸完的整個交通運(yùn)輸活動過程中。      二、法條及司法解釋      [刑法條文]      第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。      [司法解釋]      最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)      為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:      第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。      第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:      (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;      (二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;      (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主      要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。      交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:      (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;      (二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;      (三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;      (四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;      (五)嚴(yán)重超載駕駛的;      (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。      第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。      第四條交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:      (-)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的:      (二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;      (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。      第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。      第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。      第七條單位主管人員、機(jī)動車輛所有人或者機(jī)動車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。      第八條在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。      在公共交通管理的范圍外,駕駛機(jī)動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。      第九條各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),并報最高人民法院備案。      三、事故發(fā)生后應(yīng)如何處理      發(fā)生交通事故后,涉嫌交通肇事罪的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場,及時報警。      (一)對于肇事方      在事故發(fā)生后,肇事方應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場,及時的報警,積極參與對受傷人員的救治,盡到自己應(yīng)盡的義務(wù)。遇到問題,要積極的面對,不要試圖逃避法律的制裁,否則可能會因此給自己帶來更不利的影響。報警后參與對受傷人員的救治,不要離開現(xiàn)場或者受害人救治的醫(yī)院,公安機(jī)關(guān)工作人員到達(dá)后,要積極配合其工作,如實(shí)陳述。      (二)對于被侵害方      事故的發(fā)生,都不是事故雙方愿意看到的。既然事故已經(jīng)發(fā)生,損害的結(jié)果也已經(jīng)產(chǎn)生,被侵害方人員應(yīng)積極救治傷員,穩(wěn)定自己的情緒,避免因情緒激動,做出不適當(dāng)?shù)男袨椋纬尚碌倪`法犯罪的情況。避免給己方造成不利的影響。      (三)關(guān)于賠償      肇事方構(gòu)成交通肇事罪的情況,賠償?shù)姆秶抻趯Ψ降闹苯拥慕?jīng)濟(jì)損失,對于間接損失,可以不賠償。但是事故的雙方可以對賠償?shù)慕痤~及范圍進(jìn)行協(xié)商,以達(dá)到雙方都可以接受的效果。對于事故發(fā)生后,雙方都可向律師尋求幫助,律師可以給事故雙方提供法律咨詢服務(wù)及其他服務(wù),維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,盡量將自己的損失降到最低,為自己爭取最大的合法利益。

重大交通構(gòu)成犯罪,量刑標(biāo)準(zhǔn)

造成重大交通事故,構(gòu)成交通肇事罪的,人民法院應(yīng)當(dāng)以如下規(guī)定對該犯罪分子進(jìn)行量刑處罰:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

重大交通構(gòu)成犯罪,量刑標(biāo)準(zhǔn)是:
1、交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
2、交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
3、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
交通肇事罪的構(gòu)成要件如下:
1、交通肇事罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成;
2、交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩=煌ㄟ\(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪;
3、交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。
4、交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
綜上所述,違背道路運(yùn)輸管理方法政策法規(guī),因此產(chǎn)生重大安全事故,致人受傷、身亡或使公與私財(cái)物遭到巨大損失的,處3年以內(nèi)刑期或拘留;道路運(yùn)輸交通肇事逃逸或是有別的尤其極端情況的,處三年以上七年以內(nèi)刑期;因肇事致人死亡的,處七年以上刑期。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)

交通肇事罪就是指違背公路交通管理方法政策法規(guī),產(chǎn)生重特大道路交通事故,個人受傷、身亡或是使公與私財(cái)物遭到巨大損失,追究其刑事處罰的刑事犯罪。與其說繼承罪行“危險駕駛罪”不一樣,交通肇事罪歸屬于過錯傷害交通安全的違法犯罪。

交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)在我國《刑法》第一百三十三條交通肇事罪強(qiáng)調(diào):

違背道路運(yùn)輸管理方法政策法規(guī),因此造成重大安全事故,致人受傷、身亡或是使公與私財(cái)物遭到巨大損失的,處三年下列有期徒刑或是拘留;道路運(yùn)輸肇事者后肇事逃逸或是有其它非常極端劇情的,處三年之上七年下列有期徒刑;因肇事逃逸致人死亡的,處七年之上有期徒刑。

交通肇事罪爭得緩刑標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)《刑法》第七十二條要求:

針對被判刑拘留、三年下列有期徒刑的犯罪分子,與此同時合乎以下標(biāo)準(zhǔn)的,能夠宣告緩刑,對在其中不滿意十八周歲的人、孕期的女人和已滿七十五歲的人,理應(yīng)宣告緩刑:

(一)違法犯罪劇情比較輕;

(二)有悔過主要表現(xiàn);

(三)_有再違法犯罪的風(fēng)險;

(四)宣告緩刑對所生活小區(qū)_有重要負(fù)面影響。

宣告緩刑,能夠依據(jù)違法犯罪狀況,與此同時嚴(yán)禁犯罪分子在緩刑磨練期內(nèi)從業(yè)相應(yīng)主題活動,進(jìn)到特殊地區(qū)、場地,觸碰特殊的人。

被宣告緩刑的犯罪分子,假如被被判附加刑,附加刑仍須實(shí)行。

有關(guān)和解書

和解書做為肇事者方是受害者或受害者親屬中間,就事情的事件處理達(dá)到調(diào)解,并由受害人一方出示的具備法律法規(guī)特性的書面形式協(xié)議書。其在案子時會為肇事人爭得巨大的減刑機(jī)遇,最大能夠減小基準(zhǔn)刑的40%下列。

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交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)如何

交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(1)酒后或吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的,就是指交通肇事逃逸行為。
2、交通肇事具有下列情形之一的,依法判處三年以下有期徒刑或者拘役:
(1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
3、交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”的情況,依法處應(yīng)從重處罰,烤可判處三年以上七年以下有期徒刑:
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
交通肇事罪的構(gòu)成要件如下:
1、交通肇事罪的客體。是指刑法上所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護(hù)的社會關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;
2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為;
3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T;
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失,也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過失是指,行為人對于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言,至于對違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù),則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴(yán)重后果,持一種故意的心理態(tài)度,那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處,不構(gòu)成交通肇事罪。
綜上所述,交通肇事犯罪屬于過失犯罪,量刑范圍主要有三個檔:三年以下有期徒刑或者拘役,三至七年有期徒刑,七年以上有期徒刑。量刑時主要考慮以下因素:肇事司機(jī)在事故中所承擔(dān)的責(zé)任,是全部責(zé)任、主要責(zé)任還是同等責(zé)任,以及造成的人身財(cái)產(chǎn)損失,死亡的人數(shù)、重傷人數(shù)等;同時還要考慮肇事司機(jī)是否存在肇事逃逸、醉酒駕車、毒駕等情形,以及被告人是否賠償被害人損失,賠償損失的額度,以及是否獲得被害人及被害人家屬的諒解等情形綜合考慮后 最后量刑。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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