交強(qiáng)險(xiǎn)免責(zé)條款的效力是什么
解答交強(qiáng)險(xiǎn)免責(zé)條款的效力主要是有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治；有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不考慮機(jī)動車方是否有過錯。法律依據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)免責(zé)條款有哪些？
根據(jù)《機(jī)動車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》 第三章賠償?shù)囊?guī)定 第二十一條：被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生 道路交通事故 造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。 第二十二條：有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償： （一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； （二）被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的； （三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不 承擔(dān)賠償責(zé)任 。 第二十三條：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、 財(cái)產(chǎn)損失賠償 限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。 第二十四條：國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向 道路交通事故責(zé)任 人追償： （一）搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的； （二）肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的； （三） 機(jī)動車肇事 后逃逸的。
交通事故保險(xiǎn)公司免責(zé)條款
根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三章賠償?shù)囊?guī)定
第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
這里大家需要區(qū)分一下本車人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人。
根據(jù)2006年國務(wù)院《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第五條規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的當(dāng)事人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動車車上人員、被保險(xiǎn)人。而車上人員與第三人系基于特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，其身份會隨其時(shí)空條件的變化而發(fā)生變化。判斷因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外交通事故中的受害人的身份，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間其是否身處保險(xiǎn)車輛之上為主要依據(jù)。事故發(fā)生時(shí)在車上即為車上人員，在車下即為笫三者，而交通事故發(fā)生的時(shí)間應(yīng)從受害者受到傷害時(shí)起算。
然后交強(qiáng)險(xiǎn)條款第9條明確規(guī)定以下四種情形，交強(qiáng)險(xiǎn)法定免責(zé)：
1.駕駛未取得駕駛資格的，包括駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符（簡稱“無證”）；
2.駕駛?cè)俗砭频模囱褐械木凭吭?0mg/100mL以上的（簡稱“醉駕”）；
3.被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的（僅墊付搶救費(fèi)）；
4.被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。
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