貨物中途損壞誰賠？
如果在貨物運輸過程中貨物損壞，責(zé)任和賠償問題通常由貨物的運輸合同和國際貿(mào)易術(shù)語（如INCOTERMS）來確定。以下是一些常見的情況和原則：
CIF或CFR條款：如果根據(jù)CIF（成本、保險費和運費）或CFR（成本和運費）條款交付貨物，責(zé)任通常在賣方，賣方負(fù)責(zé)將貨物交付到目的地港口，并購買保險。如果貨物在運輸過程中損壞，買方可以向賣方提出索賠，并要求賠償。
FOB或EXW條款：如果根據(jù)FOB（離岸價）或EXW（工廠交貨價）條款交付貨物，責(zé)任通常在買方。一旦貨物離開賣方的控制范圍，例如裝上船或離開工廠，買方負(fù)責(zé)貨物的安全和保險。如果貨物在運輸過程中損壞，買方可能需要自行承擔(dān)損失。
運輸保險：無論是賣方還是買方，都可以購買運輸保險來保護(hù)貨物免受損失。這樣，如果貨物在運輸過程中損壞，可以向保險公司提出索賠，并根據(jù)保險合同的條款獲得賠償。
在任何情況下，當(dāng)貨物損壞時，應(yīng)及時通知對方，并保存相關(guān)證據(jù)，例如照片、報告和證明文件，以便后續(xù)索賠。此外，如果雙方無法就賠償達(dá)成協(xié)議，可能需要通過法律途徑解決爭議，例如仲裁或訴訟。建議在發(fā)生糾紛時咨詢專業(yè)律師以獲取具體的法律建議。
快遞寄途中損壞誰的責(zé)任
快遞運輸途中破損一般由快遞公司承擔(dān)責(zé)任，具體情況如下：
1、通常，快遞運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運人，值得注意的是，消費者在收到快遞是發(fā)現(xiàn)毀損的，不能直接要求快遞公司賠償，要及時地向購買的商家說清楚情況，由商家做為托運人去向快遞公司索賠；
2、快遞公司在運輸貨物的途中，如因下列原因?qū)е仑浳餁p、滅失、短少等情況，不需要承擔(dān)責(zé)任：
（1）不可抗拒；如在運輸途中遇上大暴雨或者泥石流等不受人為影響的因素、致使快遞毀損；
（2）貨物本身的自然屬性；如購買鮮花植物，這些東西本來就容易凋零腐化，在收到快遞時沒有如預(yù)想的也是時有發(fā)生，不能把責(zé)任強加到快遞公司的頭上；
（3）貨物的合理損耗；如購買的香水本身就具有揮發(fā)性，如果是海-淘回來的，一般要經(jīng)過一段時間才到，在受到快遞的時候，發(fā)現(xiàn)香水不是滿瓶的，就要求快遞公司承擔(dān)責(zé)任，這是不合理的；
（4）貨運人或收貨方本身的過錯。如收貨人在快遞到的時候沒法及時收取的，就說放在某某地方即可，后來在取快遞的時候發(fā)現(xiàn)快遞遭受毀損的，此時就不能直接讓快遞公司承擔(dān)責(zé)任了。
寄件流程：
1、 寄件部門把所寄物品包裝好、快遞單填寫完整后簽好放行條統(tǒng)一交到前臺。
2、 寄件人必須登記快遞單中的詳細(xì)資料（如：所寄物品、數(shù)量、寄件人和郵費支付等相關(guān)信息等）。
3、 前臺檢查核對無誤后通知快遞公司收件。
4、 寄出的快遞若是私人件，一定要和前臺明確提出。
5、 若周末加班的同事，急需寄出快遞的話，可交至門衛(wèi)值班保安，由本人通知快遞公司取件值班保安在前臺上班時把快遞信息交到前臺登記。
收件流程：
1、 公司快遞，首先由前臺負(fù)責(zé)快遞簽收。前臺需確認(rèn)收件人、收件地址是否為本公司快遞。
2、 如遇周日或法假期間的來件，由大門值班保安代簽接收保管，到前臺上班時轉(zhuǎn)交給前臺通知其收件人取件。
3、 收件人請及時到前臺領(lǐng)取快件，并需登記快遞單中的詳細(xì)資料（如：所寄物品、數(shù)量、寄件人和郵費支付等相關(guān)信息等），領(lǐng)取時需確認(rèn)是否是本人（本部門）快遞，然后取件人簽上名字方可取件。
4、 收件人需與對方寄件人商議好，所寄快遞必須要明確填寫收件人姓名及聯(lián)系電話，如有聯(lián)系人及聯(lián)系電話不明確導(dǎo)致無法確認(rèn)收件人的，前臺將不簽收此快遞，由快遞工作人員退回寄件人。
法律依據(jù)
《中華人民共和國民法典》
第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
貨物在運輸過程中磨損誰承擔(dān)
運輸途中貨物的損失應(yīng)該由商業(yè)公司承擔(dān)。
【法律依據(jù)】
我國《合同法》第一百四十五條規(guī)定：“當(dāng)事人沒有約定交付地點，或者約定不明確，依照本法第一百四十一條第二款第一項的規(guī)定，標(biāo)的物需要運輸?shù)模鲑u人將標(biāo)的物交付給第一承運人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。”該法第一百四十一條第二款第一項規(guī)定：“當(dāng)事人沒有約定交付地點或約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，適用下列規(guī)定：(一)標(biāo)的物需要運輸?shù)模鲑u人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運人以運交給買受人。”
物流運輸中損壞誰負(fù)責(zé)
法律主觀：
物品在快遞運輸過程中損壞是由快遞公司負(fù)責(zé)。保價快遞丟失或者全部損毀，按照保價額賠償，部分損毀或者內(nèi)件短少，按照保價額與郵件全部價值的比例據(jù)實賠償。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任；貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或約定不明確的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。,《中華人民共和國民法典》第八百三十二條，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。,快遞損壞快遞公司拒絕賠償，需分情況而定。,1.保價快遞：保價快遞丟失或者全部損毀，按照保價額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少，按照保價額與郵件全部價值的比例據(jù)實賠償。,2.未保價快遞：承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任;貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或約定不明確的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。,《民法典》第八百三十二條，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。,快遞運輸丟失可以報警。快遞丟件也可以與快遞網(wǎng)點協(xié)商賠償，如果協(xié)商不成，可找該快遞公司總部投訴；如果雙方依舊協(xié)商不成，可以向當(dāng)?shù)剜]政管理部門提出申訴，也可以向當(dāng)?shù)叵M者協(xié)會提出申訴，如果涉及賠償金額較大時，也可以到法院提起訴訟。對于一般包裹，快遞公司除了要免除本次服務(wù)費用，主要是根據(jù)實際損失賠償，且只賠償直接損失，不賠償間接損失。
法律客觀：
《中華人民共和國郵政法》
第四十七條
郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：
（一）保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；
部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。
（二）未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；
掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。
郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。
郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。
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