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快遞郵寄是否屬于運輸合同,運輸合同的規(guī)定是怎樣的?(快遞合同屬于運輸合同嗎)

首頁 > 債權(quán)債務(wù)2023-11-09 05:43:21

物流公司運輸協(xié)議書

篇一:

  甲方(托運人):

  乙方(承運人):

  甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

  一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。

  二、貨物運輸期限內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為收貨人等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

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  三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。

  四、乙方須按照運單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

  五.元,乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。

  六、 乙方在將貨物交給收貨人時,同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,應(yīng)及時通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

  七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達(dá)指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時價格全額賠償。

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  八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá),乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

  九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

  十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方: 乙方:

  年 月 日 年 月 日

篇二:

  甲方:_____________ 乙方:_____________

  地址:_____________ 地址:_____________

  電話:_____________ 電話:_____________

  傳真:_____________ 傳真:_____________

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  甲方因貨物運輸之需要,委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運輸工具提供運輸服務(wù); 乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則,在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下,經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方提供貨物運輸服務(wù)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:

  一、甲方權(quán)利與義務(wù)

  1 甲方委托運輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳铮床怀L、超大、非危險品貨物。

  2 甲方交貨時根據(jù)運單的件數(shù),應(yīng)與乙方核對貨物的外包裝和件數(shù)。

  3 甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示,包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點、要求走貨方式或到達(dá)時限、收貨人的姓名、電話(手機)、收貨單位、詳細(xì)地址。

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  4 甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點交付約定數(shù)量的貨物,并對乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。

  5 因甲方工作失誤造成的運輸?shù)攸c及收貨人錯誤,甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費用。

  6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。 7 甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運輸及分撥打包的服務(wù)。

  8 甲方保證貨物的包裝完全符合長途運輸基本要求(如:運輸時的摩擦、正常剎車時的碰撞、搬運裝卸承受力及標(biāo)志)。

  二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

  1 乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對,如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。

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  2 對運輸過程中出現(xiàn)任何問題,乙方應(yīng)及時通知甲方,并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。 3 乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖kU物品的貨物有權(quán)拒絕運輸。

  4 乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運輸及分撥打包的服務(wù)。

  5 乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理,并確保貨物的定時定點到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運輸、送貨,每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。

  6 乙方按甲方的指示安排派送,并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。 7 乙方接到甲方的指示,應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v,以及如有要求的裝卸工具,并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨。

  三、費用與結(jié)算

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  1 甲方應(yīng)對每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運書的方式告知乙方,托運書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效,雙方應(yīng)同時約定費用標(biāo)準(zhǔn)。(費用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件一)

  2由乙方每月底制作“ 運輸費用結(jié)算單”

  經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后開據(jù)運輸發(fā)票。

  3 結(jié)算方式為 月結(jié) 。以每月30日或末日為結(jié)算日,每月10日前結(jié)算上月費用。如逾期結(jié)算,每日加收5‰的滯納金。

  四、 保密條款

  1于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提供的資料。

  2商業(yè)機密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量價值等。

  3本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向第三者提供。

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  五、保險及賠償責(zé)任約定

  1甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險,貨物損失時,乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失,乙方負(fù)責(zé)賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準(zhǔn),甲方必須確保文件的真實性,如發(fā)現(xiàn)有虛假部分,乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護自己利益并提出雙倍賠償要求。

  2甲方對托運貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

  3乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全,收貨人確認(rèn)收貨件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān)。

  4甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負(fù)條款除外)。 5乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方,普通貨物指單件物品低于2000元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于2000元人民幣的貨物。

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  六適用法律及爭議的解決

  1本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律。 2對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議,雙方首先應(yīng)當(dāng)通過友好協(xié)商方式解決。

  七、修改與補充

  1本協(xié)議未盡事宜,雙方另行簽訂補充協(xié)議,并作為本協(xié)議的組成部分。

  2本協(xié)議的任何修改或補充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn),并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

  3 在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前,本協(xié)議的條款仍然有效。

  八、生效與終止

  1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

  2本協(xié)議有效期為一年;自 年 月 日至 年 月 日止,合同到期時如甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。

  3當(dāng)甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議,阻礙了彼此間的合作,一方須提前兩周向另一方提出書面通知,可終止合同。雙方經(jīng)濟問題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。

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  4本協(xié)議終止后,雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。

