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13年的別克君越aux插口在哪

首頁 > 公司事務2023-05-11 07:59:44

別克君越usb接口在哪

老款的君越(12款之前的)是沒有USB接口的,12款之后的新君越USB接口都是在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里,打開就可以看到。

別克君越汽車上USB接口用處很多,比如數(shù)據(jù)輸出、外接接口、U盤、MP3外接接口等等。

拓展資料:

君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據(jù)國內(nèi)中高檔車市場的重要一席。

上海通用別克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先進平臺、國內(nèi)外優(yōu)勢資源和自主研發(fā)于一身,攜前沿科技的領(lǐng)先動力和一流的安全技術(shù)為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感,豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。

君越是純正的美國車,其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix,雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤,這款車在設(shè)計過程中美國通用并沒有花太多的心血,沒有耗費太多的人力物力。因為在北美,它所在的細分市場已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù),通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統(tǒng)美國消費者。

上海通用將LaCrosse拿到中國,在泛亞中心進行了改動后定名為君越,以中高檔車的身份進入中國市場。

參考資料:

別克全新君越官方網(wǎng)站—別克君越

舊款的君越,配置上是沒有USB接口的;

如果是12款、13款和14款的話,君越的USB接口都是在主座和副座之間的中央扶手箱里,打開就可以看到。

君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據(jù)國內(nèi)中高檔車市場的重要一席。

拓展資料

君越

君越是純正的美國車,其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代"世紀"和"君威"的車型。

LaCrosse和龐蒂克GrandPrix,雪弗蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤,這款車在設(shè)計過程中美國通用并沒有花太多的心血,沒有耗費太多的人力物力。因為在北美,它所在的細分市場已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù),通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡"寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌"的傳統(tǒng)美國消費者。

上海通用將LaCrosse拿到中國,在泛亞中心進行了改動后定名為君越,以中高檔車的身份進入中國市場。

如果是老款的君越,那么沒有USB接口的,12款、13款和14款的新君越USB接口都是在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里,打開就可以看到。

老款的君越是沒有USB接口的,12款、13款和14款的新君越USB接口都是在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里,打開就可以看到。

拓展資料:

2015洛杉磯車展現(xiàn)場,通用汽車發(fā)布,旗下別克全新一代君越車型,其采用全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,且整體配置得到,幅提升。據(jù)悉,新車將于2016年第二季度在北美地區(qū)上市,上海通用別克全新君越也將隨后推出。與此同時,國產(chǎn)全新君越將延續(xù)海外版車型的整體設(shè)計,并針對國內(nèi)市場進行本土化調(diào)校。

參考資料:別克君越官網(wǎng)

不知道你說的那款君越,是老款?還是12款?還是最新的13款。

老款的君越?jīng)]有USB接口的。

12款和13款的新君越USB接口在駕駛座和副駕駛座的中間扶手盒里。

2022君越aux接口在哪

在中央扶手的諸物箱里面。
根據(jù)查詢汽車之家君越aux接口在中央扶手的諸物箱里面一打開諸物箱蓋子就能看到。
別克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車。

10款別克君越aux怎么使用

1、在上汽通用別克君越2010款車輛中找到一個USB接口。
2、把準備的優(yōu)盤插入到上汽通用別克君越2010款車輛的USB接口中即可。
君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,定位在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。推出君越的目的是為取代君威的位置,占據(jù)國內(nèi)中高檔車市場的重要一席。
君越是純正的美國車,其美國原型車為通用別克LaCrosse,在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse、龐蒂克GrandPrix、雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤,在設(shè)計過程中美國通用并沒有花太多的心血,沒有耗費太多的人力物力。

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