1. 賠償依據：營運車輛停運費的賠償標準是根據車輛因事故造成的實際損失來確定的。如果車輛用于貨物或旅客運輸，在發生事故后需要維修期間所產生的誤工損失，應由責任方承擔賠償責任。
2. 誤工費計算：營運車輛的誤工費用應等于正常務工收入乘以車輛停運的時間。誤工收入應根據實際減少的收入來計算。
3. 交通事故處理步驟：
- 報案：公安交通管理部門在接到報案后，根據管轄范圍立案。
- 現場處理：管理部門派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場并收集證據。
- 責任認定：在查清事故事實后，管理部門根據當事人的違章行為與事故的因果關系等，對責任進行認定。
綜上所述，營運車輛停運損失賠償標準是基于車輛停運損失進行賠償的。法律依據包括：
- 《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條：侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或其他合理方式計算。
- 第一千一百八十七條：損害發生后，當事人可以協商賠償費用的支付方式。協商不一致的，賠償費用應當一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但被侵權人有權請求提供相應擔保。
- 第一千一百九十一條：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔責任后，可以向有故意或重大過失的工作人員追償。
- 勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應責任。

一、交通事故對營運車輛如何賠償
1、交通事故對營運車輛賠償停運損失。車輛停運損失根據受害人用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛因遭受損失而無法進行運營活動而遭受的損失進行賠償，通常就是因為交通事故減少的收入。這部分賠償費用應根據實際的損失進行賠償。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十六條
自愿參加具有一定風險的文體活動，因其他參加者的行為受到損害的，受害人不得請求其他參加者承擔侵權責任；但是，其他參加者對損害的發生有故意或者重大過失的除外。
活動組織者的責任適用本法第一千一百九十八條至第一千二百零一條的規定。
二、交通事故處理工作步驟是什么
1、受理報案。公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；
2、現場處理。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據；
3、責任認定。在查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定；
4、裁決處罰。公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；
5、損害賠償調解。對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議，由事故調解人員制作并發給損害賠償調解書；
6、向法院起訴。如雙方當事人在法定期限內調解無效，公安交通管理部門終止調解，并發給調解終結書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。

在汽車運輸行業中，如果發生車輛事故導致人員傷害、死亡或者財物損失，汽車所有人或駕駛人應承擔損害賠償責任。針對賠償金額，法規有明確的標準，具體內容如下：當人員不幸因事故死亡時，最高賠償金額為新臺幣二百五十萬元。若人員遭受重傷，最高賠償金額為新臺幣一百四十萬元。對于非重傷的情況，賠償金額上限為新臺幣四十萬元。至于財物毀損或喪失的賠償金額，則由雙方協商決定。