  九、其它

  1甲乙雙方為每次委托事項達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。 2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認(rèn)事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方,必要時應(yīng)加蓋公司公章。 3本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。

  甲方:_____________ 乙方:_____________

  授權(quán)代表:_____________ 授權(quán)代表:_____________

  簽署日期: 年 月 日 簽署日期: 年 月 日

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物流運輸協(xié)議

物流運輸協(xié)議大全

  物流運輸協(xié)議大全, 協(xié)議書是適用于很多方面的一個文體,大家在使用協(xié)議書的時候大部分是為了明確進(jìn)行利益以及義務(wù)的劃分,但是不少人不知道應(yīng)該如何寫,一起看看物流運輸協(xié)議大全.

  物流運輸協(xié)議1

  甲方(即托運方):____________________________

  乙方(即承運方):____________________________

  根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款:

  一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;

  二、甲方將貨物交給乙方承運時,須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù),以及規(guī)范、安全的貨物包裝,并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中,否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān);

  三、甲方將貨物交給乙方承運時,須按貨物實際價值自行購買保險,或由乙方代為辦理購買保險,否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟,乙方不承擔(dān)全部責(zé)任;

  四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明,必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等;如未有簽字證明,則乙方可拒絕賠償;

  五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用,乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理;

  六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi),過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;

  七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定,具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準(zhǔn),并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù);

  八、補充條款:________________________________________。

  九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;

  十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

  十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

  甲方:________________________乙方:________________________

  ___________年________月______日___________年________月______日

  物流運輸協(xié)議2

  甲方(托運方):

  法人代表:

  地址:

  乙方(承運方):

  身份證號碼:

  地址:

  甲方系物流運輸公司,擁有貨源。由于運輸需要,故與乙方合作。雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,制定以下條款,共同遵守執(zhí)行。

   一、運輸和服務(wù)事項

  1、乙方承擔(dān)將甲方貨物送至甲方指定地址的業(yè)務(wù)。

  2、應(yīng)甲方的要求,乙方為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),將甲方指定發(fā)貨地的貨物在約定時間內(nèi)安全送至甲方指定收貨地并交付指定收貨人。

  3、乙方同意接受甲方燃油管理服務(wù),使用統(tǒng)一配發(fā)的加油卡,并同意遵守加油卡使用的相關(guān)規(guī)則,履行持卡人義務(wù)。

  4、乙方接受的燃油管理服務(wù)應(yīng)付的加油款,由甲方負(fù)責(zé)從乙方的應(yīng)得合作收入中優(yōu)先扣除并代為支付。

   二、雙方權(quán)利與義務(wù)

   (一)甲方權(quán)利與義務(wù)

  1、甲方保證貨物外包裝完整,沒有污損。

  2、甲方提供運輸所需的信息。

  3、甲方根據(jù)貨物的性質(zhì)及重量、數(shù)量、體積采用適當(dāng)?shù)陌b材料和包裝形式包裝。

  4、如運輸?shù)呢浳镄柁k理檢驗手續(xù),甲方負(fù)責(zé)將有關(guān)文件提交乙方。

  6、甲方有權(quán)查詢貨物的運輸狀態(tài),有權(quán)在貨物送達(dá)目的地之前通知乙方變更目的地及收貨人或者取消托運。

  7、甲方在合作期間,將為乙方辦理加油卡供其運輸時使用。

  8、乙方及乙方所聘請、雇傭的司機、相關(guān)人員不屬甲方職工,與甲方不存在勞動用工關(guān)系。

   (二) 乙方權(quán)利與義務(wù)

  1、乙方應(yīng)具有完成本合同項下服務(wù)的法定資質(zhì),確保承運車輛證件齊全,并提供所有證件復(fù)印件,包括車輛行駛證、道路運輸許可證、保單/保險卡、駕駛證、身份證、從業(yè)資格證,運輸車輛提供派遣司機的資料。

  2、保證所派車輛性能良好,所派司機身體健康、不酗酒、具有豐富的駕駛經(jīng)驗,并承擔(dān)貨物自接收時起至交付甲方收貨人簽收前的一切風(fēng)險和責(zé)任。

