一個是我們?nèi)粘Ｓ玫膶?dǎo)航軟件，一個是我們用的導(dǎo)航的某后看不到的技術(shù)力量提供者；高德地圖和北斗就是正在扮演者電腦+處理器的角色。如果說高德地圖是一個電腦，可以給我們展示很多的導(dǎo)航信息以及路況信息，而這個最核心的提供者那就是北斗、GPS這樣的衛(wèi)星信號。很多的定位完成以及路況識別都需要通過衛(wèi)星捕獲，從而來確認！不然地圖是很難做到如此強大！

而北斗在我們?nèi)粘Ｊ褂眠^程中充當(dāng)著背后的幕后的技術(shù)提供者，所以有時候我們是看不到相關(guān)的技術(shù)存在，但是我們卻默默地在應(yīng)用著這些技術(shù)。而這些技術(shù)也需要很大的成本，例如北斗三號要完成全球服務(wù)開通，需要發(fā)射55顆衛(wèi)星，接著還要進行調(diào)試；

前段時間我們看到新聞?wù)f我們最后一顆上空完成組網(wǎng)，但是組網(wǎng)之后還要進行調(diào)試和匹配，從而為我們很多應(yīng)用例如高德地圖、百度地圖、以及各種類型APP提供定位、附近信息提供服務(wù)，也要為全球的搜救工作提供服務(wù)！在完全斷網(wǎng)的情況下，北斗還能在斷網(wǎng)情況下可以通過短文播報功能發(fā)送帶圖片的內(nèi)容信息發(fā)給北斗信息中臺，從而確認搜救信息信息！

這就是北斗，為我們?nèi)粘５纳罡颖憷瑸榱宋覀兏影踩纳Ｕ希瑸榱藝腋玫陌踩o衛(wèi)著；他默默的貢獻者他的力量，而且還是國家層級為我們提供的服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)擴展到全球，所以就會更加便利！

而高德地圖是這兩年比較受歡迎的地圖APP軟件，在我們?nèi)粘３鲂惺呛芏嗨緳C必備工具；同時也是我們到一個陌生城市必備工具。他提供了導(dǎo)航信息、定位信息甚至這兩年針對公交的實時播報以及路況信息跟蹤。所以高德正在基于北斗的服務(wù)以及我們每個人的手機帶的定位功能，而開發(fā)的大數(shù)據(jù)軟件系統(tǒng)；從而更好地為我們提供服務(wù)！

高德地圖之前是獨立的，后來被阿里收購，在阿里云的技術(shù)下，以及在阿里大數(shù)據(jù)的加持下高德成為了國內(nèi)使用率非常高的地圖軟件之一，目前國內(nèi)就只有百度和高德地圖非常出名其他的都沒有任何的聲音了！那么你手機上有高德地圖的APP嗎？而你在使用高德地圖或者百度地圖的時候，有些路況有些地方高德也就默默的在給我們提供著服務(wù)。

所以我們要感謝那些幕后的付出力量，才能讓我們過上這幸福的生活，要感謝北斗以及高德幕后的工程師不斷的調(diào)試，修改BUG才能讓我們用到越來越完善的軟件。

高德導(dǎo)航和北斗導(dǎo)航相比較而言，北斗導(dǎo)航較好。北斗導(dǎo)航在技術(shù)層面、運用方面、服務(wù)性能方面均較占有優(yōu)勢。相關(guān)的具體介紹如下：
1、北斗導(dǎo)航的技術(shù)層面較高：
北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，尤其低緯度地區(qū)性能特點更為明顯。北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。
北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實時導(dǎo)航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務(wù)五大功能。
2、北斗導(dǎo)航的運用方面較為廣泛：
北斗三號系統(tǒng)建立了高精度時間和空間基準(zhǔn)，增加了星間鏈路運行管理設(shè)施，實現(xiàn)了基于星地和星間鏈路聯(lián)合觀測的衛(wèi)星軌道和鐘差測定業(yè)務(wù)處理，具備定位、測速、授時等全球基本導(dǎo)航服務(wù)能力；同時，開展了短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務(wù)的地面設(shè)施建設(shè)。
3、北斗導(dǎo)航的服務(wù)性能方面較占有優(yōu)勢：
北斗系統(tǒng)將持續(xù)提升服務(wù)性能，擴展服務(wù)功能，增強連續(xù)穩(wěn)定運行能力。2020年年底前，北斗二號系統(tǒng)還將發(fā)射1顆地球靜止軌道備份衛(wèi)星；
北斗三號系統(tǒng)還將發(fā)射6顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進一步提升全球基本導(dǎo)航和區(qū)域短報文通信服務(wù)能力，并實現(xiàn)全球短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務(wù)能力。

