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次責(zé)有刑事責(zé)任嗎(車禍致人死亡負(fù)次責(zé)要判刑嗎)

首頁 > 刑事案件2025-08-25 17:37:04

開車撞死人屬于民事還是刑事

開車撞死人屬于什么責(zé)任需要視情況而定:
1、如果你負(fù)全部責(zé)任或者主要責(zé)任,造成一人死亡,即構(gòu)成交通肇事罪,可能會(huì)判處3年以下有期徒刑,并承擔(dān)所有民事賠償責(zé)任。
2、如果認(rèn)定你負(fù)次責(zé)則不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,不過按照次責(zé)比例的民事賠償責(zé)任無法避免。
3、如果認(rèn)定你無責(zé),則不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,并且最多只承擔(dān)10%的民事賠償責(zé)任,而且基本交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)已經(jīng)肯定可以賠付。
根據(jù)法律規(guī)定,無過錯(cuò)或有輕微過錯(cuò)但是沒有故意的情況下撞死了人,只違反了道路交通安全法,沒有刑事責(zé)任,不用坐牢。只有是駕駛員違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而撞死人的情況下才會(huì)被判刑,需要負(fù)刑事責(zé)任。
法律依據(jù):
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
《道路交通安全法》
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

次要責(zé)任一般承擔(dān)多少

交通事故次要責(zé)任承擔(dān)比例劃分如下:

一、主次責(zé)雙方均為機(jī)動(dòng)車的情況

雙方按照主責(zé)方70%,次責(zé)方30%的比例賠償。

二、主次責(zé)雙方一方為機(jī)動(dòng)車,另一方為非機(jī)動(dòng)車、行人的情況

1、如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車或行人次責(zé)的承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。

2、如果非機(jī)動(dòng)車或行人主責(zé)的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

三、主次責(zé)雙方一方為非機(jī)動(dòng)車,另一方為非機(jī)動(dòng)車、行人的情況

雙方按照主責(zé)方70%,次責(zé)方30%的比例賠償。

次要責(zé)任和主要責(zé)任的區(qū)別

1、在交通事務(wù)中,主要責(zé)任和次要責(zé)任的區(qū)別是基于對(duì)事故責(zé)任分配的判斷,它們與具體的事故經(jīng)過和各方的行為有關(guān)。

2、對(duì)于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間的賠償問題,如果根據(jù)《道路交通事故處理辦法若干規(guī)定》的第六條規(guī)定,主要責(zé)任者需要承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%,而次要責(zé)任者承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%。這意味著,在雙方都有過失的情況下,主要責(zé)任者將承擔(dān)更大的賠償責(zé)任。

3、對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的賠償問題,機(jī)動(dòng)車主需要多承擔(dān)10%的民事賠償。這是因?yàn)?,根?jù)相關(guān)法規(guī),非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿手惺軅蛩劳龅那闆r下,機(jī)動(dòng)車主需要承擔(dān)更多的賠償責(zé)任。

4、從刑事角度考慮,主要責(zé)任者需要承擔(dān)刑事責(zé)任,而次要責(zé)任者則不需要。這意味著,如果主要責(zé)任者的行為已經(jīng)觸犯了法律,他們將面臨刑事處罰。

5、主要責(zé)任和次要責(zé)任的區(qū)別在于賠償責(zé)任的大小、民事賠償?shù)呢?zé)任分配以及是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。在處理交通事務(wù)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷和區(qū)分。

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