  3、乙方在接受甲方委托運輸?shù)呢浳飼r,對貨物的情況予以確認(rèn)。保證運輸貨物的安全,保證運輸途中貨物無短缺、無污損、無人為變質(zhì)等損害。

  4、乙方應(yīng)在訂單約定的時限內(nèi)安全的將甲方交付運輸?shù)呢浳锝挥墒肇浫撕炇眨藢嵤肇浫松矸荩⑼瓿上嚓P(guān)物流工作。

  5、乙方應(yīng)在接到甲方查詢通知后及時作出回復(fù)。

  6、乙方應(yīng)按照甲方要求的運輸方式進(jìn)行運輸,未得甲方許可不得更改運輸方式。

  7、乙方使用甲方提供的加油卡時,必須遵守甲方對加油卡的`管理辦法。在合理合法的范圍內(nèi),使用甲方提供的加油卡。并且,乙方應(yīng)盡到妥善保管的義務(wù)。

  8、乙方因經(jīng)營需要所聘請、雇傭的司機、相關(guān)人員等的工資、獎金、福利費、醫(yī)療費、賠償款(含行車事故中的傷、殘、亡的醫(yī)療及賠償?shù)荣M用)以及各項保險費用、駕駛執(zhí)照和從業(yè)證等辦證費用。

   三、運價、結(jié)算方式及履約保證金

  1、運費結(jié)算按當(dāng)月成功運輸?shù)膯瘟考啊哆\費報價單》確定的價格計算。

  2、乙方每月5日前將上月所有運輸回單快遞給甲方,甲方應(yīng)在10日前進(jìn)行核對確認(rèn),確認(rèn)后甲方按照本合同條款中的運費結(jié)算方式將運費支付給乙方。

  3、乙方賬戶信息

  開戶名:

  開戶銀行:

  賬號:

   四、保密條款

  雙方因簽署或履行本協(xié)議而獲知的對方的商業(yè)計劃、客戶資料、技術(shù)、產(chǎn)品和其他作為該方商業(yè)秘密的秘密信息。雙方不得將任何涉及對方秘密信息的內(nèi)容提供給第三方,如因泄露該等信息而導(dǎo)致對方損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

   五、違約責(zé)任

  1、乙方未按雙方約定的時間和地點配車、發(fā)運的,乙方每遲延一次,應(yīng)向甲方支付違約金人民幣 元。若對甲方和/或收貨人造成其他損失(包括甲方/收貨人向客戶支付的補償費用)的,乙方應(yīng)同時承擔(dān)賠償責(zé)任

  2、因乙方在經(jīng)營運輸過程中,出現(xiàn)各種交通事故、貨損、貨差事故等所造成的人員傷亡、車輛損毀、貨物損壞、滅失、車輛及貨物被盜、被搶等所產(chǎn)生的全部責(zé)任和損失以及由此造成的所有費用均由乙方承擔(dān)。

  3、若乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人的,應(yīng)無償運至雙方約定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)按本條第一款的約定承擔(dān)延遲交貨的違約責(zé)任。

  5、本合同中所涉及的賠償金、補償金及違約金等,甲方亦有權(quán)在與乙方結(jié)算運費時直接扣除。

   六、合同終止與解除

  1、甲乙雙方在合同期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定履行義務(wù),如相對方無任何違約事項,任何一方欲提前終止本協(xié)議,須提前一個月書面通知相對方。

  2、合同有效期內(nèi)或合同期滿、終止、解除后,甲方將收回提供給乙方使用的加油卡。

  3、本合同項下不可抗力是指:雙方不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,如洪水、地震、戰(zhàn)爭、政府禁止令等。不含交通狀況或乙方違反交通法規(guī)等導(dǎo)致的交通事故或意外。

   七、爭議管轄

  本協(xié)議執(zhí)行過程中出現(xiàn)的分歧和爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方同意提交合同甲方所在地人民法院解決。

   八、 其它

  1、合同有效期限: 20__年 月 日至 20__年 月 日,自雙方簽字蓋章之日起生效。

  2、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  物流運輸協(xié)議3

  甲方(托運方):

  乙方(承運方):公司名稱

  法人代表姓名/身份證號

  甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī),依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂合同,條款如下:

  第一條:運輸線路、產(chǎn)品及運價

  1、 運輸線路及單價:見附件。

  2、 運輸產(chǎn)品:水泥包 。

  3、 每噸每公里12元,年運輸量不低于100萬噸,運距以實際運距為準(zhǔn)。

  第二條:車輛要求

  1、 乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊,明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機號碼(要求24小時保持開機狀態(tài)),車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì),車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效,必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格,條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同,如乙方有冒充或作假行為,則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。

  2、 乙方司機必須配備手機,在運輸過程中保持開機狀態(tài),以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。

  3、 車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

  4、 車廂保持干凈整潔、底板平整,車廂必須保證無滲漏。

  5、 車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

關(guān)于快遞的法律.

