象征性交貨 通俗的來說 就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)是貨物越過船舷就完成交貨義務(wù)

其中FOB CIF CFR 這三個(gè)就是很典型的象征性交貨。

其中還有FCA CIP CPT FAS也都屬于象征性交貨，其中FCA CIP CPT都是貨物交給第一承運(yùn)人就完成交貨，雖然風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和FOB CIF CFR有所不同，但是大致還是一樣的。 FAS 是在裝運(yùn)港貨物運(yùn)到船邊就完成了交貨，這個(gè)比FOB CIF CFR的交貨更加有利于賣方。

實(shí)際性交貨通俗的來說 就是賣方需要保證貨船運(yùn)至目的港

比如DDU DDP DES DEQ DAF

其中DDP 是完稅后交貨，DDU 是未完稅交貨， 都是貨物保證到達(dá)目的地的。

DES 是到目的港船上交貨

DEQ 是到目的港碼頭交貨

DAF 是到邊境交貨（或者是買方指定的交貨地點(diǎn)）

還有一個(gè)也是實(shí)際性交貨，就是EXW，很多人說EXW 和FOB 差不多，特別是報(bào)關(guān)的時(shí)候，但是EXW 和FOB的交貨性質(zhì)卻是有完全的不一樣。

FOB還需要賣方將貨物放到托運(yùn)人的船上。
而EXW 直接在托到工廠門口，買方自己派人來運(yùn)貨。 因此，買方實(shí)際上已經(jīng)在賣方的工廠實(shí)際收到了貨物。固稱為實(shí)際性交貨。

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)象征性交貨主要有CIF、CFR和FOB三種。

FCA,Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運(yùn)人
FAS,Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”
FOB,Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。
CFR,Cost and Freight (...named port of destination )”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。
CIF,Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。
CPT,Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。
CIP,Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。
DAF,Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。
DES,Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”
DEQ,“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。
DDU,“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。
DDP,Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。

大哥，這個(gè)復(fù)制也很累的。。。

FCA-----貨交承運(yùn)人；
FAS-----裝運(yùn)港船邊交貨；
FOB----裝運(yùn)港船上交貨；
CFR----成本加運(yùn)費(fèi)；
CIF-----成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)；
CPT----運(yùn)費(fèi)付至；
CIP-----運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至；
DAF----邊境交貨；
DES----目的港船上交貨；
DEQ----目的港碼頭交貨；
DDU----未完稅交貨；
DDP----完稅后交貨。

(一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語(yǔ)英文為“EXW orks (…named place)”，即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。采用EXW條件成交時(shí)，賣方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用都是最小的。
　　F組：主要運(yùn)費(fèi)未付
　　(二)貨交承運(yùn)人(FCA)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。采用這一交貨條件時(shí)，買方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知賣方。《2000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方制定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具即可，若交貨地是其它地點(diǎn)，賣方在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，無需卸貨。
　　(三)船邊交貨(FAS)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報(bào)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用改由買方承擔(dān)。
　　(四)船上交貨(FOB)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
　　C組：主要運(yùn)費(fèi)已付
　　(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost and Freight (named port of shipment )”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
　　(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
　　(七)運(yùn)費(fèi)付至 (CPT)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
　　(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)
　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。”它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。
　　D組：到達(dá)
　　(九)邊境交貨(DAF)
　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。
　　(十)目的港船上交貨(DES)
　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
　　(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)
　　本術(shù)語(yǔ)的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。賣方義務(wù)如下：支付運(yùn)費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。本術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。
　　(十二)未完稅交貨(DDU)
　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。
　　(十三)完稅后交貨(DDP)
　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。

　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組

　　1、E 組：E.W.X.，工廠交貨2、F 組 F.C.A.，貨交承運(yùn)人；F.A.S.，裝運(yùn)港船邊交貨；F.O.B.，裝運(yùn)港船上交貨。

　　3、C 組 C.F.R.，成本加運(yùn)費(fèi)；C.I.F.，成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；C.P.T.，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；C.I.P.，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定的目的地）。 在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種：

　　1、D.A.F.，邊境交貨；

　　2、D.E.S.，目的港船上交貨；

　　3、D.E.Q.，目的港碼頭交貨；

　　4、D.D.V.，未完稅交貨；

　　5、D.D.P.，完稅后交貨。最經(jīng)常使用的兩種交貨方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) F.O.B.和C.I.F.:

FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DDU，DDP，EXW，

　 組別
術(shù)語(yǔ)縮寫
術(shù)語(yǔ)英文名稱
術(shù)語(yǔ)中文名稱
　　E組發(fā)貨
EXW
EX
works
工廠交貨（……指定地點(diǎn)）
　　F組主要運(yùn)費(fèi)未付
FCA
Free
Carrier
交至承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）
　　FAS
Free
Along
Side
船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）
　　FOB
Free
On
Board
船上交貨（……指定裝運(yùn)港）
　　C組主要運(yùn)費(fèi)已付
CFR
Cost
and
Freight
成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）
　　CIF
Cost,Insurance
and
Freight
成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
　　CPT
Carriage
Paid
to
運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
　　CIP
Carriage
and
lnsurance
Paid
to
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）
　　D組貨到
DAF
Delivered
at
Frontier
邊境交貨（……指定地點(diǎn)）
　　DES
Delivered
EX
Ship
目的港船上交貨（……指定目的港）
　　DEQ
Delivered
EX
Quay
目的港碼頭交貨（……指定目的港）
　　DDU
Delivered
Duty
Unpaid
未完稅交貨（……指定目的地）
　　DDP
Delivered
Duty
Paid
完稅后交貨（……指定目的地）

EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
共13種

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。它是國(guó)際貿(mào)易中構(gòu)成單價(jià)條款的重要組成部分。在對(duì)外報(bào)價(jià)和簽訂合同時(shí)，涉及到價(jià)格問題，它都是不可缺少內(nèi)容。它又分為

出口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
進(jìn)口國(guó)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
　

出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組

1、E 組：E.W.X.，工廠交貨。

2、F 組 F.C.A.，貨交承運(yùn)人；F.A.S.，裝運(yùn)港船邊交貨；F.O.B.，裝運(yùn)港船上交貨。

3、C 組 C.F.R.，成本加運(yùn)費(fèi)；C.I.F.，成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；C.P.T.，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；C.I.P.，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定的目的地）。

　

在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種：

1、D.A.F.，邊境交貨；

2、D.E.S.，目的港船上交貨；

3、D.E.Q.，目的港碼頭交貨；

4、D.D.V.，未完稅交貨；

5、D.D.P.，完稅后交貨。

際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。
　　國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：其一，說明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。
　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭(zhēng)議。
際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。
　　國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：其一，說明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。
　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭(zhēng)議。
EXW------工廠交貨（……指定地點(diǎn)）FCA------交至承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）FAS------船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）FOB------船上交貨（……指定裝運(yùn)港）CFR------成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）CIF------成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）CPT------運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）CIP------運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）DAF------邊境交貨（……指定地點(diǎn)）DES------目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ------目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU------未完稅交貨（……指定目的地）DDP------完稅后交貨（……指定目的地）

在《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共規(guī)定和解釋了13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，將十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由小到大依次分組排列，分成E、F、C、D四組：E組：本組術(shù)語(yǔ)只有EXW（工廠交貨）一種，特點(diǎn)是賣方在其處所（如工廠、倉(cāng)庫(kù)）將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務(wù)，賣方承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小。E組術(shù)語(yǔ)屬于啟運(yùn)（Departure）術(shù)語(yǔ)。F組：包括FCA（貨交承運(yùn)人）、FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）、FOB（裝運(yùn)港船上交貨）三種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是由買方簽訂運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人，賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨任務(wù)。F組術(shù)語(yǔ)屬于主運(yùn)費(fèi)未付（Main Carriage Unpaid）的術(shù)語(yǔ)。C組：包括CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）、CIF（成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)）、CPT（運(yùn)費(fèi)付至）、CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）四種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付正常的運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)交貨前貨物的損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人即完成交貨任務(wù)。C組術(shù)語(yǔ)屬于主運(yùn)費(fèi)已付（Main Carriage Paid）的術(shù)語(yǔ)。D組：包括DAF（邊境交貨）、DES（目的港船上交貨）、DEQ（目的港碼頭交貨）、DDU（未完稅交貨）、DDP（完稅交貨）五種術(shù)語(yǔ)。此組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指定目的地，并將貨物置于買方控制之下，即完成交貨任務(wù)。D組術(shù)語(yǔ)屬于到達(dá)（Arrival）術(shù)語(yǔ)。13種術(shù)語(yǔ)根據(jù)上述分類列表如下：表2—1 《2000通則》中13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分組情況表組別術(shù)語(yǔ)代碼中文含義英文含義E組EXW工廠交貨Ex Works F組FAS裝運(yùn)港船邊交貨Free Alongside ShipFOB裝運(yùn)港船上交貨Free On BoardFCA貨交承運(yùn)人Free Carrier C組CFR成本加運(yùn)輸Cost and FreightCPT運(yùn)費(fèi)付至Carriage Paid toCIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)Cost, Insurance and FreightCIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至Carriage Insurance Paid to D組DAF邊境交貨Delivered FrontierDES目的港船上交貨Delivered Ex ShipDEQ目的港碼頭交貨Delivered Ex QuayDDU未完稅交貨Delivered Duty UnpaidDDP完稅交貨Delivered Duty Paid

CLF,TT不是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
13種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分別為：
EXW------工廠交貨（……指定地點(diǎn)）

