山地車(chē)公路車(chē)的保值性要比普通自行車(chē)高得多。因?yàn)樯降剀?chē)公路車(chē)的車(chē)架、車(chē)把等組件都是以重型材料制成的，而普通自行車(chē)的車(chē)架組件都是用較輕的材料制成的，容易變形，不能承受大負(fù)荷。

保值。
BMC耐力公路車(chē)的價(jià)格相對(duì)較高，但是它的品質(zhì)和性能也相對(duì)較好。在購(gòu)買(mǎi)任何一種自行車(chē)時(shí)，都需要考慮到保值情況。就整體來(lái)說(shuō)，自行車(chē)的保值情況會(huì)受到很多因素的影響，例如品牌、型號(hào)、車(chē)況、市場(chǎng)需求等等。對(duì)于BMC耐力公路車(chē)而言，如果您能夠妥善保養(yǎng)并使用它，同時(shí)在出售時(shí)選擇合適的時(shí)間和方式，它也是有可能保值的。
BMC是一家瑞士自行車(chē)品牌，其生產(chǎn)的公路車(chē)以高品質(zhì)和高性能而聞名。

20年前的鳳凰自行車(chē)相當(dāng)于現(xiàn)在什么車(chē)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的代步工具是越來(lái)越先進(jìn)。由以前的馬車(chē)，不斷發(fā)展到現(xiàn)在的汽車(chē)公交車(chē)……等代步工具，有許多交通工具面臨著被淘汰的危險(xiǎn)，但自始至終我們一直可以看到有這樣一樣的交通工具，到現(xiàn)在人們都還經(jīng)常使用，那就是自行車(chē)。世界上真正出現(xiàn)使用自行車(chē)，最早就是在19世紀(jì)初期，但自從發(fā)明了自行車(chē)之后，自行車(chē)一直沿用至今。
其實(shí)自行車(chē)的廣泛使用以及不會(huì)被淘汰與人們的生活緊密相關(guān)，正是由于現(xiàn)如今大家都流行一種節(jié)能減排低碳出行的生活方式，所以自行車(chē)再一次興起。大家走在城市里的大街小巷，都可以看到有許多共享單車(chē)，供大家隨時(shí)使用。要是擱在自行車(chē)發(fā)明之初，它其實(shí)是很少被人們使用的。
在上個(gè)世紀(jì)，隨著自行車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，騎自行車(chē)已經(jīng)不是一件很稀奇的事情，大家經(jīng)常看電視劇或者紀(jì)錄片就可以知道，其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)自行車(chē)還有許多品牌。人們耳熟能詳?shù)哪切傍P凰牌”、“永久牌”、“飛鴿牌”等等。
那時(shí)自行車(chē)的價(jià)錢(qián)其實(shí)和現(xiàn)在相差也不是很多，一輛自行車(chē)一般就在180塊左右，但是，那時(shí)的100塊錢(qián)和如今的100塊錢(qián)早已今非昔比了，所以其實(shí)那時(shí)自行車(chē)對(duì)于普通人家來(lái)說(shuō)，其實(shí)是一個(gè)比較奢侈的消費(fèi)品，那時(shí)人們的工資幾十塊錢(qián)一個(gè)月，相當(dāng)于不吃不喝撐好幾個(gè)月才能買(mǎi)上一輛自行車(chē)。
其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)80年代時(shí)那個(gè)時(shí)候國(guó)家還不是很富裕，人們生活水平也不是很高。人們通常生活所需的生活用品以及吃的食物等都需要使用糧票布票等去相應(yīng)的地方兌換才可以。而自行車(chē)也不例外，那時(shí)也是需要憑票才能夠去購(gòu)買(mǎi)，而且花費(fèi)的錢(qián)是一個(gè)普通工人好幾個(gè)月的工資。所以，其實(shí)在那個(gè)年代擁有一輛自行車(chē)，家里面可以算得上是比較富裕的。
那么在那個(gè)年代，一輛鳳凰牌的自行車(chē)在今天相當(dāng)于一輛什么車(chē)呢？能抵得上如今的一臺(tái)奔馳車(chē)嗎？雖然現(xiàn)在的物價(jià)普遍比較高，但是經(jīng)過(guò)換算，在那個(gè)時(shí)候的一輛自行車(chē)，也就相當(dāng)于現(xiàn)如今的一輛普普通通的小轎車(chē)而已，并不能夠與奔馳相媲美。
當(dāng)時(shí)人們的工資也就是一個(gè)月三四十左右，而一輛自行車(chē)需要花費(fèi)180~200左右，那么人們不吃不喝花4五個(gè)月就可以買(mǎi)上一輛自行車(chē)。現(xiàn)如今一個(gè)人的工資一個(gè)月在三到五千左右，那么他4~5個(gè)月不吃不喝，掙下來(lái)的錢(qián)頂多只能夠買(mǎi)一輛最普通最便宜的小轎車(chē)而已，而且自己可能還會(huì)往里面貼一些錢(qián)。
即使是用他的工資，掙一兩年也不能夠買(mǎi)得起一輛奔馳。所以，在那個(gè)時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的一輛自行車(chē)根本與現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)的奔馳無(wú)法相比。
其實(shí)人們口中所說(shuō)的鳳凰牌自行車(chē)相當(dāng)于自行車(chē)界中的奔馳，并不是指的以前人們買(mǎi)一輛鳳凰牌自行車(chē)的錢(qián)發(fā)展到如今就能夠買(mǎi)上一輛奔馳。而是指鳳凰牌自行車(chē)這個(gè)品牌在自行車(chē)行業(yè)當(dāng)中就相當(dāng)于奔馳在汽車(chē)行業(yè)中的名聲一樣，都是非常有名的品牌。
當(dāng)時(shí)人們追求鳳凰牌自行車(chē)，就像現(xiàn)如今人們追求奔馳汽車(chē)一樣風(fēng)靡，人們也有一輛鳳凰牌自行車(chē)為豪，在那個(gè)物質(zhì)極度匱乏，交通工具發(fā)展各個(gè)方面都十分落后的時(shí)代，它象征著一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與社會(huì)地位，所以鳳凰牌自行車(chē)就像現(xiàn)如今中奔馳在汽車(chē)行業(yè)中的地位一樣，是令人無(wú)法撼動(dòng)的，是讓人仰慕的。
而并非大家所認(rèn)為的，以前用來(lái)買(mǎi)一輛鳳凰牌自行車(chē)的錢(qián)，到現(xiàn)如今就能夠買(mǎi)上一輛奔馳汽車(chē)。雖然以前的幾十塊錢(qián)放到現(xiàn)如今可能就是幾百塊幾千塊，但是也不會(huì)貴到可以買(mǎi)一輛奔馳汽車(chē)。畢竟奔馳汽車(chē)還是需要一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人才能夠擁有。
在這幾年里，人們對(duì)于奔馳汽車(chē)的追求是十分熱烈的，一輛奔馳汽車(chē)，從最基礎(chǔ)的到比較好的到收藏級(jí)別的，它們的價(jià)格可能都是成千成萬(wàn)倍數(shù)的增長(zhǎng)，而現(xiàn)如今其實(shí)最便宜的奔馳也要十幾二十萬(wàn)才買(mǎi)得起，所以即使是在那個(gè)時(shí)代最貴的自行車(chē)，到現(xiàn)如今，其實(shí)也是買(mǎi)不起一輛奔馳的。