于京東購物rn于 2008-10-11 11:53:48發(fā)貨rn現(xiàn)在.10月21日18:30分.還沒有收到.rn可采取何種方式維權(quán)?rn可要求快遞公司作出何種賠償?rn請諸位告訴我!多謝!立論請引用法律條文!
一、我國《郵政法》規(guī)定:信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營。可以這樣認(rèn)為,郵政專營權(quán)僅適用于郵政向社會提供普遍服務(wù)的通信等領(lǐng)域。由于新興的物流業(yè)務(wù)不屬于郵政普遍服務(wù)的范疇,所以郵政物流業(yè)務(wù)自始就不受郵政法的調(diào)整。
因此,郵政物流企業(yè)在面向市場時,要轉(zhuǎn)變觀念,要用競爭的眼光看待物流業(yè)務(wù)。在運作物流業(yè)務(wù)的過程中,要以一名運動員的身份介入到物流市場的競爭中。當(dāng)然,物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展中的一個重要的產(chǎn)業(yè),主要受我國民商法、合同法、行政法、交通法等法律法規(guī)的調(diào)整。因此,郵政物流企業(yè)在實務(wù)操作的過程中,就要依靠上述相關(guān)法律法規(guī),逐步規(guī)范郵政物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。
二、物流運輸與交通法
運輸是物流業(yè)務(wù)運作中的主要環(huán)節(jié),是物流業(yè)務(wù)的核心流程。物流運輸行為主要受我國交通法的調(diào)整,包括有關(guān)交通運輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)以及交通事故責(zé)任賠償與保險等。例如:《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路零擔(dān)貨物運輸管理辦法》、《道路交通管理條理》、《道路交通事故處理辦法》、《公路法》等。具體來講,郵政物流企業(yè)在業(yè)務(wù)運作中應(yīng)該注意以下幾方面法律問題:
1、確保郵政物流企業(yè)與投入生產(chǎn)的車輛具有準(zhǔn)運資格
交通部2002年1月15日發(fā)布的《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法(部辦公討論后的修正稿)》的第六條明確規(guī)定:凡經(jīng)營貨運服務(wù)業(yè),須向當(dāng)?shù)乜h(含縣,下同)以上運管機關(guān)提出申請,辦理開業(yè)手續(xù),取得經(jīng)營資格,依法經(jīng)營。該辦法第十條對交通物流做出如下規(guī)定:申辦交通物流業(yè)務(wù),經(jīng)縣、地(市)級運管機關(guān)審核后,報省級運管機關(guān)審批。
2、與用戶訂立合法有效的運輸合同
交通部1999年發(fā)布的《汽車貨物運輸規(guī)則》第24條規(guī)定:“汽車貨物運輸合同采用書面形式、口頭形式和其他形式。書面形式合同種類分為定期運輸合同、一次性運輸合同、道路貨物運單(以下簡稱運單)。汽車貨物運輸合同由承運人或托運人本著平等、自愿、公平、誠實、信用的原則簽訂。”另外,該法第25、26條還對上述不同種類運輸合同應(yīng)該包括的具體內(nèi)容做出了詳細(xì)的規(guī)定。
結(jié)合我們郵政物流企業(yè)的實際情況來看,郵政企業(yè)最好是采用運輸合同格式化的方式來解決運輸合同合法有效的問題。所謂運輸合同格式化就是指運輸企業(yè)事先擬訂標(biāo)準(zhǔn)的運輸合同文本,合同相對人(即用戶)只要在標(biāo)準(zhǔn)合同文本上簽字或稍加改動就可以簽字生效的合同。這種格式化的合同在海上貨物運輸領(lǐng)域比較常見。考慮到郵政物流企業(yè)在運作初期,還不能大范圍推廣個性化色彩的精益物流服務(wù),郵政提供的物流運輸服務(wù)大多屬于服務(wù)項目類似或相近的業(yè)務(wù),因此,省級物流企業(yè)可以結(jié)合本地區(qū)實際,制訂標(biāo)準(zhǔn)的貨物運輸合同文本,供各地市、縣郵政物流企業(yè)使用。另外,在企業(yè)內(nèi)部建立起良好的合同審查與監(jiān)管機制對保障郵政企業(yè)訂立合法有效的運輸合同具有良好的作用。