高德導(dǎo)航和北斗導(dǎo)航相比較而言，北斗導(dǎo)航較好。北斗導(dǎo)航在技術(shù)層面、運用方面、服務(wù)性能方面均較占有優(yōu)勢。相關(guān)的具體介紹如下：
1、北斗導(dǎo)航的技術(shù)層面較高：
北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，尤其低緯度地區(qū)性能特點更為明顯。北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。
北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實時導(dǎo)航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務(wù)五大功能。
2、北斗導(dǎo)航的運用方面較為廣泛：
北斗三號系統(tǒng)建立了高精度時間和空間基準(zhǔn)，增加了星間鏈路運行管理設(shè)施，實現(xiàn)了基于星地和星間鏈路聯(lián)合觀測的衛(wèi)星軌道和鐘差測定業(yè)務(wù)處理，具備定位、測速、授時等全球基本導(dǎo)航服務(wù)能力；同時，開展了短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務(wù)的地面設(shè)施建設(shè)。
3、北斗導(dǎo)航的服務(wù)性能方面較占有優(yōu)勢：
北斗系統(tǒng)將持續(xù)提升服務(wù)性能，擴展服務(wù)功能，增強連續(xù)穩(wěn)定運行能力。2020年年底前，北斗二號系統(tǒng)還將發(fā)射1顆地球靜止軌道備份衛(wèi)星；
北斗三號系統(tǒng)還將發(fā)射6顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，進一步提升全球基本導(dǎo)航和區(qū)域短報文通信服務(wù)能力，并實現(xiàn)全球短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務(wù)能力。

擴展資料：
北斗導(dǎo)航的相關(guān)應(yīng)用：
1、基本導(dǎo)航服務(wù)。為全球用戶提供服務(wù)，空間信號精度將優(yōu)于0.5米；全球定位精度將優(yōu)于10米，測速精度優(yōu)于0.2米/秒，授時精度優(yōu)于20納秒；亞太地區(qū)定位精度將優(yōu)于5米，測速精度優(yōu)于0.1米/秒，授時精度優(yōu)于10納秒，整體性能大幅提升。
2、短報文通信服務(wù)。中國及周邊地區(qū)短報文通信服務(wù)，服務(wù)容量提高10倍，用戶機發(fā)射功率降低到原來的1/10，單次通信能力1000漢字（14000比特）；全球短報文通信服務(wù)，單次通信能力40漢字（560比特）。
3、星基增強服務(wù)。按照國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)中國及周邊地區(qū)用戶，支持單頻及雙頻多星座兩種增強服務(wù)模式，滿足國際民航組織相關(guān)性能要求。
4、國際搜救服務(wù)。按照國際海事組織及國際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)全球用戶。與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同組成全球中軌搜救系統(tǒng)，同時提供返向鏈路，極大提升搜救效率和能力。
5、精密單點定位服務(wù)。服務(wù)中國及周邊地區(qū)用戶，具備動態(tài)分米級、靜態(tài)厘米級的精密定位服務(wù)能力。
和GPS 相比，北斗導(dǎo)航優(yōu)點　 　　1、安全 　　2、三頻信號。北斗使用的是三頻信號，GPS使用的是雙頻信號，這是北斗的后發(fā)優(yōu)勢。 　　3、有源定位及無源定位。有源定位就是接收機自己需要發(fā)射信息與衛(wèi)星通信，無源定位不需要。 　　4、短報文通信服務(wù)。這個絕對是中國原創(chuàng)功能，并且非常實用。高精度定位板卡可以找和芯星通科技（北京）有限公司,和芯星通科技（北京）有限公司是一家專業(yè)從事高性能衛(wèi)星位置傳感與多源融合核心算法、集成度芯片研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。憑借人才、管理、技術(shù)和本土化服務(wù)優(yōu)勢，基于自主創(chuàng)新的核心芯片，和芯星通提供包括一站式GNSS 基礎(chǔ)產(chǎn)品在內(nèi)的時空傳感核心產(chǎn)品和服務(wù)，精度涵蓋毫米級、厘米級、亞米級到米級，全方位滿足地基增強、測量測繪、智能駕駛、駕考駕培、無人機、機械控制、車載導(dǎo)航、行業(yè)授時、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴等市場領(lǐng)域?qū)Ω咝阅堋⒌统杀尽⒌凸摹⒏咂焚|(zhì)產(chǎn)品的需求。