FCA------交至承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）

FAS------船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）

FOB------船上交貨（……指定裝運(yùn)港）

CFR------成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

CIF------成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）

CPT------運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）

CIP------運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）

DAF------邊境交貨（……指定地點(diǎn)）

DES------目的港船上交貨（……指定目的港）

DEQ------目的港碼頭交貨（……指定目的港）

DDU------未完稅交貨（……指定目的地）

DDP------完稅后交貨（……指定目的地） 答案補(bǔ)充 FCL （整箱貨） 是集裝箱的術(shù)語(yǔ) 不是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
看看你是不是記錯(cuò)了 答案補(bǔ)充 T/T （Teleraphic Transfer）電匯
是國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 縮寫INCOTERMS)是國(guó)際商會(huì)為統(tǒng)一各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋于1936年制定的，隨后，為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐發(fā)展的需要，國(guó)際商會(huì)先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年進(jìn)行過多次修訂和補(bǔ)充。1999年，國(guó)際商會(huì)廣泛征求世界各國(guó)從事國(guó)際貿(mào)易的各方面人士和有關(guān)專家的意見，通過調(diào)查、研究和討論，對(duì)實(shí)行60多年的《通則》進(jìn)行了全面的回顧與總結(jié)。為使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更進(jìn)一步適應(yīng)世界上無關(guān)稅區(qū)的發(fā)展、交易中使用電子訊息的增多以及運(yùn)輸方式的變化，國(guó)際商會(huì)再次對(duì)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》進(jìn)行修訂，并于1999年7月公布《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解通則》(簡(jiǎn)稱《INCOTERMS 2000》或《2000年通則》),于2000年1月1日起生效。
　　不同國(guó)家對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的多種解釋引起的誤解阻礙著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，基于便利商人們使用，在進(jìn)行涉
　　外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同國(guó)家，有一個(gè)準(zhǔn)確的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋出版物是很有必要的．有
　　鑒于此，國(guó)際商會(huì)于1921年在倫敦舉行的第一次大會(huì)時(shí)就授權(quán)搜集各國(guó)所理解的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的摘要。
　　準(zhǔn)備摘要的工作是在一個(gè)叫作貿(mào)易術(shù)語(yǔ)委員會(huì)的主持下進(jìn)行的，并且得到各國(guó)家委員會(huì)的積極協(xié)
　　助，同時(shí)廣泛征求了出口商、進(jìn)口商 、代理人、船東、保險(xiǎn)公司和銀行等各行各業(yè)的意見，以便對(duì)主
　　要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作出合理的解釋，使各方能夠共同適用。
　　摘要的第一版于1923年出版，內(nèi)容包括問個(gè)國(guó)家對(duì)下列幾種術(shù)語(yǔ)的定義：FOB，F(xiàn)AS，F(xiàn)OT或FOR，F(xiàn)ree
　　Delivered，CIF以及C＆F。摘要的第二版于1929年出版，內(nèi)容有了充實(shí)，摘錄了35個(gè)國(guó)家對(duì)上述6種術(shù)
　　語(yǔ)的解釋，并予以整理．經(jīng)過十幾年的磋商和研討，終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件
　　解釋規(guī)則。定名為《INCOTERMS 1936》，副標(biāo)題為International Rules for the Interpretation of
　　Trade Terms（國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則）。至于Incoterms一詞系International Commercial（法語(yǔ)
　　Commericial一詞等于英語(yǔ)的trade）Terms的縮寫。本規(guī)則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為11種，每一術(shù)語(yǔ)訂明買賣雙
　　方應(yīng)盡的義務(wù)，以供商人自由采用。該11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如下：
　　1.Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工廠交貨
　　2.FOR（free on rail）…（named departure Point)FOT（free on truck）…（named departure
　　Point)，即鐵路交貨/火車上交貨
　　3.Free…（named Port of shipment），即裝運(yùn)港港口交貨；
　　4.FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即裝運(yùn)港船邊交貨；
　　5.FOB(Free on board)…（named Port of shipment）,即裝運(yùn)港船上交貨
　　6.C＆F (cost and freight)…（named Port of destination）即成本加運(yùn)費(fèi)；
　　7.CIF（cost，insurance，freight)…（named Port of destination），即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；
　　8.Freight or Carriage paid to…（named Port of destination）,即運(yùn)費(fèi)付至；
　　9.Free or Free Delivered…（named Port of destination）
　　10.EX Ship…（named Port），即到貨港船上交貨；
　　11.Ex Quay…（named Port），即到貨港碼頭交貨。

主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：
1、工廠交貨(
EXW)
本術(shù)語(yǔ)英文為"EX
Works(...
named
place)"，即"工廠交貨(......指定地點(diǎn))"。
它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
2、船上交貨(FOB)
本術(shù)語(yǔ)英文為“
Free
on
Board(...
named
port
of
shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運(yùn)港)”。
它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
3、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c&F)
本術(shù)語(yǔ)英文為“
Cost
and
Freight
(named
port
of
shipment)”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)”。
它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
4、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)
本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance
and
Freight(...named
port
of
shipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)”。
它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
5、完稅后交貨(DDP)
本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered
Duty
Paid(...
named
place
ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。
對(duì)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用，國(guó)際上用《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》進(jìn)行規(guī)范。《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下稱Incoterms)的宗旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則，以避免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。
參考資料來源：百度百科-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)