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吉利收購沃爾沃的問題。

首頁 > 知識產(chǎn)權(quán)2021-09-04 22:51:45

吉利收購了沃爾沃的一些問題

吉利在100%收購沃爾沃之后；為什么沃爾沃還附件一些列的條件；這些條件的目的是什么？rn 而根據(jù)吉利汽車向福特提出的收購要約，有以下內(nèi)容是吉利需要在收購的過程中及之后做到的： rn 1、吉利收購沃爾沃將由中國的銀行提供資金支持rn 2、保證沃爾沃管理層的獨立性rn 3、允許沃爾沃在中國境內(nèi)購買零部件rn 4、允許沃爾沃利用并使用現(xiàn)有的國內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)銷商體系rn 5、沃爾沃保留現(xiàn)有的生產(chǎn)，研發(fā)設(shè)備及能力rn 6、沃爾沃保留現(xiàn)有的工會合同rn我個人想當(dāng)然是說；這個都100%收購了；那所有權(quán)應(yīng)該是吉利的了；為什么還要求諸多！這個對沃爾沃有什么意義？對福特有什么意義？哪位能幫解答一下；我也學(xué)習(xí)一下

來回答看看你這個問題，我自己的觀點哈，首先，收購資金來源是由政府和一些境外機(jī)構(gòu)共同出資的，其中包括了世界金融寡頭集團(tuán)（羅斯柴爾德家族），而要求從中國的銀行作為資金劃轉(zhuǎn)方是為了避開外資流入監(jiān)管。后面的一些要求無非是保護(hù)沃爾沃的相對獨立性，以便于國際資本在他們熟悉的環(huán)境下更自由的通過吉利沃爾沃往來于國內(nèi)外而已，公會更是寡頭們限制吉利對沃爾沃既有體制的改革措施。簡單說，其實這次收購，為這些國際資本進(jìn)入中國打開了窗口。再考慮到現(xiàn)在本幣升值壓力巨大，不排除這是猶太金融家族們乘機(jī)進(jìn)入中國囤積人民幣為未來的本幣升值和貨幣戰(zhàn)埋下伏筆，回過頭來看，沃爾沃屬于福特集團(tuán)，而福特集團(tuán)本屬于洛克菲勒家族，洛家與羅家又有很深的淵源。這次羅家促成吉利對沃爾沃的收購便顯得有些蹊蹺了。一旦他們建倉完畢，再迫于國際壓力，可以預(yù)想人民幣本幣升值幅度不會小。屆時我們?nèi)绻痔煺娴囊詾閷⑷嗣駧呸D(zhuǎn)為地區(qū)貨幣而放開現(xiàn)有匯率機(jī)制并允許國際買賣。其結(jié)果可想而知，30年改開的結(jié)果估計全會泡了湯。。所以，這個意義不是對沃爾沃或者福特的，而是更高層面得東西
自己的觀點哈，可以交流，見笑了各位，嘿嘿

100%收購：

請看：

http://www.biso.cn/html/1128.htm

包括生產(chǎn)設(shè)備、知識產(chǎn)權(quán)和銷售渠道

生意是利益交換，雖然是百分之百的收入，但是為了得到這個百分之百那得和利益方達(dá)成協(xié)議。
對于福特而言，沃爾沃的全球網(wǎng)絡(luò)是至關(guān)重要的，福特不可能一下將沃爾沃的全球網(wǎng)絡(luò)全部給放棄，同時吉利收購的是沃爾沃轎車公司，商用車沒有涉及到，沃爾沃的商用車是硬通貨，同樣的品牌的兩家公司不歸同一個母親，當(dāng)然會有點問題，而且未來幾年內(nèi)福特還將繼續(xù)向沃爾沃提供汽車配件等，所以福特和吉利乃至沃爾沃還有著很重要的聯(lián)系。
對于沃爾沃而言，它是瑞典的驕傲，雖然瑞典對于它不再擁有但是還是希望它存在于本土，一個品牌的原因，還有就是瑞典有工廠和員工，如果工廠搬走了那么稅收就會有影響，工人失業(yè)，任何一個政府也不愿意看到這個情況的發(fā)生。

這個就是看李書福的經(jīng)營能力了，看沃爾沃的歷史大家都知道，賣了好幾手了。所以瑞典人需要的錢和市場，他們自主的管理是不會放掉的，對吉利在國際上是個炒作的好機(jī)會。

弄不好福特隔幾年又把沃爾沃低價弄回去。

有點矛盾啊！