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車輛損壞賠償(車輛折損費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn))

首頁(yè) > 刑事案件2025-07-16 13:53:58

道路破損導(dǎo)致車輛損壞賠償

法律分析:這個(gè)需要看情況決定;單純是路面破損,造成車輛受損,不在理賠的范圍,你可以慢行的;如果是地下井蓋損害或者是馬路上設(shè)置障礙(指晚上沒(méi)有做標(biāo)記),司機(jī)駕車不可預(yù)見(jiàn)造成車輛損害,那么設(shè)置障礙、地下井所有權(quán)單位,需要承擔(dān)賠償責(zé)任。入了車損險(xiǎn)的話,可以找保險(xiǎn)公司報(bào)案申請(qǐng)理賠。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十二條 機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

車損險(xiǎn)賠償范圍

車損險(xiǎn)的賠償范圍主要包括車輛碰撞損壞、自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失、車輛被盜搶以及其他非免責(zé)事故造成的損失等。
首先,車輛碰撞損壞是車損險(xiǎn)賠償?shù)闹匾糠帧o(wú)論是車輛與其他物體發(fā)生碰撞,如電線桿、護(hù)欄等,還是車輛傾覆、墜落等情況,由此導(dǎo)致的車輛自身的損壞都在車損險(xiǎn)的理賠范圍內(nèi)。例如,當(dāng)車輛不慎與另一輛車側(cè)面相撞,造成車身凹陷、車漆刮擦等損傷時(shí),車主可以通過(guò)車損險(xiǎn)來(lái)獲得維修費(fèi)用的賠償。
其次,自然災(zāi)害導(dǎo)致的車輛損失也屬于車損險(xiǎn)的賠償范圍。這包括火災(zāi)、爆炸、雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流和滑坡等自然災(zāi)害對(duì)車輛造成的損害。例如,在暴雨引發(fā)的城市內(nèi)澇中,如果車輛被浸泡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件受損,車損險(xiǎn)會(huì)對(duì)這種損失進(jìn)行賠付。
此外,車損險(xiǎn)還涵蓋車輛被盜搶以及其他非免責(zé)事故造成的損失。如果車輛遭到盜搶或在盜搶過(guò)程中遭遇破壞,車損險(xiǎn)可以提供相應(yīng)的賠償。同時(shí),一些外部因素如外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落等造成的車輛損失也在賠償范圍內(nèi)。值得注意的是,車損險(xiǎn)還承擔(dān)了一些額外的責(zé)任,如施救費(fèi)用、必要合理的保護(hù)措施支出等,以確保車主在遭受損失后能夠得到全面的保障。
總的來(lái)說(shuō),車損險(xiǎn)的賠償范圍相當(dāng)廣泛,旨在為車主提供因各種意外情況導(dǎo)致的車輛損失的經(jīng)濟(jì)保障。通過(guò)購(gòu)買車損險(xiǎn),車主可以減輕因意外事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力,確保車輛在遭受損失時(shí)能夠得到及時(shí)的維修和恢復(fù)。

交通事故車損怎么賠償

交通事故車輛損壞賠償有:
1.對(duì)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;
2.因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買的車輛重置費(fèi)用;
3.依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失等。
當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。
具體賠償情況:
事故發(fā)生后,如沒(méi)有人員受傷,只是車輛的損失,雙方又都有責(zé)任。那么首先是交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償,雙方的交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠償對(duì)方2000元,超出交強(qiáng)險(xiǎn)的部分由商業(yè)險(xiǎn)繼續(xù)賠償。提示交強(qiáng)險(xiǎn)是只賠償對(duì)方,不賠償自己,商業(yè)險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)是即賠償對(duì)方又賠償自己。前提是雙方都有商業(yè)險(xiǎn),如果沒(méi)有商業(yè)險(xiǎn)的話,那么超出交強(qiáng)險(xiǎn)范圍的只能自己承擔(dān)。
之后具體看購(gòu)買的保險(xiǎn)情況了,然后每家保險(xiǎn)公司都有一套完整的理賠系統(tǒng),根據(jù)你的使用年限,與買的車損價(jià)格進(jìn)行折舊就是保險(xiǎn)公司要給你賠的數(shù)額了。車損險(xiǎn)保額的年6%折舊來(lái)計(jì)算,折舊年限根據(jù)行駛證初次登記來(lái)算。申請(qǐng)按報(bào)廢處理,還有40%的完好,一但按報(bào)廢處理了,對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),他是要扣除完好的,不會(huì)按100%的損失來(lái)給你核定賠付,而對(duì)于使用車的人來(lái)講,那就失去了使用價(jià)值,而殘余價(jià)值也就失去了使用功能,除非你把剩余的完好件再賣給修理場(chǎng),他們也可以再利用的,但這時(shí)也不會(huì)把40%的價(jià)值全部的變現(xiàn),這也就是說(shuō),出現(xiàn)了貶值損失,這部分損失只有由自己承擔(dān),保險(xiǎn)公司也不承擔(dān)貶值損失。因此說(shuō),現(xiàn)在有很多的車損很嚴(yán)重,最后還是通過(guò)更換大量的部件,把車修起來(lái),減少保險(xiǎn)公司和車主之間的矛盾。
法律依據(jù):
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋(2020修正)》第十二條規(guī)定:
因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:
(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;
(二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;
(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;
(四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋(2020修正)》第二十條規(guī)定:
機(jī)動(dòng)車所有權(quán)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生變動(dòng),保險(xiǎn)公司在交通事故發(fā)生后,以該機(jī)動(dòng)車未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的,人民法院不予支持。
機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的情形,發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。
前款情形下,保險(xiǎn)公司另行起訴請(qǐng)求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的,人民法院應(yīng)予支持。

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