3、依法運輸,確保安全生產(chǎn)
《汽車貨物運輸規(guī)則》第81條規(guī)定:貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后,承托雙方及有關(guān)方應(yīng)編制貨運事故記錄。貨物運輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失,承運人應(yīng)先行向托運人賠償,再由其向肇事的責(zé)任方追償。
物流運輸企業(yè)在生產(chǎn)過程中一旦發(fā)生貨運事故或是交通肇事等事件,應(yīng)該采取積極的態(tài)度,主動解決問題。切忌發(fā)生生產(chǎn)事故后司機盲目回避,更切忌司機駕車逃離現(xiàn)場;如果一旦發(fā)生事故屬于肇事逃逸現(xiàn)象,情況嚴(yán)重的司機還有可能承擔(dān)刑事責(zé)任。郵政物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育員工遵守法律,發(fā)生事故及時報案,及時處理。另外,郵政物流企業(yè)應(yīng)該在合理估計的范圍內(nèi)參加責(zé)任及安全保險,以分散事故給企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失。貨運事故發(fā)生后,郵政物流企業(yè)要與用戶就貨物損失的賠償做好溝通,保證及時賠付用戶因貨運事故帶來的損失;與肇事者協(xié)商,妥善處理損失追償事宜,盡最大的努力挽回企業(yè)損失,必要的時候還可以保留通過法律訴訟的方式來解決問題。
三、物流倉儲與合同法
物流倉儲是物流業(yè)務(wù)運作中的聯(lián)結(jié)點。物流倉儲行為主要受我國合同法關(guān)于“保管合同”、“倉儲合同”等章節(jié)的調(diào)整。郵政物流企業(yè)擁有的倉庫在保證物流業(yè)務(wù)運作的同時,還可以對外提供倉儲及保管服務(wù)。具體來講,物流倉儲業(yè)務(wù)應(yīng)該注意以下幾方面法律問題:
1、倉儲合同(保管合同)與倉單(提單)的法律性質(zhì)
倉單(在保管合同是提單)是提取倉儲物的有效憑證。因此,物流倉儲服務(wù)提供商與用戶就倉儲服務(wù)發(fā)生法律糾紛時,應(yīng)該以倉儲合同的約定為準(zhǔn)。針對郵政物流企業(yè)倉儲業(yè)務(wù)發(fā)展尚不充分的實際情況,省級郵政物流企業(yè)也可以事先擬訂格式化的倉儲合同來指導(dǎo)各地市、縣郵政企業(yè)規(guī)范運作。
2、倉儲業(yè)務(wù)運作應(yīng)該防范的經(jīng)營及法律風(fēng)險
現(xiàn)代化的物流倉儲業(yè)務(wù)要求物流服務(wù)商擁有現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備,要求倉庫具有諸如冷藏、隔離、電子監(jiān)控等現(xiàn)代化功能。而郵政物流企業(yè)目前所擁有的倉庫能夠達(dá)到現(xiàn)代化要求的為數(shù)不多,因此,我們在承接物流倉儲業(yè)務(wù)的同時要考慮經(jīng)營及法律風(fēng)險問題。各級郵政物流企業(yè)要對其所屬倉庫具備的功能有合理的估計,避免因變質(zhì)、串味、腐爛等原因招致賠償。
四、物流配送與合同法
物流配送是物流業(yè)務(wù)運作中的末端環(huán)節(jié)。配送行為主要受我國合同法“合同的訂立、效力、履行以及違約責(zé)任”等內(nèi)容的調(diào)整。郵政物流企業(yè)與用戶達(dá)成貨物配送約定后,如果未能按照要求或允諾及時、準(zhǔn)確配送,將承擔(dān)合同法上義務(wù)不履行的違約責(zé)任。因此,郵政物流企業(yè)一旦向用戶做出了某種物流配送服務(wù)的承諾,就要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。通常企業(yè)要考慮制訂合理的配送方案,包括配送的時間及路線,訂貨、備貨與出庫管理,分揀及配送運輸?shù)染唧w事項,盡量避免因為配送未能達(dá)到要求而承擔(dān)合同不履行或瑕疵履行的違約責(zé)任。

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