如果我們的終端如手機、汽車等上裝有以上四種的芯片，那么高德地圖地圖軟件就內(nèi)可以使用四大衛(wèi)星容系統(tǒng)的信息。現(xiàn)在用的最多的還是美國的GPS，由于發(fā)展較早技術(shù)也全面。但是隨著中國的北斗導(dǎo)航的發(fā)展完善，以后就可以不用美國的GPS了。只用我們自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。百度地圖和高德地圖是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司開發(fā)的基于GPS、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的出行導(dǎo)航軟件，其本質(zhì)是通過各種終端連接導(dǎo)航系統(tǒng)獲取導(dǎo)航數(shù)據(jù)，因而其與北斗導(dǎo)航互為表里相互依存，存在合作關(guān)系而非競爭關(guān)系，所以不存在誰取代誰的可能，二者只有緊密聯(lián)接在一起才能夠為人們提供服務(wù)。

北斗地圖和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)沒有任何的關(guān)系，重慶的一家公司研發(fā)；同高德、百度地圖一樣，在使用中可以調(diào)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進行導(dǎo)航；此次只是蹭了一波熱度，至于能否取代兩款導(dǎo)航地圖，還需要市場進行考核。

高德地圖肯定支持北使用的是多星共同定位，我們手機的接收器會接受各種衛(wèi)星的數(shù)據(jù)，而我們在進行定位的時候，會根據(jù)我們目前所處位置，能夠搜索到的最強信號的衛(wèi)星進行定位，它會根據(jù)我們所處的位置不同的導(dǎo)航系統(tǒng)進行共同協(xié)作，讓我們的定位精度更高，也就是說不管是GPS，還是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，實際上是共同協(xié)助我們進行定位。我們使用百度地圖高德地圖的同時，手機已經(jīng)在進行北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的使用。

高德 高德定位確定在目的地范圍50米，不容易受周圍潛在的磁場干擾，并且高德地圖可以看到你所坐的公交還有多久到。

我來回答吧，北復(fù)斗導(dǎo)航制還沒有高的地圖好用，網(wǎng)上有北斗導(dǎo)航，你不要被那個名字給忽悠了，你在網(wǎng)上下一個北斗地圖，可能他用的根本就不是北斗衛(wèi)星呢，衛(wèi)星是衛(wèi)星跟地圖是沒有關(guān)系的，你用手機下一個高德地圖車機版，一看就明白了，里面也是有北斗的他是GPS和北斗衛(wèi)星一起共用的 其實很簡單的，你把你的地圖想成一個接收器，它可以同時接收GPS和北斗

高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航目前是應(yīng)用的最多的導(dǎo)航軟件了，如果是導(dǎo)航，一般建議選擇高德，如果是要搜地址，建議選擇百度導(dǎo)航。
北斗導(dǎo)航?jīng)]用過相應(yīng)的導(dǎo)航軟件，不予評論。

在市區(qū)，或者導(dǎo)航的優(yōu)勢在于沒有的移動信號的地方，比如藏區(qū)，進西藏特別是那曲、阿里一定得裝一個北斗/GPS

所以，一般來說不推薦北斗，因為更新不及時，民用體驗做的很差，連城市單行道、改道都給你標(biāo)示不清，小心裝了扣分連連。具體來說，北斗和高德的區(qū)別，就像工行APP和支付寶

目前高德比較好一點